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gallu81

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Mensajes publicados por gallu81

  1. Depende del aceite que llevara. De casa saldría con el long life, por lo que el cambio se hace en principio cada 30000km aunque a mi me lo pidió antes. De todas formas si le hicieron la revisión a los 60000, y ahora lleva unos 10000km más, fácil que pida algo. De todas formas no sigas echando 5w40, porque no es bueno mezclar especificaciones (aunque en caso de apuro mejor eso que ir sin aceite...) e intenta averiguar que aceite le pusieron. Y si no lo logras, pues yo creo que lo mejor para curarse en salud es hacer un cambio de aceite ya, y arreglado.

  2. el chaval de la cazadora blanca ESPECTACULAR,la que monta para soplar.le meten 600€ para el cuerpo y se queda con el amigo bailando jotas,ENVIDIO la capacidad de tomarse asi la vida (ojito,que no apoyo que vaya borracho conduciendo) repito,BAILANDO en el control,acojonante...

     

    Pues yo no envidio lo más mínimo NADA de este chaval. Ese tio va puesto hasta el culo, y no tiene capacidad para absolutamente nada. Si el espectacular al que te refieres es para lo insólito del video (más común de lo que debería) y para la deleznable actitud que tiene, vale, de acuerdo, pero si lo consideras espectacular por la jeta que le pone y la desfachatez que muestra... si aplaudimos conductas así, vamos cuesta abajo y sin frenos.

  3. El coche está bien, pero ya podían haberse esforzado en inventar formas nuevas. Lo único diferente que había en el prototipo eran dos "abultamientos" en el techo, y en el de serie ya no estarán...

     

     

    El artículo dice que al final si conservan estos abultamientos en el techo, y en esta foto parece que se intuyen ¿no?

    Saludos

     

     

     

     

    Pues sí, tienes razón :thumbsup: La verdad que el artículo no lo he leido, y como hace algún tiempo leí en una revista que los abultamientos no pasarían a la producción, creía que era así.

     

    Un saludo!!

  4. Pues sí, yo soy uno de esos raros que en semana santa le toca currar :drooling: , pero vamos a ver el lado positivo, hay menos gente para ir a los sitios (si no estuvieran cerrados), menos tráfico (al ir a currar), me parece que muchos ánimos no me estoy dando... Bueno, al menos trabajo de tarde y por la mañana podré ver la F1.

     

    Saludos!

  5. No estoy de acuerdo con los radares, más que nada porque dicen que es por nuestra seguridad y únicamente lo hacen con afán recaudatorio. Pero por otro lado tenemos lo que nos merecemos, aquí no hay ni la más mínima educación vial. Simplemente pensar si aquí se hiciera como en Alemania y hubiera tramos sin límite de velocidad... estoy convencido de que la mortalidad aumentaría de forma exponencial.

     

    Lo que tampoco quita que opine que 120 es un límite bajo para los coches actuales, 140 lo veo más razonable. No es lo mismo ir con un seat marbella que con un A6, pero a ver como haces para implantar límites de velocidad diferentes.

  6. Además, Alonso, Hamilton y cualquiera de esos son más seguros conduciendo al doble de velocidad que la permitida que el 80% de los que conducen todos los días por nuestras calles.

    Una cosa es correr en circuito, otra muy distinta en casco urbano o cualquier otra vía publica.

    Que sean pilotos de F1 no quita que tarden entre 3/4 y 1 seg. en reaccionar ante un obstáculo, lo mismo que tu o yo.

     

     

     

    En eso no estoy de acuerdo, estoy convencido de que tienen más reflejos que una persona "normal" y que seguro cuando van al volante captan muchas más cosas que otra persona, lo que les permitiría anticiparse (lo que no quita que al final tuvieran el accidente).