DAVIS-VAG

gracias. visto lo visto y para no jugartela, parece ser q hay q ir a los conce audi para pillar algo con garantias. lo q no se es cuanto hay q pagar luego una vez en españa. entiendo q el precio del coche alli ya es con iva y todo el papeleo, no ? y despues aqui q le sumo, la matriculacion solo ? cuanto puede ser ? .... gracias

yo sigo a lo mio ... , q m decis de comprar un 115 5v. y sinó convence mucho, ponerle centralita después y uysss cambiar la caja por una de 6v. y no m digais pillarme directamente un 130 6v. pq esa respuesta no m vale ¡¡¡ saludos y gracias de nuevo

en primer lugar, muchas gracias por todo, pq si finalmente me pillo un a4 avant será por vuestras culpa ¡¡ mis dudas : - para poner cola de escape vista en un a4 b6 avant, hay q cambiar el plastico negro del fondo, se le puede adaptar el de un b7 q ya trae el rebaje hecho, o le digo a mi chapista q m lo haga "a mano" ?? - traen todos encendedor ?? pq veo por fotos q algunos no traen y si una tapita, otros si q traen, tb veo como 4 botones en algunos en ese sitio ... alguien m lo explica ... - rejilla separación habitaculo-maletero, la traen todos ?? gracias de antemano

ola, aprovecho el hilo de este post para preguntar, como puedo saber si en un B6 avant usado, lleva suspensión normal o deportiva. en caso d no llevarla, cuanto podria costar y q hay q cambiar ?? gracias

aunq alguien ha dicho q si hay muchos B7 115, no aparece ni el primero ... supongo q estará medianamente bien de potencia pq son 125-130, pero es el 130 da 142 y el cambio de 6 ...

si ya , pro m referia a temas legales como embargos, deudas, multas, kms falseados, etc. lo q es el coche en si, considero q si se mirarlo aunq t la pueden meter igual, pro asi como por ejem en trafico y en el registro sabes los propietarios del coche o si tiene cargas, al ser comprado en alemania, como investigas en la trafiken office ??

me preguntaba q es lo q hay q mirar o q es lo q se puede en un coche importado. me refiero como saber si es robado, embargado... por una parte y por otra si el vendedor t dice q se lo mandaron sin libro ... le crees los kms si el coche t convence, o q haces ?? si vas al conce con el vendedor, suponiendo q acceda, t dicen algo del coche, al enchufarlo digo ... ?? lo importante es ver q el coche está bien pero a nadie le gusta q le timen o lo intenten, lo digo por si tiene mas kms o algun golpe, o por saber si por ej le han cambiado o no la correa, no vaya a ser q t digan q tiene 50.000 y tu t fies d q falta mucho para cambiarla, y resulta q tiene 100.000 y sin cambiar ... saludos y gracias ¡¡¡

para mi, el motor 1.9 tdi 130 es casi perfecto, por la relación prestaciones-consumo, empuje d sobra y pq no he oido problemas de el, no asi por ej del 2.0 tdi 140 con problemas de culata, volante bimasa, etc. en algún tourán, altea, ... entonces, si el 130 es casi perfecto, el 115 debe ser bastante bueno, por la buena base q fue para el 130, y pq mirando en varias pruebas ha dado minimo 125cv. y por ej en el actual da 132 ... sigo indagando... p.d. por cierto, ya está mas q hablado q este motor no se trajo a españa en el b6, pero alguien tiene un B7 TDI 115, q este si q se vende eh ?????????

volviendo al tema y aunq no m llegue a pensar el serio el pillar ese modelo, he visto q por ej. en el seat alhambra tiene la opcion, d la propia marca, d un modulo de potenciaciación de 115 a 140 cv. la pregunta es si existe esa opción tb para audi o si en la seat lo pondrian, con garantia claro .... tb q opinais de potenciar motor a base d módulos. yo no estoy muy de acuerdo, pq no refuerzan el motor internamente a nivel bombas con mas caudal o materiales mas resistentes, etc otro tocho a la saca jeje

después d la falta d noticias y un buen rato, miré en alemania - autoscout24.de - y por fin solución a mi duda. hay un buen puñado d ellos, curiosamente todos del año 2004. si q existe si. lo q si tienen kms para dar y tomar y d precio ningun regalo. en fin, q estoy muy perdido, pq por el presupuesto q tengo poco puedo pedir, si el euribor dejara d subir ...

gracias d nuevo pero reescribeme esa ultima frase rusito pq no la acabo d pillar... supongo q m dices q el motor 130 en el A4 va muy bien, cosa q no dudo en absoluto. en el ibiza y con un poco de güevos es un avión, y eso q no pesa poco, pero el a4 tendrá otra pisada, ... en resumidas cuentas y pese a no saber exactamente del a4 b6 115 5v. fantasma, mejor olvidarse de el ...

