gorgoran
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Cuando vi las primeras fotos del golf V, albergaba la esperanza de que al verlo en vivo me pareciese más bonito, como pasa con la mayoría de los coches. Nada más lejos de la realidad, lo vi en el salón int. de Madrid y la decepción fue absoluta, es como si lo hubiesen bajado de categoría para competir en el segmento de los utilitarios como el ibiza, en vez de codearse con los A3, elfa 147, etc. A pesar de que dicen que es más grande que el golf IV, da la sensación de ser más pequeño, menos coche. La calidad percibida ha caido en picado, es decir, al menos exteriormente parece una especie de daewo, o como ya he dicho, de utilitario pero de los sencillitos. ¿quién va a pagar a precio de golf de toda la vida este modelo pequeñajo y que no transmite calidad? El diseño es demasiado oriental, muchas lineas curvas, no parece alemán, no tiene personalidad. Han querido hacer uno de esos coshes orientales superventas, y no han contado con que los japos o coreanos los hacen más baratos, aparte de que se han cargado el estilo y personalidad del golf que lo hacían un coche atractivo exclusivo y con caracter. Vamos que la han cagado.
Un saludo.
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SERANTES, creo que te has pasado un poco con lo de los 45 grados de inclinacion, piensa que cuando se sube en una vuelta ciclista un puerto de categoria especial la inclinacion no pasa de 20 grados, asi que tu mismo
Tirando un poco de trigonometría, un ángulo de 24º equivaldría a una rampa del 45%, para que lo entendais, una rampa del 45% quiere decir que cada cien metros horizontales habremos subido verticalnmente 45 metros. Una rampa del 20% supone un ángulo de aprox. 11,3º y como sabéis a partir del 15% ya se considera que una subida es muy pronunciada. :o
Un saludo.
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Hola ttros, he encontrado por ahí esta oferta que en principio parece interesante:
AUDI TT 1.8 Turbo 180cv Coupé EUR 18.500
Precio EUR 18.500
Año 02/2000
Kilometraje 75000
Combustible Gasolina
Potencia (CV) 180
Color exterior Gris Metalizado
Color interior Negro
Tipo de cambio Manual
Marchas 5
Número de cilindros 4
Cilindrada (cc) 1800 cm³
Puertas 3
Asientos 4
Tipo de vehículo Vehículo de Ocasión
Peso 1160 kg
Última ITV 02/2004
Financiación más información
Seguros más información
Equipamiento
ABS, Airbag, Airbag acompañante, Airbags laterales, Aire acondicionado, Alarma, CD, Cierre centralizado, Climatizador, Control de tracción, Dirección asistida, ESP, Elevalunas eléctricos, Faros anti-niebla, Faros de Xenon, Inmovilizador electrónico, Llantas de aleación, Ordenador, Radio / Cassette, Tapicería de cuero
FUL EQUIPE, siempre en garaje, suspensión deportiva, cada cambio de aceite tambien se cambia filtro (para mayor duración), recien cambiados discos y pastillas de freno deportivos, muy bien cuidado, pintura impecable. MEJOR VER. Tlfno. ....................
Me he puesto en contacto con el vendedor pare pedirle más información y me ha contestado...
Hola me llamo ....... y soy el vendedor del AUDI TT.
Soy de Salamanca (España), soy PARTICULAR, no empresa, el precio final del TT es de 18.000 €. Gastos de trasferencia son a cargo del comprador.
Estan recien cambiados los amortiguadores por otros deportivos marca BRISTEIN (creo que se escribe así), muelles (para bajarlos en suspensión), los neumaticos tienen 5.000 km y tambien le he cambiado los discos de frenos delanteros y pastillas de freno, todo demostrable con facturas.
En caso de interesarte debe ponerte en contacto conmigo al tlfno. ..............
La foto mas reciente que tengo del coche te la mando desde la cuenta de correo de mi empresa, esta no me deja. Para responderme hazlo en esta.
UN SALUDO.
¿Qué os parece el precio para los años y kilómetros que tiene?, en realidad estoy buscando algo del 2001, pero esta oferta me ha llamado la atención. Los expertos en TT´s dadme vuestra opinión por favor!!!!!!!
UN SALUDO
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Nadie se ha dado cuenta de que son fotos retocadas?? El golf gti está más logrado pero las del passat son de judgado de guardia. Fijaos en las sombras, los reflejos, los cambios de textura...
Un saludo
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Ah, como químico os indico que pH neutro es pH=7, Todo lo que baje de 7 es ácido. Un pH de 5,5 me parece muy ácido. Creo recordar que el ácido acético ( vinagre ) tiene un pH de 5. Aconsejaría pH lo más cercano a 7 posible pero más vale un pelín ácido que un pelín básico ( superior a 7 ).
Pues eso, lo que os comenté, publicitariamente llaman a los friegaplatos "neutros" cuando tienen ph 5,5 porque es el ph de la piel humana que en realidad es algo ácida. Gracias al químico por la aclaración!!
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Hay que aclarar que el "Ph 5,5" es "neutro" pero para la piel humana, es decir que nuestra piel tiene un ph 5,5 y creo que es más bien un poco ácido. No se si ese ph puede atacar la pintura de un coche o no, pero ahí queda la aclaración. En cualquier caso que se mojen los químicos que alguno habrá.
Un saludo.
