Blito

Hola Ante todo felicitaros a todos los que hacéis que funcione este foro con vuestros consejos, dudas, y experiencias. Tengo hace ya 4 meses mi flamante a3 2.0tdi sline y e de decir que estoy encantado con el, para que luego digan que solo hablan los que les sale rana. Tuve el problema del arranque en frio, pero confiaba en que ante tal problema audi hiciese algo para solucionarlo, así ha sido, además con una atención al cliente bastante buena (según mi experiencia claro). Lo único que no me convence del todo del coche es el motor en régimen bajo de revoluciones, le cuesta una vida empezar a tirar, sobre todo si llevas el clima puesto. Pero bueno es lo mínimo, por lo demás es una maquina de hacer kilometros. Yo por lo menos me hago viajes de varias horas y no me canso apenas. Solo me quedo con la duda de como hubiese ido con un 1.8tfsi, cuando pedí el mío este solo estaba en catalogo, ni si quiera lo tenían en el concesionario para probarlo. Bueno, a lo que iba. Le compre a un compañero del foro todo lo necesario para instalar el bt original (por cierto que todavía no lo he podido probar por que no tengo vag-com), el caso es que quería dejar la instalación del cable bien puesta y ya terminada. He colocado ya el positivo a un fusible libre, la masa al tornillo del chasis, he hecho todas las conexiones con el rns-e, he llevado el cable del micro hasta el plafón de luces (vaya tela desmontar el montante del parabrisas con el airbag dentro buff). Solo me queda llevar el cable de la centralita bt a su posición original, que según parece es debajo del asiento del copiloto. He buscado por el foro sobre esto pero no encuentro nada que explique donde va exactamente y como meterlo ahí. Si alguien me pudiese decir algo se lo agradecería mucho. Por otro lado me gustaría que me dijeseis que codificación he poner para que funcione el bt. Bueno pues eso es todo, lo siento por el tocho, pero para una vez que tengo tiempo... Saludos para todos.

Hola a todos Creo recordar que alguien le paso algo curioso, lo cuento de memoria no se si fue asi exactamente: Resulta que como tu se compro un a3 con suspension s-line, y cuando le dieron el coche se dio cuenta de que la suspension era tremendamente dura. Despues de darle unas vueltas e ir al conce algunas veces, le dijeron que en el que a veces en algunos coches se les olvidaba quitar unas pestañas de plastico que impiden que el coche se mueva durante el transporte. Era eso lo que la hacia tan dura e incomoda, despues de quitarle estos plastiquillos se quedo tan contento. Creo que la suspension s-line es durilla, pero para nada se hace incomoda, o eso dice todo el mundo que conozco que la ha probado. Ademas ten en cuenta que al principio es mas dura, cuando le hagas unos Kms se ablanda un pelin. Suerte