PeterA3

Hola, A mi me confirmaron la entrada en producción el 31/8, pero todavía no me pone en la página de consulta de pedido que el coche esté finalizado. Es un 2.7 con cuero , bi-xenon, y algún extra más. El comercial me dijo que para la última que viene (23-30 de septiembre) debería tener el coche. No aguanto más....me muero por subir en el. Un saludo a todos.

Hola, Mi caso era clavado al tuyo. Enana de 6 meses y tengo un A3. Empecé a ver coches para cambiar el A3 por un 5 puertas que no fuera un monovolumen (tema de accesibilidad, espacio, etc...). Al final pasé por Lexus IS220, BMW serie 3, Mercedes clase C, Toyota Rav 4. Ninguno me convencía. Nos probé todos, todos. Cada uno con sus cosas buenas y males. Resultado: El A6 berlina o Avant era el que se ajustaba a mis necesidades... o eso creía yo. Fuí al Audi Forum de Madrid a ver el Avant con Sline, precioso... Pero...el la puerta estaba el A5. El A6 salió despedido. Estuve meditando el tema unos 10 días, la conclusión fue: - No es un 5 puertas pero el acceso a las plazas traseras es bueno. - El tamaño del maletero es mucho mayor que el del A3. - Los niños ocupan un huevo, pero el cuco y demás artículos los utilizas muy poco tiempo, pasan a la silla sin que te des cuenta. La silla entra de maravilla en ese coche. - En mi caso, mi mujer tiene un tanque BMW X5, el tema de espacio extra-extra está cubierto. - El A5 es el coche más armonioso que hay en el mercado, sólido, elegante, deportivo y discreto. Espero que te siva para algo. Saludos

Hola, Con un poco de suerte el día 20 de Agosto voy a poder conducir mi A5 (2.7 TDI, gris meteoro, tapicería de cuero beige,...). La verdad es que lo pedí el 13 de Junio sin muchas perspectivas de poder tenerlo en un tiempo razonable (3 meses) y el concesionario se ha portado, mejor dicho Audi. Las fotos, para el día 21 de Agosto. Saludos a todos.

Pagka, Estuve el jueves pasado viendo el A5 en la Audi Forum de Madrid. Impresionante. Esta tarde he encargado un A5 2.7 TDI Multitronic, cuero, xenon, tempomat y alguna cosilla más...... queda dicho. Un saludo

Pagka, Estuve el jueves pasado viendo el A5 en la Audi Forum de Madrid. Impresionante. Esta tarde he encargado un A5 2.7 TDI Multitronic, cuero, xenon, tempomat y alguna cosilla más...... queda dicho. Un saludo

Pagka, Estuve el jueves pasado viendo el A5 en la Audi Forum de Madrid. Impresionante. Esta tarde he encargado un A5 2.7 TDI Multitronic, cuero, xenon, tempomat y alguna cosilla más...... queda dicho. Un saludo

Gracias tutancamón por la información de superdirectcars. Ayer les pasé la configuración de la que tengo precio oficial el concesionario y hay unos 3000 euros largos de ahorro. Por la tarde recibo una llamada de un amigo: "...estoy en la avenida de la ilustración y tengo un A5!!!! azul delante mío, IMPRESIONANTE, ni muy pequeño ni muy grande, proporcionado, deportivo, precioso....". Paqka me propuso que me olvidara del A6 avant y me diese el capricho....sé que el ambos coches tienen propósitos diferentes...necesito ver uno físicamente, el maletero, las plazas traseras (puedo sacrificar la comodidad de las 5 puertas)....puede que en realidad ese sea el coche...Uno de los "problemas" que tengo es que el coche tiene que tener una línea bonita, es uno de los factores fundamentales (si lo voy a ver durante más de 5 años todos los días, más me vale que me guste). Alguien sabe si hay algún A5 expuesto en Madrid. Gracias

Muchas gracias Tutancamón. La página la he visitado varias veces y la verdad es que tiene precios muy buenos. Si no te importa me gustaría preguntarte varias cosas: - ¿Son serios?. - ¿Cual es el truco?, ¿cómo pueden conseguir esos precios?. - ¿El plazo de entrega se ajusta a lo acordado?. - ¿El coche lo traen de Alemania, conducido o funciona como una entrega de concesionario normal?. - ¿La matriculación, el impuesto del coche, etc..., todo es "legal"?¿No te llavas sustos de importación?. Muchas gracias por tu tie`mpo. Un saludo.

