FasTT18

10573+180=10753

Me gustan mas las RC, aunque cualquiera de las dos te quedaria muy bien.

haz un poco de fotochoping!

Enhorabuena por el reportaje, la de cosas que se aprenden aqui,

ahora a disfrutarrrrrrrrr

Bienvenido al foro y enhorabuena por tu coche, es impresionante.

Enhorabuena.

Dado que nosotros tenemos camisas o camisetas de ASI, el foro se va a tener que plantear hacer unos baberos o unos chupetes de ASI.

Ahora a disfrutar de la paternidad, un saludo

A mi me gusta mi TT tal cual es, aunque sea "soso"

:o

Cuando compre mi TT el comercial me dijo "Dos meses y medio".

Tardaron dos meses y medio justos.

Suerte y paciencia.

Lamento una barbaridad no haber podido ir, pero el trabajo es el trabajo.

Tengo cierta envidia de los que fuisteis al evenTTo y no es envidia sana precisamente, sereis Cab**nes

Muchas gracias por las fotos, espero que vayais colgando mas para ir viendo.

Un saludo a todos

Maaaaarrrrchaaaaaandooooooooooo ese mail!

Muy buena la publicidad goodson

Está muy cachonda

Para los que vamos al Jarama nos quedan 20 dias.

Se me van a hacer eternos!!!!

Pues que quereis que os diga, ME GUSTA.

Para mi gusto le sobran las mascaras de faro. El resto OK

Efectivamente, el resto no esta mal

ya entiendo lo de los post antiguos pero solo llevo unos dias en el foro y estube una mañana entera leyendo mensajes antiguos , y al del clima no llegue siento si a alguien le molesta pero no tengo demasado tiempo para revisarme todos los mensajes, gracias Fastt por la peazo de informacion :wacko: :blink: ,

 

Un saludiño :wacko:

A mandar que pa´ estamos.

Lo importante es que nos ayudemos los unos a los oTTros.

Saludos111

El frontal me gusta como keda y los focos, pues se me hacen un poco raros ahora mismo, tal vez mas adelante me acaben de convencer.

Estoy contigo, el frontal me gusta bastante, pero los faros los veo un poco raros

Esta es la lista que yo tengo, aunque no se si todos los codigos son fiables, por ejemplo mi TT llega hasta el codigo 80.

Espero que te sirva

Descripción de canales

1- Error en el sistema. Aparece como código de averia (DTC)

2- Valor digital de temperatura interior (sensor imperial)

3- Valor digital de temperatura interior (sensor cockpit)

4- Valor digital de temperatura en sensor de entrada de aire fresco

5- Valor digital de temperatura exterior (sensor frontal)

6- Valor digital de temperatura exterior (sensor)

7- Valor digital de temperatura ventilador de aire fresco

8- Valor digital de temperatura potenciometro motor regulación temperatura

9- Valor delta del potenciometro motor regulación temperatura

10- Valor no corregido del potenciometro motor regulación temperatura

11- Valor digital del potenciometro del motor del flap central

12- Valor específico del flap central

13- Valor digital del potenciometro del flap defroster

14- Valor específico del potenciometro del flap defroster

15- Valor digital del potenciometro del motor del flap de aire

16- Valor específico del potenciometro del motor del flap de aire

17- Velocidad del vehículo (km/h)

18- Voltaje del ventilador de aire fresco (voltios)

19- Voltaje específico del ventilador de aire fresco (voltios)

20- Voltaje del compresor de aire acondicionado (voltios)

21- Número de ocurrencias de bajo voltaje

22- Condición de ciclo del botón de alta presión del refrigerante del aire acondicionado

23- Ciclos del botón de alta presión de refrigerante

24- Ciclos absolutos del relé

25- Valor analógico/digital del "kick-down switch"

26- Valor analógico/digital de la luz de aviso de temperatura del refrigerante

27- Valor de código

28- Velocidad del motor (RPM)

29- Velocidad del compresor de aire acondicionado (=RPM motor x 1.28)

30- Versión del software

31- Check del display (se encienden todas las funciones)

32- Mal función del potenciometro del motor de regulación de temperatura

33- Mal función del potenciometro del Flap central

34- Mal función del potenciometro del Flap defroster

35- Mal función del potenciometro del Flap flujo aire

36- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite frio)

37- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite caliente)

38- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite frio)

39- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite caliente)

40- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite frio)

41- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite caliente)

42- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite frio)

43- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite caliente)

44- Contador de ciclos de uso del vehículo

45- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos)

46- Temperatura exterior calculada para regulación

47- Temperatura exterior en grados centígrados

48- Temperatura exterior en dígitos

49- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo

50- Tiempo de parada (en minutos)

51- Temperatura líquido refrigerante (en grados centígrados)

52- Ver dibujo gráfico en canal 1

53- Ver dibujo gráfico en canal 2

54- Características del control

55- Temperatura exterior en ºC o ºF dependiendo del set

56- Temperatura interior en ºC del imperial

57- Temperatura interior en ºC del cockpit

58- Temperatura interior en ºC del canalizador de entrada de aire fresco

59- Temperatura exterior en ºC

60- Temperatura en ºC del sensor del ventilador de aire fresco

61- Última versión de software

hace relativamente poco inclui una lista de los codigos, voy a ver si la encuentro y la vuelvo a poner,

Tiene toda la pinta de ser un nissan.

Es tremendo, parece la nave de start treck.

Bueno la verdad es que este mensaje es solo para deciros que cumplo 100

mensajes en este foro, y la verdad es que he aprendido mucho de mi TT.

Daros las gracias a todos y a algunos de vosotros os conocere en el Jarama

Saludos

Si el coche fuese oscuro y con otras llantas..... me gustaria mas

el mio es un 150 cv y no traía el FIS (O ordenador de a bordo que te da consumo medio, etc). Creo que en el de 180cv es de serie.

 

saludos

Entonces estoy confundido.

Según el catalogo del TT que te dan en el conce si que lo trae,

pero si el tuyo viene sin el....

De todas maneras y para ayudar a zeorade, yo me iria a por el de 180, aunque debes tener en cuenta que el 180 viene más equipado pero el seguro cuesta más.

Son cosas que debes valorar,

un saludo

Hola,

 

Si no recuerdo mal el 150 tampoco trae FIS (ordenador de abordo).

 

Saludos

Según la información que yo tengo el de 150 si trae el sistema de información al conductor.

Las llantas que trae el 180 son de siete brazos tamaño 7x16 con neumaticos 205/55 r16, exactemente iguales que las que trae el 150. Llevan las mismas llantas de serie.

El 150 no trae de serie (con respecto al 180):

-Cuero

-Alarma volumetrica

-Radio CD

hace bastante tiempo la revista autopista (si mal no recuerdo) sacó una comparativa en el circuito del Jarama.

EL circuito que habian preparado era mixto, de asfalto y la zona interior de tierra.

Los contrincantes eran un Mitsu Evo y una moto parecida a las del dakar.

El evo era bastante más rápido. Haber si busco por ahí y la encuentro, la verdad es que era bastante interesante, no sé si alguno de vosotros lo recordará

El mio lleva un botón para desconectar el volumetrico, está junto a los botones de apertura de maletero y de tapón de la gasolina.

Que yo sepa la alarma volumetrica es de serie en todos los TT, excepto las motorizaciones de 150 CV.