FasTT18

Buenaaaaaaaaaaassssssssss

Yo tuve un Clio Sport de 172cv y coincido con Robo, el TT de 180 te va saber a poco.

Pasé del Clio al TT 180 tiptronic. Mi sincera opinión es que si lo que buscas es un coche para pasartelo bien y disfrutar de la conducción deportiva, o te coges el TT de 225 o quedate con el clio.

Si lo que quieres, como fue mi caso, es asentar un poco la cabeza, disfrutar conduciendo más relajadamente, (sin necesidad de que se esté encendiendo el testigo del corte todo el tiempo), pasar a un coche de más calidad y mejor diseño, el TT de 180 te va bien.

A mi me hubiese gustado quedarme con los dos, pero me fue imposible. Voy a buscar algunas fotos y las cuelgo.

FOTO

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Un saludo.

Ese peaso de TT

Enhorabuena, muy "bonico".

Un saludo

Bienvenido.

Disfruta de coche.

Saludos

Dios mio, la cosa esta muuu malita.

Perdon por la ignorancia, pero ¿Es una prueba micromachines?

Lo siento, pero lo veo muy muy pequeño

Un saludo

Cuando menos son curiosos. No me disguntan.

artes qué???

Yo no hago mucho deporte, por que según un estudio es malísimo para el tabaco.

A parte de esto, de vez en cuando voy a un restaurante japones.

Madre mía, como esta el tema.

Para mi que todo eso es fotoshop.

Lo importante es que le gusten al dueño del coche, no quedan mal, pero yo en mi TT no las pondría.

Con el TT a 220 de marcador y con el BoxsterS a 242 a cielo abierto.

Lo que os pasa, en terminos medicos se llama mono o sindrome de absTTinencia.

En mi caso, es cronico.

Por cierto he cambiado mi avatar por uno con más movimiento.

Los tres son impresionantes, pero el Audi tiene ese no se qué

Sin duda avant, me parece una mezcla explosiva DEPORTIVO+FAMILIAR

Si Hommer Simpson o Barney Gambell vieran esto, se echarian a llorar

Yo no soy ninguno de ellos y se me saltan las lagrimas.

Que dolor más grande.

Te ha quedado muy bonito el audi bicolor, lo que pasa es que es un color frio.

Un saludo

Muy bonita la ropa interior de la chica de la derecha, por cierto ese Fiat, al final de la feria acabó con un escape de aceite. Pobrecito

Yo no veo ningún fiat

No guta

Muy buenos todos, pero el de los gatos genial :o

Por fin, después de unos cuantos meses de espera (¿años?), parece que Gran Turismo 4 ya tiene fecha de salida en España, 9 de marzo de 2005

je pues no veo las diferencias entre el de NSU y el actual.

JAJAJAJAJA

Un poco de respeto para el abulete de nuestros TTs,

En cuanto al cambio Tiptronic:

Todo depende del uso que cada uno le de al coche, mi uso es 80% ciudad y 20% carretera. Como ya dije una vez en otro post, el tiptronic se adapta perfectamente al uso que yo le doy al coche.

No voy a "discutir" con nadie que el manual es mucho más deportivo, creo que eso esta claro para todos. Pero de la conducción deportiva me acuerdo en los atascos de madrid, en los que rara vez pasas de tercera y en los que estas todo el rato cambiando de marcha. Con el Tiptronic solo aceleras y frenas y te olvidas del embrague, es muy comodo.

Para ese 20% de conducción en carretera que yo realizo, con las 6 velocidades y el cambio en el volante tipo playstation, para mi es suficiente.

Creo que es importante que tengas en cuenta las opiniones de otros propietarios de TT, seguro que te ayudan a elegir lo mejor, pero creo que lo más debes tener en cuenta es el uso real que le vas a dar al coche y pedir aquel que mejor se adape a TU uso.

Un saludo para todos

El TT no monta tiptronic...sólo el 3.2 monta DSG :blink:

 

El TT Quattro tiene menos maletero..si fuera un 225cv en todo caso pero para ser un 180cv yo cogeria un FWD q ademas consume un pelin menos

Yo tengo un 180 Tiptronic (feb 04),

El cambio en el volante es diferente, el tiptronic lleva dos botones con +/- con lo que con el mismo dedo puedes subir o bajar marcha.

El DSG lleva unas levas detras del volante, una para subir marcha y otra para bajar.

Estoy muy contento con el cambio de marchas, es de 6 velocidades y muy cómodo de usar. Además de la posición D (conducción normal) y de la posición +/- (en la que tu cambias de marcha) tiene una posición S (conducción deportiva) que aguanta un poco más el regimen de motor.

Un saludo.