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No te puedo decir lo que pedían porque era una subasta, pero estoy acostumbrado a ver coches de tres y cuatro millones a los que les han metido otro kilo y medio como mínimo y al final los tienen que vender por 9000€ porque no hay dios que se los compre. Personalmente no lo querría ni regalado porque no me identifico con esa filosofía de vida y no estaría a gusto conduciéndolo por ahí. Además están tan retocados que para devolverles la dignidad habría que gastarse más de lo que cuesta uno de segunda mano sin esas excentricidades.
Ahora, vuelvo a repetir que nadie se ofenda, simplemente son puntos de vista y en cuestiones estéticas hay que presuponer que uno puede no llevar razón
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Ya he dicho que no es lo más horripilante que he visto en tuning, pero es que da penita
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La última. Para el que le interese lo venden en e-bay
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Otra foto más
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Los he visto mucho peores desde luego, pero hacerle esto a un A3 y luego pretender venderselo a alguien...ES MUY FUERTE
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Me siento un poco idiota <_< poniendo esto, porque aquí casi todos pareceis conductores muy experimentados pero, las recomendaciones de los fabricantes pasan por meter además del freno de mano, la 1ª (si es cuesta ascendente) y la marcha atrás (si es cuesta descendente) o bien la posición de "estacionamiento" si el coche es automático. Es decir, diferencian entre rampa ascendente y descendente a la hora de meter una u otra marcha además del freno de mano.
Vuelvo a pedir disculpas por explicar algo tan básico
Un saludo!!!
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Górgoran, q a primera vista puede parecer un nombre de Villano de comic o el malo de la película, no es más que una variación un poco libre de "Gáramond" que los que utilicen tratadores de texto habrán identificado como un tipo de letra. Ese nombre me gustaba porque sonaba bien, pero para lograr algo original, convertí en Górgoran. A pesar de que pueden parecer muy distintos, si los pronunciais os dareis cuenta de que suenan bastante parecido. ¿y suena bien no? Pues eso lo que yo decía.
Un saludo
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YO DE PROFESION SUPERVISOR, POR QUE AÚN NO SE COMO SE LLAMA LO QUE HAGO, ESTUDIE DELINEACIÓN, INGENIERIA INDUSTRIAL TEC., TB TECNICO DE RIESGOS LABORALES, Y AHORA ESTOY EN UNA EMPRESA QUE MONTA PARQUES EÓLICOS, Y AHI SOY EL SUPERVISOR DE LAS TORRES DE MEDICIÓN DE ESPAÑA, PORTUGAL, ITALIA Y UN PAR NE SUDAMERICA Y TUNEZ , Y REALIZO ...
Hola, yo también soy Ingeniero Técnico Industrial, mi especialidad es la eléctrica y también coincido contigo en que soy Supervisor, pero de una central de cogeneración eléctrica de 40MW. Lo de los aerogeneradores es muy interesante, por Albacete están metiendo mucha caña, aunque no se cómo estará el mercado a medio-largo plazo. Me interesa lo que has dicho de que aparte tienes tus "cosillas", llevo algo más de un año en este curre y también estoy pensando en hacer mis cosillas por fuera. ¿cómo te lo has planteado tú? ¿te queda tiempo suficiente después del trabajo?
UN saludo!!!
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Está claro que nadie da duros euros a 90 centimos, pero la verdad es que el precio del golf y el A3 se ha equiparado bastante. En cuanto tenga información más precisa sobre los modelos y características que me ofertan os las pasaré para ver qué opinais.
Gracias otra vez por vuestra ayuda!!!
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Gracias por vuestras respuestas. ¿hay alguien por ahí que tenga experiencia en los dos? ¿No sería más razonable que el precio de reventa de un golf fuese unos 2000€ más barato que un A3 equivalente??
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Hola a todos,
Espero que con vuestra ayuda pueda tomar una decisión acertada. En un mes, necesito comprarme un coche, tengo claro que será de 2ª mano (del 99 o 2000), con lo que estará en buenas condiciones y a un precio bastante aceptable. El motor será un 1.8 de gasolina porque solo quiero el coche para ir al trabajo ( 2 Km ) y alguna escapadita de fin de semana, o sea que le voy a hacer muy pocos kilometros al año.
Una vez pensado todo esto, me dirijo al concesionario de coches usados de un amigo y le comento que me busque un golf de esas características y solo por curiosidad le pregunto que si habría mucha diferencia con un A3 equivalente. Pues bien, para mi sorpresa me dice que están practicamente al mismo precio, con lo que ahora tengo una gran duda...¿ cuál me compro ?
Os agradecería que me ayudaseis, por ejemplo... ¿sale mucho más caro el mantenimiento de un A3 que el de un golf?, ¿ realmente su valoración con 4 o 5 años hoy en dia es tan parecida? ¿que diferencias se notan entre un a3 y un golf, en cuanto a prestaciones y seguridad?
Os agradeceria también que me dieseis unos precios medios de estos dos vehículos, para saber si el precio que me piden es razonable o no.
GRACIAS POR ANTICIPADO.
UN SALUDO.
¿El A3 trae subwoofer de serie?
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado · Editado por gorgoran
El altavoz del subwoofer no tiene por qué estar apuntándote a la cara para que lo oigas bien, no tiene que tener una disposición especial porque debido a que lo que hace es retumbar, lo oirás igual en cualquier punto del habitáculo.