Atito

ok, señores! entonces no es mas q tirar de los cables (con delicadeza)q van a la bombilla,no?no hay q quitar nada antes ni nada. El caso es q ya lo intente asi, pero como no estaba seguro, lo hice con delicadeza pero sin decision.... Bueno un saludo y gracias a los 2, ya os contare si al final he podido sacarla!

Xq tiene q ir la derecha mas alta q la izquierda?? De momento no pienso tocarlas xq me las acaban de regular en el taller, pero bueno es saberlo xq seguro q si vas te pegan un palo.... por mover un tornillo,claro!

Buenas, hoy al ir a mirar el tipo de luces q tenia en las largas y las de posicion, me he dado cuenta de q no puedo sacar las de posicion. No estan como las otras, estas no veo donde estan, bueno veo los cables pero no veo las "pestañitas" como en las otras. Solo veo q va un cable marron (q sale de las largas) y otro rojo. El caso es q no se como se sacan xq no se ve nada. Otra pregunta: para regular la altura de los faros (aparte de la electrica desde dentro) es decir para mover mas de lq se puede con el electronico, se hace girando un tornillito de plastico q va justo encima del faro???. Un saludo! y perdon por el tocho!

aqui tienes un poco de informacion.... http://www.autocity.com/escuelas/

Yo si q estoy apuntado en una lista para realizar el curso, me dijeron q me llamarian sobre octubre del 02 y aun estoy esperando.....ya se lo he comentado varias veces y dan largas, incluso llame al telefono de Audi class pero me dijeron q no sabian nada <_

yo insisto en mandar un escrito a Audi España exponiendo el tema de xq no nos dan el curso prometido de conduccion. Firmamos todos, con nuestras matriculas,... y los concesionarios q se comprometieron. Creo q va a ser la unica forma de conseguirlos

Pues yo debo ser un pringao xq me hicieron comprar la botellita, y anda q es barata.....

a mi tambien me pidio aceite con "pocos" km, lo mejor es q vayas a la casa y te compres un litro de aceite (solo te hara falta 1/2L). No es un poco pronto para cambiar el filtro??

Tienes un post dedicado a como cambiar el filtro del aire y el del polen. Lo encontraras en el buscador poniendo "concesionario y filtro del aire". Un saludo

ya te digo q si me siena ese apellido...... es el de mi profesor de microeconomia!!!!!!!!!!! q es un mamonazoooooo!!! jaja (espero q no tenga un audi y se meta en este foro....)

te has explicado perfectamente, de hecho es la mejor forma de explicar estos conceptos a gente como yo (q no tengo mucha idea,jeje) . Ahora entiendo xq los tdi tienen mucho mas par q los gasolina... pero en contraprestacion estos pueden estirarse mas. Muchas gracias por esa explicacion tan grafica y acertada! Un saludo pa´l poeta

muchisimas gracias a los 2. Solo me queda una duda (espero no ser pesado ): Si la patada el motor la da a 2000rpm, q es cuando alcanza la mayor cifra de par, como es q no usa toda la potencia del motor?, me explico, yo cuando noto mas fuerza del motor es cuando entra a 2000rpm pero en cambio no es el momento de maxima potencia, eso quiere decir q al adelantar seria mejor llevarlo a mas revoluciones???

tambien se le puede programar el cierre de seguridad

Buenas, No se xq te habran dicho eso, pero a mi me pasa exactamente lo mismo al igual q a todos los tdi. A mi me han dicho q no pasa nada y q es normal, la causa es q en los motores tdi cuando les pisas a tope, el motor lo q hace es pasar una grandisima cantidad de combustible ya q ese aceleron le indica al motor la necesidad de mucha potencia en muy poco tiempo. Lo q ocurre es q esta cantidad de combustible suele ser mayor a la q realmente se necesita, pero la manda para asegurarse el no quedarse corto. De ahi q salga mas humo de lo normal, solo en situaciones no normales como un aceleron brusco. Yo desde luego no me preocupo, y sino picate con otro tdi en la salida de un semaforo y ya veras como al salir tb le sale humo,jeje. Un saludo y a ver los expertos q nos cuentan. Pd: lo tuyo si q es evolucion de un R12,R18 a todo un A6, cuanto te toco en la loto!!

Muchas gracias Drudru, como bien dice jesmo ahora solo nos falta una nociones basicas para poder usarlo.... aunque el caso es ponerse xq no creo q tenga libro de instrucciones,jeje.

ok, Goodson, ya la he visto. Pero lo q es la grafica en si, no la explica.... se supone q en ella se ven las variaciones al cambiar las marchas??? y eso de q se cruzen sabes tu xq es y q significado tiene?? Por cierto, como has echo para poner la grafica?? Un saludo

lo siento es q no se como hacerlo para q salga en este post directamente, si alguien sabe hacerlo se lo agradeceria.....

esta es la grafica http://www.audisport-iberica.com/foro/uplo...-1049935625.jpg

Buenas! Me gustaria q alguno de los q habeis estado en el banco de potencia, o de los q entendeis de esto, me explicarais (de forma sencilla si puede ser...) para q sirve cada parametro de los dados en esta gráfica de a3quattro, las curvas... q coclusiones se puede sacar de cada una de ellas q significado tiene q se unan en un punto... en velocidad se hacen las mediciones... Q utilidad y como se puede aplicar en la practica(en adelantamientos y eso...) Bueno, espero q me podais ayudar y espero q a mas foreros tambien,ok? Un saludo a todos!!!!!

yo ayer lleve el mio a revision y por programarme el cierre de SEGURIDAD (tipo focus) me querian cobrar 20€... tienen mas morro!

jeje, ya puse yo un post parecido a este pero no he tenido respuesta... pero si hay alguien q lo tenga y lo sepa usar claro , q lo diga q le invitamos a unas cañitas!!!!! Venga un saludo!

Rusito, no se que tipo de luces lleva ese modelo, lo mejor q puedes hacer es sacarlas y veras el tipo q es (te lo pones inscrito en la lampara)

Ya lo tengo solucionado, y no os voy a decir lo q era xq........ ES PARA MATARME!!!!!!!!!!!!!!!!! El modelo de mi mecherito es un R5 gtd "saga" 5 velocidades

ya q tocais el tema, el nuevo Ae de 140 lleva el mismo motor de 130, verdad???? le habran reprogramado la centralita y fuera....

Pues.... yo no pienso como Joseca, para mi lo bueno es lo q dura y tiene calidad. Por ejemplo pueden hacer un coche q vaya a 600km, pero si no lo hacen para q pueda frenar lo suficiente.. sera muy rapido pero no es bueno Un saludo!