A6_2.5TDI_V6

Buenas, Hoy he limpiado el escondido filtro de recirculación de gases y para sacarlo he desmontado los tubos de los inyectores. Todo ha hido bien hasta que finalmente he intentado arrancar el coche y no se enciende. Me pensaba que me daria trabajo porque al desmontar los tubos de los inyectores estos habran cojido aire pero pensaba que con unos quantos arranques con la llave, se solucionaria. Sabeis si hay alguna manera de cebar los tubos? Encima de tanto probarlo se me ha descargado la bateria, suerte que tengo un cargador en casa. xD Saludos

Bueno, no he podido esperarme y ya lo he limpiado. Mañana colgaré paso a paso como lo he hecho sin tener que desmontar el turbo. Cosa que despues tambien he hecho porque me sobraba tiempo. xDDD

Buenas, He estado mirando por el foro y me interesaria cambiar el filtro de recirculacion de gases (o separador de aceite pulverizado) (pieza c) de mi Audi A6 2.5TDI V6 para intentar de solucionar el problema del choreo de aceite que siempre deja en el garaje y no he visto en ningun sitio los pasos desglosados. Sabeis si hay algun brico hecho que lo detalle con mas precisión? He estado mirando de cambiarlo pero creo que para sacarlo antes tendré que desmontar el turbo entero y los tubos de los inyectores. Hay alguna posibilidad de reemplazar el filtro sin desmontar todo el turbo? Saludos y muchas gracias a todos.

Ahí va el mio! Saludos desde Lérida