jozee1889

Una ayudita porfa plissssssssss

Nadie es capaz de echarme una manilla???????????

Algiuen que por medio de esta demo del Vag me pueda ir diciendo lo que debo de hacer? http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html Muchas gracias

Hola compañeros, despues de un tiempo me he decidido a meterle mano al coche, total que despues de comprar todo, solo me queda montarlo y posteriormente codificarlo, pues ahi esta el problema, que no se por donde meterle mano a la codificacion. La cuestion es que no se si tengo que tener el coche arrancado, o simplemete con el contacto dado, y despues en el progrma no tengo ni idea de donde meterme. He estado trasteando el demo del programa que hay colgado en el foro, es decir este: http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html Pero no me aclaro donde me tengo que meter para llegar a codificar el navegador. Si algun alma caritativa es tan amable de perder 5 min en mi y decirme paso a pso donde me tengo que ir metiendo y lo que cambiar se lo agradeceria: Por ejemplo, algo asi: Select -- installed -- 56-Radio -- coding-07 -- etc..... Si hay que configurar algo al iniciar el programa, es decir para torpes, jejej Saludos a muchas gracias de ante mano.

Todavia no tengo nada instalado. quiero hacerlo todo este finde. lo primero que voy a hacer es cambiar los amplificadores del porton trasero, para que coja bien la señal de radio y no me de fallo de la misma. Seguidamente, sacare la concert e instalare el RNS-E Todo esto me resulta facil. Ahora toca lo peor que es la configuracion, que no se por donde meterme mano. A que modelo te refieres al del cable o el RNS-E, Si es el cable creo que es el 812, pero mñn te lo confirmo, si es el modelo del RNS-E, dime donde lo tengo que mirar y te lo digo. Saludos y gracias.

Y podrias orientarme mas o menos, es decir, tengo que tener el coche arrancado, o con el contacto puesto pero si arrancar? Y despues en el vag,a donde hay que ir y que tocar. Saludos y gracias.

Pues eso amigos, que despues de un mes me he decidido a montar el navegador, le voy a cambiar los amplificadores para que no me de el fallo de antena y todo eso, pero la cuestion es que tengo que hacer para configurar el VAG????? Que tengo que cambiar?, tengo que tener el coche en marcha o parado? donde tengo que tocar? Alguien que tenga experiencia en esto seria tan amable de explicarme un poco, y si pudiese ir capturando cada pantalla de los pasos que va haciendo seria genial, es decir hacer una especie de brico para tontos o torpes, es decir, yo jejeje Bueno espero vuestra ayuda.

Perdona por no haberte comentado nada todavia, pero se me ha ido la pinza y se me ha olvidado, haber si cuando recoja el coche del conce que le estan haciendo unas cosillas, me acuerdo y cojo el manual. Saludos.

Yo no se en los vuestros, el mio es el 5800 de los primeros y lo unico que me deja poner como remota es la SIM, y si no tienes ningun telf en la targeta es como es que tiene un tio en graná no? Y respecto a lo desvincular, ab si a lo largo de la tarde escaneo la pag del manual donde pone como se desvincula un telf y te la paso. Saludos.

Para desvincularlo, creo que lo tienes que hacer mediante el comando de voz, y para el tema de la agenda tienes que enviar los contacto como una tarjeta de visita o algo asi al coche para que te guarde la agenda, un coñazo pero bueno. Saludos y espero que te sirva de ayuda

Pues no se, pero yo llevo una llanta de 18" y las primeras que eran las de casa me duraron 21000Km y las segunda que llevo, que las he rotado cada 10000km estan a punto de caramelo y tengo 46000km , es decir, 25000km, y no hago, nada extraño creo yo. Si alguien me rocomiendo algun modelo, ahora llevo las goodyear y la de casa eran las continental. Saludos.

Gracias Tesiko, por lo menos vamos aclarando cosillas, gracias de nuevo y saludos.

Si, pero que caracteristicas han de tener cada aparato, sirve cualquiera? o deben tener alguna caracteristica en especial? Saludos

Algun alma caritativa que se apiade de nosotros y nos haga ver la luz al final del tunel, diciendonos que tipo de interface lleva en su rns-e y como le va, y cual nos recomienda. Saludos.

Yo tambien estoy interesado en un Interface de esas caracteristicas, haber si alguien que lo tenga montado puede dar sus impresiones y decir que modelo es el que lleva montado. Gracias.