La verdad es que llevo 10 años con diesel y siempre me han ido de maravilla (Golf TDI 90 cv primero, luego el A3 que tengo ahora). El 2.7 gasta algo más que el 2.0, lógicamente, lo de las llantas la verdad es que tampoco son las más adecuadas (las que están bien empiezan en 2500 euros, una pasta). Respecto a los BMW, como he dicho antes, son magníficos, con motores diesel muy sólidos, pero la estética de la serie 5 no me va y la versión avant está bastante mal resuelta la parte trasera (todo va en gustos), además está el tema de tracción trasera, con ventajas y desventajas. El A5, era mi primera opción. Pero me vuelvo a meter en el coche de 3 puertas, con las plazas traseras muy justas (por lo menos en el video de la página oficial se aprecian algo pequeñas). El maletero está muy bien para ser un coupé. Otro problema es el precio, pregunté por el en la casa oficial, el 3.0 Quattro empieza en los 48.000 euros, con un equipamiento muy básico (olvídate de cuero, xenon y demás...) y me dijeron que el precio no se mueve un céntimo (de hecho, es un coche que en España lo están comercializando como si fuera un prototipo, con un secretismo absurdo...). Luego te encuentras empresas de importación paralela que te lo consiguen (el 3.0 Quattro) con algunos extras (xenón, tempomat, paquete de iluminación y alguna cosa más) por unos 44.500 euros, no hay quien lo entienda, pero eso es otro tema. Un saludo

Me parece muy coherente tu razonamiento. La verdad es que si el motor desaparece y el futuro está en el common-rail, parece que no merece la pena seguir por ese camino, pero te cuento: - Lo primero, necesito un coche más grande (5 puertas por comodidad). - No tendría que ser avant necesariamente, pero he probado varios modelos que están en el rango de los 30-35.000 euros: - Lexus Is 220d. Muy buen coche, bien acabado, con un motor con una buena respuesta, interior muy cuidado. Tiene dos defectos: el maletero es de juguete y los mandos, los botones,etc... son iguales a los de los Toyota. No pago un precio tan alto por un Toyota de lujo. Pero insisto, es una máquina. - BMW 320D. Motor fantástico. Potente, consumo de risa. Todo un coche. No es muy amplio, aunque tiene mejor maletero. No me gusta el tema de las reparaciones (mi mujer tiene un X5 y hemos tenido hasta golpes dentro del propio concesionario, pero eso supongo que pasa en todas las casa, o no). - BMW Serie 5. Excelente coche, pero con una estética que no me termina de convencer. - Audi A4. La verdad, es cambiar mi A3 por algo más grande, pero no mucho más. Además, el modelo lo cambian después del verano y yo necesito tener el coche nuevo para la primera semana de septiembre (+/-). Resumiendo, si alguien tiene alguna opción que se ajuste la mis necesidades, que lo escriba, por favor. Muchas gracias.

Si, estoy muy contento con el A3 de 140 cv, necesito una suspensión más comoda y espacio, bastante espacio. Mi duda es sobre el motor, el A6 pesa mucho más que el A3 y además he visto ciertos mensajes diciendo que gastarse 45.000 euros en un coche que tiene un motor de 2 litros y 4 cilindros es una mala "inversión" a la hora de venderlo (cosa que no pienso hacer en unos cuantos años). Saludos

Hola, Yo hago 33 en Julio, creo que casi todos estamos rondando esa cifra. Voy a cambiar mi quiero A3 por un A6 avant, en 10 años (con la niña ya más crecida) vuelvo a por el TT. Un saludo

Hola, Soy nuevo en el foro y tengo muchas dudas, necesito un poco de ayuda: Voy a cambiar mi A3 2.0 TDI del 2003 por un A6 Avant (la familia aumenta y el A3 se ha quedado muy pequeño). He estado en 4 concesionarios de Madrid preguntando por la siguiente configuración: - A6 Avant 2.0 TDI, con cambio manual. - Sline exterior. - Pintura metalizada. - Asientos de cuero. - Llantas "Dinamik". - Paquete Bussines. - Paquete Confort. Me dan un precio como autónomo de 45.185 euros, me gustaría saber si es un buen precio o si puedo apretar algo más. ¿Me compensaría pasar de equipamiento e ir a por el 2.7 TDI?, la verdad es que vale 5000 euros más y realmente no se si me merece la pena. Muchas gracias.