Towersen

Lagarto tiene razon. Además has de saber ke komo todo en esta vida el secreto se encuentra en el equilibrio. Me expliko: Si frenamos solo con los frenos: Desventajas: - Aumento de la temperatura de los discos (tenderan a desgastarse antes y o doblarse) - Mayor desgaste de las pastillas - Mayor tiempo de frenada (Con bastante diferencia en frenadas a grandes velocidades) - Mayor desgaste de los neumaticos Ventajas: - El embrague no sufre - El motor no sufre Si ayudamos con el freno motor: 50% y 50% Desventajas (apurando la relación de marchas a altas vueltas en reducción) - Mayor desgaste de embragues - A la larga, perdidas de compresión en el motor Desventajas (sin apurar la relación de marchas a altas vueltas en reducción) - Básicamente ninguna Ventajas - Ahorro de combustible - Menor distancia de frenado - Menor desgaste de neumaticos - Menor desgaste de pastillas y discos de frenos - Mayor adeherencia y control del vehículo Bueno, esa es mi humilde opinión, si alguien tiene mas idea, que las exponga.

A mi tambien me falla el elevalunas delantero derecho de mi A6, cuando está subiendo, empieza a ir cada vez mas lento, hasta ke se para y vuelve a bajar un poko, komo si algo lo obstruyese, supongo por lo ke dices, ke me pasará lo mismo ke a ti, y se habra retorcido ese cable, aunke yo aun no me ha dado por abrirlo. Si te sale bien la kosa, postea como lo hiciste y cuanto te costo. Saludos.