Pues eso compañeros, que estoy detras de un interface para mi nueva adquisicion y no se cual comprar, mi intencion es acabar viendo la tv en el navegador, pero no se que interface comprar, por que he estado viendo uno para movimiento, que se conecta en la clavija grande de alimentacion del equipo, y otro modelo que se conecta en la clavija que te trae como auxiliar el equipo. Total que no tengo ni idea de cual necesito, asi que haber si podeis orientarme. muchas gracias de ante mano y saludos.

Yo estoy en proceso de terminar de omntar el sensor este de magnetti, a mi me salio por 89€ hace casi dos años, no puedo decir como va por que no lo tengo conectado todavia. La cuestion Dunedey, es que yo he dejado todos los cables del sistema en el lado derecho del coche, y los cables a los pilotos de marcha atras entran por el lado izquierdo, yo por eso tengo que empalmar cables para llegar a la corriente de la luz de marcha atras, respecto a lo de la llave de tubo, tiene que se un poco hueca por dentro ya que tienes que entrar el tornillo de para golpes para llegar a la tuerca. Saludos a todos.

Dunedey muy buenas pues yo el otro dia desmonte todo el guarnecido del pronton trasero, y total que al final los cables de las luces de marcha atras te vienen por la izquierda y yo tengo todos los cables por la derecha, y como no tenia cable para empalmar, volvi a colocar todo y posponerlo. Asi que ya sabes por donde tienes que poner los cables, otra cosa, al quitar el guarnecido lateral vi, que lo que estabamos hablando de los tornillos que sujetan el paragolpes por el interior, no se ven tampoco sin el guarnecido, yo cogi del taller de mi tio dos llaves de tubo del 10 creo que era y con eso lo quite, cogi dos por que te cuento, mi tio tiene una de las llaves cortadas casi por la mitad, encones entra perfectamente en el vaso de la otra llave que esta entera, y con ello tienes una llave tela de larga y llegas sin problemas al tornillo. Espero que te salga bien todo, yo voy el sabado para sevilla, si te decides a quitarlo el sabado por la tarde lo que puedo hacer es irme un rato antes y con eso te echo una mano, yo tengo que estar alli para esto de las nueve de la noche, pero si quieres me voy apra estar alli para las seis y lo montamos. Saludos.

Muy buenas yo tb ando buscando un cable magico de estos, mi coche es del 2008 y me gustaria tenerlo. Donde puedo adquirirlo? Gracias.

Pues en mi caso sera el mismo, por que tb llevo un sportback, de todas maneras voya a coger el numero de bastidor y te lo paso y me lo miras si no te importa? Saludos y gracias.

Me alegro que se te halla quitado, yo tenia el mismo problema y tb me lo solucionaron, la cuestion es que al cabo de unas 6 meses mas o menos me esta volviendo a aparecer, es decir que nos pondran algo de foame o aldo blando para que no suene, y con el roce se ira deteriorando, volvienod a salir el problema, pero por lo menos a disfrutar mientras no nos suene. A mi me esta volviendo a salir pero tiene que torsionar mucho el coche, no era tan amenudo como antes, aunque al final creo que volvera a salir tan habitual como antes, pero bueno sera cuestion de desmontar ver donde tocaron y hacer un buen brico para solucionarlo. Saludos y espero no haberte desanimado, por que por lo menos durante unos meses o un año lo vas a tener perfec.

Aki dejo los precios que me han dado en el concesionario de Huelva: 8P0 035 225 -- 109.95€ + IVA 8P0 035 225B -- 86.97€ + IVA 8P4 035 225 -- 109.95€ + IVA 8P4 035 225B -- 19.36€ + IVA Saludos de nuevo.

Una pequeña duda: al final cual es la referencia del amplificador que necesita la 8p4035225B y 8p4035225 o 8p0035225B y 8p0035225, creo entender que es esta segunda que pongo pero no me aclaro por que el tio habla de las dos, haber si podeis ayudarme. gracias.

Pues eso amigos, que he visto alguna vez que otra que al darle al boton para abrir el coche, ademas de encender las luces interiores del mismo pues se enciende las luces del coche. Alguien sabe como va eso? si hay que configurarlo o tener instalado sensor de luces?. Saludos y gracias.

Muchas gracias cyberjinete por la informacion. Empezare a indagar lo que tengo yo detras del guarnecido de mi porton y ya te ire comentando. El problema este se supone que debemos de tenerlo todos los que hemos puesto el RNS-E despues de la compra de nuestro coche no? y sin embargo no hay mucha gente que se halla quejado de ello. Ahora lo que me keda es traducir la informacion que me has pasado y si tengo alguna duda, pues volvere a moletarte para preguntarte, jejej Saludos y hasta pronto.