angellopez

hola a todos,tengo un A4 b7 170 cv dpf, y noto que cuando vas en bajas revoluciones tarda mucho el responder cuandole pisas a fondo, y no lo veo normal con 170 cv, el otro dia hice la prueba de cuantotardaba en ponerse de 0 a 100 km/h y lo hizo en 10 segundos,creoque es mucho ¿no? cuando cambias de marcha y pisas a fondo el tiron no es inmediato, es esto normal? que puedo hacer?. un saludo a todos

a mi me paso lo mismo y cuando lo lleve al conce me dijeron que era del turbo, me dijeron que aunque estaba fuera de garantia (3 años tiene ya) solo me cobrarian 300 euros de mano de obra y el turbo que vale 1500 eurazos lo paga Audi, despues me va bien como antes aunque como siempre un poco perro en las recuperaciones hasta que pega el tiron (170 cv)

el mio tiene 6 meses y no pita.

Hombre yo tengo echa la grafica de mi a3 2.0TDI 140cv, y me dio reales 152.1cv, asi ke mas o menos es lo ke me esperaba!! Saludos!! Pd: Aunke como dicen cada motor es un mundo y te da una potencia diferente! donde puedo medir la potencia de mi A4, que hay que hacer. gracias

por lo visto es el filtro DPF el causante de esa merma de cvs y otro dato no se donde lei que los td 140 que mas daban eran los skodas casi 160/165cvs donde hay que llevar el coche para que te midan la potencia real, que hay quehacer? gracias.

tengo un A4 tdi 170 cv, y unas veces le oigo el ruido mas fuerte que otras, ¿a que se deve esto?, y porque en frio noto que de vez en cuando el motor se mueve mucho? en que le afecta el dpf al coche? saludos a todos

a mi se me rompio el motor con 3000 km (A4 tdi 170 cv) intente que me dieran uncoche nuevo pero me dijeron que eso no lo hacian, asique me pusieron un motor nuevo y de momento el coche me va bien, yo reclame todo lo que pude, pero nada, en una semana tenia el motor nuevo colocado ya correr. mi consejo es que les pidas un motor nuevo y si no te lo ponen, pide que te den por escrito la averia que tiene, por si tienes que reclamar. un saludo

aun no me han puesto el motor nuevo, estasemana me lo entregan el jueves,o esome han dicho, por cierto llevo2 semanas con un coche de alquiler, ya que audi class me dejo un coche pero solo 4 dias,luego se hace cargo el concesionari, pero claro ellos me dicen que no tienen coches sustitutivos en este momento, asi que le voy a decir adios a 400 euros despues de gastarme 37.000 euros en un A4. ¿que os parece el detallito? un saludo a todos

el problema empezo por que el coche cuando le pisaba a fondo algunas veces se quedaba como pillado y seguia a tope, al pisar el embrague y el freno se ponia a 5000 vueltas y se podia oir un sonido parecido al picado de bielas, pero el coche funcionaba muy bien, despues em plena autopista a unos 140 km/h empezo un ruido como un roce, y de pronto elcoche dejo de empujar y se encendio el testigo de precalentamiento, al pararme al coche le salio algo de humo del motor, me han dicho que ha sido un problema de entrada de aceite en el motor, pero me enterare mejor para poder contaroslo todo. por cierto yo si seguire en este foro, es mas interesante que otros, pronto os enseñare las fotos de mi avion recien reparado. por cierto el motor me han dicho que lo traen de alemania y que en una semana estara montado, ¿no os parece un poco rapido?

tengo un A4 tdi 170 cv y con 3000 km y solo un mes de uso, despues de pararse en plena autopista me dicen que me tienen que cambiar el motor por uno nuevo. quedara bien como cuando lo compre, sin ruidos ni desajustes? como me puedo asegurar que es nuevo y que no me lo van solo a reparar? es normal este procedimiento de cambiar el motor contan poco tiempo? muchas gracias a todos