Willy

Puedes probar en la "Central del neumatico", hay una en el Paseo de la Zona Franca, pero mira de conseguir el telefono o la web si tienen y llamas para saber precios mejor. atte. Willy

Gracias a todos. Lo de la relación potencia-peso en la gama baja, ya me lo habían comentado, y que si vienes de un turismo y no quieres perder tacto, r5 y compañía les cuesta dar el tirón, y como comentáis el V10 son palabras muyyy mayores. Respecto a esperarme al Q7, en fin lo veo muy difícil, ya que para mi, el r5 pica, imagínate el picorcillo que desprenderá el Q7, ni te lo cuento vamos. Bueno seguiremos tirando de avant que va de coña y no jala como los bichos estos. Para terminar, alguien que haya pasado la 2ª revisión y le han soplado 570 €, contando que en enero le tuve que cambiar las pastillas delanteras. atte. Willy

Alguien me podria dar su experiencia personal o la de algun conocido que tenga un Touareg, estaba enamorado de esa bestia, pero me han comentado que para el precio que tiene, normalmente se pasa muy amenudo por el taller (averias varias). Gracias por todo. atte. Willy

Aqui os mando una de un gato precavido (por lo de las siete vidad). atte. Willy

Yo os mando las dos bestias Tau (el bobtail que nos dejo en Octubre) y Cala (la peque del cuñao). atte. Willy

Esta claro que esto de audi-class es como los seguros, mientras no los utilices son de put* madre, eso si, cuando los necesitas a veces de dan por cu... y a veces no, es como una ruleta. Lo mejor es no necesitarlos, pero entonces se preguntas... y para que pago???, pues para rezar que cuando los necesites se salven del apuro sin que te pongan muchas trabas. atte. Willy

Un compañero de trabajo que también tiene un A3 me ha comentado esta mañana lo mismo que dices del manual, pero sinceramente ni me he mirado el manual, en fin que la culpa quizás no sea del concesionario que no te avise, sino que quizás deberíamos mirarnos un poco mas el manual, pero a ver quien es el que se traga tremendo tocho, y mas cuando un servidor mas que manos tiene pezuñas, en fin a partir de ahora voy con las autosock y que tarde otros 4 años hasta que me vea en apuros para ponerlas. atte. Willy

A disfrutar del fin de semana nen. Cuando marche el Domingo, todo había vuelto a su cauce, por lo visto se les había ido de las manos el tema de las calles y los parkings y estaba todos patas arriba, a disfrutar y espero que te salga un fin de semana de coña. atte. Willy

Este fin de semana me quede tirado en la nieve, y la verdad es que llame a audi-class para informarles del incidente, y me enviaron lo antes posible (estaba en pas de la casa y la grúa tardo por el colapso que tenían en la entrada a la estación) una grúa, y a la mañana siguiente también me enviaron un taxi, para ir a recoger el coche al taller audi de Andorra la vella, la verdad que es la única vez que los he necesitado, pero la verdad, es que han respondido de maravilla. atte. Willy

Un buen reportaje sobre las cadenas. http://www.cec-tuning.com/autosock.htm atte. Willy

A ver sinceramente yo vi el destrozo que tenían los soportes y el manguito del liquido de freno, y también vi dos a4 mas que me enseño el chico del taller, que fue quien me advirtió del problema con las cadenas standard que me volvió a repetir el mismo problema el encargado de la tienda audi, que como he comentado no es que vendiera la moto para que se las comprara a el, ya que las tenia agotadas. En fin si es cierto me parece un problema bastante grave, pero también es verdad, que yo las otras cadenas no las compre en audi (para ahorrarme una clavada, que ahora quizás me hubiera evitado) y el hombre de la tienda que me las vendió, no me pregunto en ningún momento por el modelo de coche (lógico claro), pero si es verdad, que quizás en el concesionario, te lo deberían de comentar. atte. Willy

Este fin de año subí a Andorra (pas de la casa) donde tuve que poner las cadenas tradicionales, después de quedarme pillado en un montón de nieve, conseguí salir casi sin problemas, el único pero no menos importante problema, es que las cadenas llegaron a tocar el asfalto, y por ese motivo se movieron de sitio, y en ese momento se salto el chivato de fallo de frenos, llame a audi-class (de quienes estoy eternamente agradecido, aunque parezca raro, ya que he leído bastantes criticas) y les explique la situación, inmediatamente me mandaron una grúa, que bajo el coche hasta Andorra la Vella, y al día siguiente baje en un taxi que también me mando audi-class a recogerlo, en el taller me enseñaron un par de audis a4 mas, que también habían tenido el mismo problema que yo (el problema fue que no tense, y digo tensar por que el chico de la grúa me tenso las cadenas de tal manera que yo jamás lo hubiera hecho tan fuerte), y me comentaron que el audi a4 nuevo, no puede llevar las cadenas de toda la vida, ya que al m as mínimo movimiento te destrozan el manguito y el soporte del liquido de frenos, que fue lo que me sucedió a mi. Al no tener piezas me hicieron un apaño para que pudiera volver el domingo a Barcelona, y me comentaron que debería instalar las de tela o las spiker (como 300 euros no me gasto ni jarto de vino, ya que esta vez era la primera que ponía cadenas), y me indicaron donde comprar las cadenas, ya que ellos las tenían agotadas, muchas gracias también al concesionario audi de Andorra por su rapidez en solucionarme el problema, ya que cerraban el viernes al mediodía y no abrían hasta hoy lunes. En definitiva yo de ti me las pillaría, comentan que las del año pasado aguantaban 3000 vueltas y que las de este año aguantas 30000, eso me comentaron en el concesionario, habla con la gente de tu concesionario, para ver si es así. atte. Willy

Y por ultima la bestiaaa...

