Jump to content

KELTXAN

Miembros
  • Mensajes

    89
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por KELTXAN

  1. hoola!

    le toca cambiar pastillas a mi S3 y de paso le montare unos latiguillos metalicos y unas pastillas algo mejores que las de serie. Tambien tenia pensado meterle un liquido Dot 5.1, pero me quedaré con un Dot 4 ya que no soy de mucho correr asi que para que se caliente el 5.1... pasarán meses jajja

    alguien sabe por experiencia que pastillas, latiguillos y demás ponerle?

    graaaacias! :lol2:

  2. BUENAS ME GUSTARIA SABER SI SE PUEDE HACER ALGO PARA VER LA TELE DE UN A6 DEL 2003 EN MARCHA, SIN PERDER EL NAVEGADOR. GRACIAS...

     

    hola:

    te hablo desde la ignorancia, creo que para poder ver la tv en marcha te hace falta un interface multimedia que desblouquee el bloqueo en marcha.

  3. Pues la verdad es que hable con el tio, y me comento que le ponia Castrol en lugar de Repsol, bujias de platino, que no le andaba en frio... Que las primeras 3 revisiones se las hizo en el conce, pero que luego dejo de ir por que le cobraban mogollon y le ponian aceite de m****, bujias malas, etc... el tio se ve que lo cuida.

     

    hola una manera de saber o intuir algo es hablar con el propietario me explico:

    por ejemplo se la tiras y le dices si lo mantiene al ralenti antes y despues de andar con el(eso es muy importante para el turbo) ,si lo pisa en frio,cuando cambia el aceite y que aceite pone(no es lo mismo un "norauto" que un mobil1)en definitiva ver como habla del coche se ve cuando un tio lo cuida o simplemente "lo usa".

  4. ooook!

    esto patí :innocent: ajaja muchas gracias,

    voy a ver si le pido a un colega que creo que lo tiene y pruebo con un golf... que será parecido, digo yo.

    ya os ire informando de mis aventuritas ajajaj, me voy con billete de ida, pensando volver en el coche... como no este bien me quedo literalmente tirado!

     

    Buff...

     

    El portatil con el cable y el VAGcom son herramientas que bastante gente tiene.Se conecta en la toma que hay debajo la radio,encima el cenicero en la consola central.

     

    Es dificil explicar,pero cuandolo conectas le pides que te haga una busqueda(es intuitivo)y si el coche está bien no dará fallos.

     

    Puede dar fallos por varios motivos,muchos son chorradas..Entras en el fallo y lee lo que te dice.El mismo programa te dirá la gravedad del fallo.

     

    Si lo tienes por mano,puedes saber los km reales,revisiones y tal..

     

    Lo suyo es conseguir el pórtatil y enchufarlo en un coche conocido,así no vas tan perdido cuando visites el coche que quieres comprar,que es fácil de usar pero mejor tenerlo visto :clap1:

  5. Lo suyo es llevarse el portátil y hacerle unos logs.

     

    Aparte,lo de siempre:mirar desgastes del interior,revisiones al día,si gasta bien los neumáticos,si acelera y aguanta el ralentí bien..Notar feeling vaya :flwrs:

     

    UMM, COMO VA ESO DEL PORTATIL?

    A LO MEJOR PUEDO CONSEGUIR UNO CON EL VAG COM PARA CONECTAR... SI ME EXPLICAS ALGO MAS...

  6. Hola a todos!

    tengo un problemilla, el miercoles me meto 600kms entre pechoy espalda para ver un Audi S3, y tengo intencion de comprarlo, pero no se si me van a dar gato por liebre o que...

    si me pudieseis comentar que cosas le tengo que mirar al coche, mas que nada como mirarlas, por aqui he leido que la bomba de agua suele dar problemas, el turbo, etc... hay algun rasgo significativo de posibilidad de rotura?

    Muchas gracias de antemano a todos,

    un saludo!

  7. Me encanta entrar en el foro y leer estas cosas... estoy seguro que si no lo leo aqui, los del conce ni saben que hay que cambiar ese aceite del haldex... por supuesto sin tirar por tierra la labor de los conces eh! pero muchas veces tener un coche es como tener un hijo, por lo menos para mi... en cuanto me compre el S3, correa, filtros, aceite del haldex, etc... alguien sabe de algo mas que haya para cambiarle a un S3 de segunda mano?

    :clap1:

  8. muchas gracis por la info, el coche es negro metalizado de abril del 2001 y el precio unos 15mil euros, y extras pues viene lo que trae d serie, esta muy bien cuidado y con el libro de revisiones sellado, aparte no me pone ningun inconveniente de llevarlo a un taller de confianza..., pero vale la pena el 210cv ante el 225? esque ay gente, que dice que canvia muchissimo... y también barajaba la opcion del golf IV R32, caminan =? o el R32 lo destroza en todo?

     

    un saludo!!

     

     

    Hazme caso, olvidate del R32... haces bien en cogerte un S3, es una pasada, yo no me lo pensaria, y menos despues de ver este video, ( a ver si me permiten ponerlo...)

  9. HOOLA!

    YO TAMBIEN SOY NUEVO POR AQUI, ESPERO PODER AYUDARTE,

    HAY UNA CENTRAL DE DESGUACES A NIVEL ESTATAL QUE ARCHIVA LAS PIEZAS DE LOS COCHES POR MODELOS, AÑO, ETC... SI LES LLAMAS PUEDE QUE TE LOCALICEN LA PIEZA QUE NECESITAS, ELLOS SE ENCARGAN DE DARTE EL TELEFONO DEL DESGUACE.

    EL NUMERO ES: 987 643 323

    YA NOS COMENTARAS COMO TE VA! :ph34r:

     

    Eso a lo q t refieres es el CIDE. :angry:

    Centro de Informacion de Desguaces de España

     

    ok, gracias por la aclaracion.

    :clap1:

  10. Hooola!

    no se si te he respondido en otro post a lo mismo... :laugh:

    bueno, por si acaso te respondo aqui, hay una central a nivel estatal que clasifica las piezas de los desguaces por modelo y año, si ellos no te lo encuentran será dificil... te paso el numero de telefono.

    987 643 323

  11. HOOLA!

    YO TAMBIEN SOY NUEVO POR AQUI, ESPERO PODER AYUDARTE,

    HAY UNA CENTRAL DE DESGUACES A NIVEL ESTATAL QUE ARCHIVA LAS PIEZAS DE LOS COCHES POR MODELOS, AÑO, ETC... SI LES LLAMAS PUEDE QUE TE LOCALICEN LA PIEZA QUE NECESITAS, ELLOS SE ENCARGAN DE DARTE EL TELEFONO DEL DESGUACE.

    EL NUMERO ES: 987 643 323

    YA NOS COMENTARAS COMO TE VA! :laugh: