jozee1889

Que modelo es tu coche??, como has sido capaz de configurar los antinieblas como posicon????, que hay un post abierto y la gente no tiene forma de configurar los antineblas como posicion para el coming

Bueno pues os cuento mi experiencia: Respecto al tema del interface creo que esta todo bastante claro, y respecto al tema de la camara, despues de leer mucho por aki y ver que todo el mundo la ponia del motor del limpia directo, esto conlleva que este siempre encendida la camara desde que arranca, pues con la gran idea de un compañero del trabajo le puse un rele, que se activara al meter la marcha atras, y cogiera la corriente en continuo del motor del limpia, asi solo funciona cuando metes la marcha atras. Un inconveniente que he visto estos dias con lluvia, que el cable que he cogido del motor del limpia, cuando esta en marcha, pierde la señal, pero es durante un segundo, asi que no me preocupa, ademas por aki por el sur son pocas las veces que van a coincidir el limpia trasero y la marcha atras a la vez. Saludos y gracias

Vale vale, por lo que puedo ver y entender de la foto, tengo que quitar el guarnecido que esta debajo del volante, y una vez ahi, parece que hay que quitar otra tapa debajo de los reles, para ver lo conectores no????. Yo es que cuando quite el guanecido, no me encontre con ningun cable, solo con los reles. SAludos y gracias, haber si estos dias le meto mano y lo configuro.

No me deja, eso fue lo primero que probe, ya que tenia que tocar en tres bytes para configurar los faros traseros, y ese ultimo no me deja cambiarlo, sin embargo si lo hago de forma binary si cambia, lo que pasa que no se que codigo hay que poner. Gracias

Respecto al tema de la camara la mia es una de esas genericas que van en una de las luces de la matricula, y se ve de escandalo. Saludos

Muy buenas Sani: Podrias orientarme un poquito mas exactamente de donde se encuantra dicho conectr, es que el otro dia desmonte el guarnecido de debajo del volante, y alli se ven los reles y eso, pero no he encontrado ningun conector como indicas, solo he visto uno que esta justo debajo de la palanca de la regulacion de altura del volante, pero me es casi imposible acceder a el. Saludos y gracias

Que cosa mas rara no???? Y si le das directamente al navegador a la funcion tv e que ve contantemente??? Si me pudiera ayudar en la situacion de dicho cable, te lo agradeceria. Saludos

Es que el conector del navegador del coche no me trae ningun cable en el conector verde, que supuestamente es el que hay que configurar para ello, asi que tengo que tirar el cable y configurarlo, para que le llegue la señal. Gracias

Si, pero eso es lo mismo que buscar en el navegador la funcion de tv y la la tienes, lo suyo es no tener que hacer nada, sino meter la marcha atras y que te salgo. Saludos

Muy buenas amigos: El otro dia me puse y monte la camarita trasera, la cuestion es que leyendo los post del foro, dicen que hay un cable que esta debajo del voltante que lo conectas al navegador y lo configuras, y se activa la pantalla en cuanto metes la marcha atras. Lacuestion es que esta mañana e intentado buscar dicho cable, y la cuestion es que he encontrado un conector debajo del volante , justo al lado de la palanca de regulacion de altura del mismo, pero no tengo forma ni c*** de desconectar el conector para comprobar la tension de los cables. Mi pregunta es: voy por buen camino?, es eso el conector que hay que buscar?, como se quita sin tener que desmontar medio coche? Gracias de antemano

Ok muchas gracias

El test de corriente?, te refieres para comprobar el coche si tiene alguna bombilla fundida o algo por el estilo????? Gracias Nitronic

Alguien ha sido capaz de dar con la tecla del parpadeo de lo led exteriores a la hora de arrancar???? Me lo podeis indicar, o guiarme al lugar donde pone el remedio???? Saludos y gracias

Muy buenas Sanc: Haber si cuando los configures con el vag, te acuerdas de lo datos que te pone en binary y en Dec 1 al modificar el Byte 12, que ahi tengo yo un pequeño problema. Saludo y gracias

Alguien que tuviera configurado el tema de los pilotos traseros seria tan amable de ver que valores pone en el suyo al cambiar 16 por 64?????? Saludos y gracias

Muy buenas amigos: Pues bueno os comento mi problema, este find despues de casi un año, me decidi a montar los pilotos traseros de mi SB, los restyling. La cuestion es que a la hora de configurar el vag, el Byte 12 no me deja modificarlo por el valor de 64, en vez del actual 16, le pregunte a nuestro amigo Nephilim y me comento que era una cosa muy extraña, que no le veia sentigo. Bueno la cuestion, no se porque en mi coche por ejemplo para configurar las luces de giro debo de hacerlo mediante codigos binarios. Pues la cuestion es que hoy me he decidido a cambiar el valor en binario y si que se ha cambiado, pero no es el valor que debo de tener y ademas me cambia otro valor, pongo una ilustracion de la pantalla en si, y haber si me podeis hechar un cable. Lo que pongo en rojo, es lo que varia al poner 01000000. Saludos y gracias

Muy buenas amigos: Pues tengo un pequeño gran problema con el tema de la configuracion de los faros, ya que no me deja modificar el byte 12, lo tengo en 16 y no hay forma de poner el 64, ya le he preguntado a nuestro amigo Nephilim, y le ha resultado muy extraño, pero no a habido forma de cambiarlo. a alguien le ha pasado? Saludos y gracias

Muy buenas de nuevo amigos: Creo que me he equivocado y si que tengo el can l y el can h, aki pongo mi conector en el que se pueden ver las conexiones, no se por que el otro dia me lie y no lo vi. Gracias por la ayuda. Bueno preguntar que el interface no tiene ningun problema al conectar un can donde no es y cambiarlo al otro verdad?

Este es el interface que yo tengo

Muy buenas amigos: Pues las conexiones son las que te trae el coche original a la concert III, es decir las del A3, y la cuestion fue cambiar la concert por el rns-e. el interface, es el normal, que lleva la conexion al rns-e, y despues los cuatro cables que he comentado. Haber si esta tarde lo desmonto de nuevo, y veo exactamente los cables que hay y cuales estan vacios. Saludos y gracias

Pues eso amigos: El otro dia me propeuse despues de casi un año, conectar el interface, la cuestion que me trae 4 cablecillos los cuales los tengo que conectar: 1 masa 2 corriente 3 can L 4 can H Cual fue mi sorpresa, yo cambie la concert III por el rns-e, y ahora observo que el conector tiene uno de los cm vacio sin cables. Eso es normal???? tengo que conectar ahi el cable o hay algo extraño por ahi. Una ayudita por favor. Gracias

Al final no keda claro a donde habeis conectado la camara, si a la matcha atras o al motor del limpia, si se hace aki, la camara esta siempre encendida no?, y si se hace en el otro lado tenemo ruido verdad???? Una ayuda que e lo que me queda. saludos

Amigo una gran duda: el limpia llegan 12v siempre, es decir desde quearrancas el coche, por lo tanto la camara esta en funcionamiento constante no? Corregirme si me equivoco y orientarme de donde y en que cable la conecto, que lo tengo todo montado a expensa de conectar.. Saludos y gracias

Muchas gracias por la sugerencia, pero es interno, ya en garantia, me lo miraron dos o tres veces, pero ya..... no es cuestion de que te la metan en mano de obra. Saludos

Nadie sabe nada al respecto que me pueda echar una mano??????????