chotakus

Hay que reconocer que la trasera se sale de wapa .......y de precio. Para mi gusto queda chula en uno negro, quizás no tan impactante como en otro color.

A mi una vez me explicó un mecanico que el octanaje es la capacidad que tiene la gasolina de explotar por si misma cuando es comprimida dentro de los cilindros (O algo asi). Asi que me dijo que siempre es mejor la de 98 porque hace trabajar menos al motor y éste requiere de un menor esfuerzo mecanico para trabajar. Hablo de memoria ehh, pero yo si os puedo decir como nota personal, que desde que hecho 98 (Cargué el deposito un par de veces con 95 al principio) noto que el coche gasta menos. Mejoras en las prestaciones y eso, pues la verdad es que no he notado nada, pero el ahorro de combustible si ha sido llamativo. Lo que también me recomendó este mecánico es que lo que si es importante, es gastarse un poco más y llenar el depósito con gasolinas "de marca".

Me encanta Mónica. Las llantas me parecen un acierto por 2 motivos, primero por que se salen de las tipicas RS4, Nuvolari o las del A8 y segundo porque son preciosas...sin más . Supongo que te habrán costado carillas no?? Me ecanta también la doble salida. Porfavor danos una cifra de los escapes, para saber cuanto más tendremos que invertir en nuestros nenes jeje. Te doy la razón, el mio es azul también y se ve anticuadillo con los faros negros, todos mis colegas me lo dicen. Es curioso, no se si es el efecto óptico o que, pero tu coche se ve más bajo que el de Mónicay eso que el tuyo lleva 18", no se. Yo de ti (Mónica) , lo rebajaría 3 o 4 cm que tiene que quedar de muerte.

Totalmente de acuerdo contigo. Hace poco lo estuvimos hablando en otro hilo...Yo estoy detrás de pillarmelos pero primero a ver si lo calzo con unas buenas llantas. Esto de tanta mod es un no parar de gastos jeje.

Este jodio coche es que me impresiona lo bonito que queda casi en cualquier color. Hasta en rosa queda bien jeje. Me encanta la trasera tan agresiva que tiene con las 2 salidas. Muy chulo el coche si señor.

Precioso, precioso de verdad. Me ecanta en negro. Si tuviera que jubilar mi MK1 para cambiar por un MK2, mi primera opcion sería en este color. Queda de escandalo!!!!. Yo siempre he pensado que un deportivo tiene q ser negro o rojo. Aunque la verdad que ultimamente el blanco está ganado fuerza y la verdad que queda bonito... Las llantas preciosas, me gustan muxo mas q las new RS4 y las otras de estetica BBS de 19". A disfrutarlo y ya nos contarás sensaciones dinámicas.

Apuntadme a mi también. Ayer se rompio mi ex-llavero y necesito otro y este es precioso. Apuntadme: Chotakus Un saludo.

Hola JuanTT, te he enviado un MP. Saludos

Cuando compré el coche, el anterior dueño los tenía puestos, pero no me gustaban. A parte, a veces se reflejaban en la luna delantera y era algo bastante molesto. Por eso los acabé vendiendo por Ebay. Por si a alguien les interesa y quiere una alternativa a theTTshop, AQUÍ también los venden. Y el enlance de la tienda donde tienen más cosas es ESTE. Yo estoy detrás de los botones cromados de emergencia, Luneta térmica, ESP etc...Para mi gusto quedan bastante bonitos.

Hola, creo que te refieres a esto: http://www.thettshop.com/interior.asp?cat=...;product=701515 Un saludo.

El mio es un TT del año 2000 con 85.000 kms. El modelo de 180CV, cuero en azul, clima...Lo tipico de este modelo y me salió por 16.000 con la transferencia incluida. Además el vendedor se portó de put* madre y me cambió las 4 gomas (estaban muy gastadas ya) y lo llevo al chapista a que le quitara todos los arañazos, raspones y bollos de la carroceria. Tu has triunfado con las llantas y desde luego muy pokitos kms. Enhorabuena por tu compra!!

Me ha dejado sin palabras. Simplemente PRECIOSO...Partirás mas de un cuello de la gente cuando te vean pasar...