gracias neno desde ourense, q ya se lo q son curvas ... no m gusta andar d fitipaldi todo el dia, pero reconozco q el empuje d mi cochecito para adelantar o en dobles carriles d subida no lo tendré ni con el a4 130. lo q tb m gusta es el cambio d 6v. por lo q creo q ese a4 b6 115 5v. es mejor olvidarse d el. d todas maneras hablame mas del tuyo si puedes, aunq no sea el mismo y sea d 6v, no ? saludos

ya ya, ya sé q se montó aunq no por mucho tiempo, el el golf IV-bora, passat, sharan y similares, pero siempre con cambio de 6. lo q no sabia es lo montara el A4 B6, en españa al menos no se comercializó. pero ahora vuelve a ser el mismo en el b7, no ?? bueno menudo rollo, el caso es q qeria saber si notaria mucho entre un 130 6v. y un 115 5v. , partiendo de la base d q ahora tengo un ibiza FR de 130 6v. q es un peqeño cohete ...

gracias rusito, pero por lo q veo nadie a oido ni hablar de un b6 TDI 115 5 velocidades ...

-creo q este modelo no se comercializó en españa. es un 115 tdi con cambio de 5 velocidades del modelo anterior B6. alguien lo tiene o conoce algo. habrá mucha diferencia con el 130 ?? -alguien sabe o puede mirar el "historial" de un coche traido d alemania, o de españa d esos q t dicen q han perdido el libro de revisiones ... ?? espero noticias y consejos gracias ¡¡

joer !! gracias por relato-aventura d la compra d tu coche, uff, todavia estoy procesando. sigo esperando mas respuestas y sugerencias, pq sinó y visto q mi presupuesto no es muy elevado, m tiro por un altea tdi140 sport up ... gracias ¡¡

gracias d nuevo por las nuevas noticias q m vais pasando. a mi siempre m gustaron las llantas grandes, pero no tan anchas, es q lo veo desmesurado, apart del precio supongo q aumentan el consumo y son chungas en mojado como dice el amigo mayck. es preferible mas peqeña y d calidad, pero en 16" tp hay mucho q m guste, pq está la d las ventanitas redondas, y otra d 5 palos q parece peqeñita... no se. el caso es q el otro dia vi un a3 full hasta las cejas, cuero, navegador, techo, s-line con llantas d 18", ... el caso es q m acerco con mala idea, y veo q calza unas ruedas fortuna, sin palabras, pero m parece patetico la cantidad d llanta grande q hay con las tipicas ventus, pero bueno allá cada uno con su dinero y su seguridad, ... menudo rollo ¡¡¡ sigo aceptando mas ideas y sugerencias eh ¡¡ saludos

gracias d nuevo a la gente q m ha contestado y a los q no, mira los post anteriores y dime algo porfavorrr. sigo con mis preguntas ... - pq en 17" lleva 235 y no 225 ? m parece demasiado ancho ese ruedón ... ademas es la medida q lleva un mitsu evo IX con el doble d potencia ... - es facil y no muy caro cambiar el volante d 4 radios q suelen traer muchos ? cuales valen ? - info exacta d lo q pone el FIS ? se puede poner d color ? mas saludos ¡¡¡

ola d nuevo y aunq no tenga mas respuestas a mi post anterior... pero sigo con dudas. la correa se cambia a los 90.000 o hay otro plazo segun el tiempo ?? lo digo pq hay gente q vende el coche y dice correa recién cambiada, y unos tienen 75.ooo y otros mas d 100 ... ¿¿??? saludos

gracias por la info, pero espero mas ¡¡¡ hasta cuantos kms es razonable pillarse el coche, lo digo pq el mio tiene 23000 kms y año y pico y no sé q me da meterme en uno desconocido y con kilometrada, por mucho q m mole el a4 avant. vosotros q lo teneis, q m aconsajariais q tuviera el coche ?? m conformo conq sea d 6 velocidades, tapiceria e interior oscuro, llantas 16", y claro no muchos kms. un saludo y espero noticias ¡¡¡ gracias

me presento estimados foreros. tengo un ibiza 130 FR y estaba pensando pasarme a un a4 avant tdi 130. motivos : me encanta este modelo y este pedazo motor q ya tengo en el ibi. ahora vienen las preguntas : - son fiables los importados, o me empeño en buscar uno nacional ?? - correa distribución a los 90.000 kms? precio? se puede ir al conce o atracan mucho? cuantos vais al conce despues d la garantia? - q tal va con llanta 16"? en 17", el ancho es 225 o 235? bueno no os qiero achicharrar pero prometo mas preguntas jeje, por ahora m conformo con q m deis algun consejo o sugerencia, para ser miembro ASI d pleno derecho. gracias d antemano