Otra...

Otra...

Para los amantes de la aviacion AIRLINERS.NET Hay va unas fotillos... atte. Willy

...Por que si nadie me puede decir donde esta el oro en la llave, que me expliquen el robo de 110 € que me han pegado por una copia de la llave que he tenido que hacer, ya que perdí una de las otras dos, y como te recomiendan tener las dos, pues ale a soltar la pastaaa!!! atte. Willy

La Policía Nacional detiene a 13 personas en Valencia e interviene 850 vehículos de lujo y una avioneta VALENCIA.- El Cuerpo Nacional de Policía ha desarticulado una red integrada por trece personas, que han sido detenidas en Valencia, que supuestamente habría defraudado tres millones de euros a la Hacienda Pública mediante la venta de coches importados de segunda mano. Según informó el portavoz del Cuerpo en Valencia, Manuel Castilla, en la operación, denominada "ITV-IVA" y desarrollada desde principios del pasado mes de agosto, se han intervenido 850 vehículos de gama alta y una avioneta de seis plazas, además de diversas matrículas duplicadas, documentación falsificada y material para manipular cuentakilómetros. Los vehículos eran adquiridos principalmente en Alemania a través de una de las detenidas, de nacionalidad germana, y traídos a España por carretera o cargados en un camión cuando el pedido era de varias unidades. Antes de ser vendidos a compradores que desconocían la actuación ilícita de la red, desviaban la obligación de pagar los impuestos correspondientes poniéndolos a nombre de empresas ficticias del sector, o entidades reales que habían cesado su actividad. Al parecer, según Castilla, la red utilizó tres empresas que ya habían cesado su negocio y que en su momento tenían su razón social en Elche, Alicante y Madrid. Además, con el mismo fin, utilizaban los documentos nacionales de identidad de otras personas, en algunos casos sustraídos y en otros "alquilados" a hombres y mujeres "del mundo marginal". Una vez puestos los vehículos a nombres de particulares o empresas, los detenidos falsificaban un contrato de compraventa que carecía de la obligación fiscal de importación que Hacienda no podía reclamar, ya que los titulares de la venta eran ficticios. En esta parte del fraude intervenía uno de los supuestos integrantes de la red, abogado en ejercicio en Valencia, que presuntamente falsificaba los documentos de transferencia e inspección técnica para su presentación ante la Jefatura de Tráfico y la Conselleria de Industria. Según explicó el portavoz de la Policía, además de evitar el pago de impuestos, éstos eran cargados sin el conocimiento del comprador en el pago de la cuantía total del vehículo, con lo que conseguían incrementar sus beneficios. Antes de la entrega, un técnico superior en informática, propietario de un empresa en Valencia, manipulaba los módulos técnicos de los coches y rebajaban el cuentakilómetros con un equipo de diagnosis adquirido en el "mercado negro", lo que aumentaba el precio de venta. De los 850 vehículos intervenidos, veintiséis continúan retenidos por las autoridades judiciales ya que fueron interceptados antes de ser vendidos, mientras que el resto ha sido devuelto a sus propietarios, aunque pueden ser reclamados por el Juzgado de Instrucción número 1 de Valencia, encargado de la investigación. Los vehículos intervenidos son de marcas como Mercedes, Volkswagen, Audi, BMW, Porsche, Jaguar, Toyota y Alfa Romeo, alguno de ellos con un valor superior a los 140.000 euros. atte. Willy

Por lo apreciado en la ultima fotografía, te has pateado unas cuantos reportajes de sillitas para bebe en internet o no???, para saber cuales dan mas seguridad. Buena elección... o almenos eso dicen la mayoría de estudios realizados en sillitas de bebe. No se si sera verdad o no, pero ya que te dejas las pasta en el coche y nos miramos tanto las opciones y accesorios del mismo, creo que vale la pena perder un poquito de tiempo en escoger otros detalles que tienen la misma o mas importancia que el mismo coche. atte. Willy

Felicidades!!! Mira a ver si te regalan la super-garantia, yo la pague, pero conozco varias personas, que sin llorar mucho se la regalaron (a lo mejor soy el unico que la pago???) atte. Willy

Bueno baul, cofre, portaequipajes y lo de la foto, es que el dia tampoco acompañaba ayer, y es lo mas claro que pude sacar la foto. atte. Willy

Bueno bueno despues de tanta espectacion por el tema, he decidido patearme unas cuantas paginas y otras tantas tiendas y creo que ha merecido la pena, teniendo en cuenta un presupuesto algo ajustado, este ha sido el resultado de tan larga espera. atte. Willy

Alguien podria indicarme un baul que este bien para un a4 avant. atte. Willy

Esta pagina no esta mal, que no se diga que solo existe la pagina de campsa (para los que no tenemos gps claro!!!) www.vipmotor.com atte. Willy

Hostia tu, si han quitado los que estaban en Barcelona. Ya que dan la lista de radares, que la den bien c***!!! http://www.elmundo.es/documentos/2004/07/31/radares.pdf atte. Willy