Hola AnTTonio, pues muchas gracias por el ofrecimiento pero me temo que soy bastante torpe para la mecanica, y si ahora rasca de 1 a 2, seguramente despues de que toque el coche, rasque hasta girar el volante jeje, asi que supongo que lo acabaré bajando al conce a no ser que a alguien le pasara lo mismo y lo solucionara con algun "metodo concreto de cambio", lo pruebe y funcione correctamente. En cuanto a tu coche, Caním, está aboslutamente soberbio. Las llantas queda preciosas y la verdad, es que asi de perfil no se ve nada caballón. Los faros resaltan un wevo y quedan preciosos. Si señor, chapó...Tenemos gustos parecidos. Por cierto que os parecen unas Nuvolari (En 18), también las estoy barajando...Ya me estoy calentando con las llantas y al final me puliré la extra de Julio jejeje. Saludos

Joer, se te ha kedado precioso, precioso!! El mio está exactamente igual que el tuyo en la primera foto (incluso mismo color y llantas) jeje. Sin aleron ni siquiera el pobre. Hace un par de dias le puse el rear, y se ha quedado muy chulo. El cambio estetico con las llantas es espectacular la verdad y las que yo le quiero poner es un estilo a las del rs4 o tambien habia pensado en las del a8, pero el efecto espejo ese que tienen me parece un poco "tuning" y yo tiro más hacia lo clasico. Sinceramente, mi idea es dejarlo muy parecido al tuyo Unas preguntillas: 1) Qué son los "clear corners", no lo habia oido nunca. 2) Lo has rebajado también al cambiarle las llantas?? 3) Por cuanto te salieron aprox. los faros S-Line 4) Has notado algun cambio dinámico con el aleron?? Dicen que los antiguos MK1 que salieron sin aleron daban problemas de estabilidad y comportamiento en el paso por curva, pero yo la verdad no he notado nada que no sea que se agarra como una lapa al asfalto. 5) Si pudieras ponerme una fotillo que se viera de perfil total, es para ver el impacto visual lateral de las llantas. Saludos.

Gracias por contestar tan rápido Caním. Este finde si hace buen tiempo, lo lavaré y le haré unas fotos chulas. Lo primero que quiero hacerle es "calzarlo" bien. Quiero meterle unas llantas clásicas pero vistosas de 18"...Pero la verdad que es una pasta importante lo q se te va entre llantas + gomas. Despues de las llantas, rebajarlo un pelin para que no se quede "caballón". Luego mas adelante, el aleron del V6 y los faros del S Line... Lo de las llantas lo hare inminentemente y espero que no se resientan mucho las prestaciones y el consumo. Prometo daros la lata para que me deis consejos con las llantas sobre todo...avisados estais jejeje. En cuanto al tema de lo de la marcha, la primera me entra perfectamente, sin ningún tipo de brusquedad o fuerza, pero es que ese rascado hacia segunda.......me quita el sueño... Gracias y un saludo.

Hola a todos, lo primero es presentarme y comunicaros que llevo un tiempecillo leyendoos (aprox. 2 meses), desde que tengo mi TT. Prometo poneros un dia fotos porque con el tiempo (y algo de dinero) quiero hacerle unas modificaciones y me gustaría que me aconsejarais. Pero bueno, voy a mi pregunta: Llevo conduciendo coches 9 años, he tenido de todos los tipos y colores y la verdad es que nunca me ha ocurrido esto con ninguno...Os explico, cuando hago el cambio de marcha de primera a segunda, la caja emite un rascado bastante desagradable. Me pasa solo a veces y la verdad es que no he conseguido encontrar un patron por el cual guiarme,es decir, me rasca a veces aunque pase por el centro del recorrido de la palanca, si paso de golpe, en frio, en caliente...Sinceramente me temo lo peor, que sea algun error de la caja de cambios, pero me resisto a pensar esto y prefiero pensar que no le tengo cogido el truco. Alguna gente que sabe mas de coches, me ha comentado que el audi TT tiene un cambio muy brusco y duro y que pruebe a cambiar de 1ª a 2ª haciendo doble embrague. Por eso os pido ayuda por si alguien puede darme alguna sugerencia a la hora de cambiar o a alguien más le ha pasado...o directamente lo bajo al taller a que le cambien la caja Bueno pues nada, perdonad por el rollo. Muchas gracias por adelantado y encantado de poder postear en esta comunidad. PD: He mirado y buscado post anteriores sobre el tema pero no he encontrado ninguno, perdonad si se me ha escapado. Un saludo