Quesito5

gracias tios, la verdad es que e estado en el taller y me a dicho lo mismo . Que ni se lo lleve. Si me vuelve a pasar y me va a mas que si pero sino que ande km. A ver lo que dura salud2

Ya, el caso que si es la bateria no me agobio. Pero si es el alternador, ya me empiezo a acongojar por el precio mas que nada.

Buenas, pues eso que ayer iba andando y vi como al acelerar se encendia muy suavemente la luz de la bateria y y cuando soltaba se apagaba. Hoy me a vuelto a pasar pero se quedaba de continuo hasta que me ha hecho un "amago" de tiron y a seguido el coche bien sin mas. No se a vuelto a encender pero me parece rariito. Que puede ser: bateria, alternador... Os a pasado a alguno?

Gracias tio!

Buenas, hace unos dias puse un post en el que decia que no me funcionaba el zumbador de las luces. Pues bien resulta que tampoco van las luces de posicion ni traseras ni delanteras. Seguro o espero, que sea el fusible pero no tengo el manual del coche y no se cual es. Alguien lo tiene a mano? Gracias

Nadie sabe nada jo , al final lo tendre que llevar al taller

Eso es, el zumbador es lo que creo yo que se me ha estropeado pero la cosa es que n ose donde se encuentra. A ver si alguien sabe donde esta Gracias tio

Buena gente. Pues eso, que el pitido de aviso de cuando te dejas las luces dadas al apagar el coche y abrir la puerta ya no suena. Sabeis asi es un fusible o si es el "avisador" y donde se encuentra? Saludos

Buenas, os a pasado que cuando apagais el coche se quedan las luces de posicion dadas? Me paso ayer y no habia manera de apagarlas. Al final arranque de nueo el coche y despues de unos cuantos enciende y apaga se pudieron bien. La cosa es que no se si este coche tiene la opcion de que se apaguen las luces al de x tiempo o asi. Sabeis algo del tema? Salu2

Nadie se moja a decirme que hacerle al carro?

Buenas gente; Os comento, la idea es sacarle mas caballitos al A3. Tengo entendido que se le pueden hacer varias cosillas aparte de la centralita (que ya la tiene) . He leido que se le puede poner un turbo mas gordo como el de un fr o cosillas por el estilo. Que me comentais? El coche es un 110 tdi y he leido que le han llegado a sacar 180 jamelgos. Hala a debatir!!

Bueno, he estado esta tarde y os comento lo siguiente: El coche esta bastante bien por dentro, pero por fuera no le queda nada. Los pilotos y parachoques han volado. Las viseras tambien y el pomo y el volante estan pa tirar. Si hay alguna cosa mas que necesiteis(el motor esta entero) me decis y le pego un toque. Salud2

Buenas gente, me pilla bastante a mano(10 min) y el dueño es mu majete , me llama cada vez que le entra un Fura por si necesito algo y tal. La semana que viene voy y lo veo, y os comento como esta por dentro y si quereis algo pues os hago el favorcillo. Eso si lo pagais vosotros ! Saludos

A ver, consejeros: Tengo que cambiar las pastillas de freno y como no se lo que me salen de precio, igual por un poco mas cambio a algun kit de frenos decentes. Sabeis algo del tema; marca precios... salu2

Sabeis si se pueden montaren nuestros coches?

No te agobies, el que apunten los kilometros cada vez que vas , es meramente informativo. No te dicen na, al fin y al cabo a ti se te a podido romper el cuadro y has cogido uno de desguace. Asique no te agobies. Salu2

La consola central, es decir, donde va el clima , la radio , etc... Valdria la de un 8p para un 8l. Cambiando botones, se le puede acplar un rns-e? Salu2

Bueno, pues que no me decido. Por un lado la mayoria de vosotros, por lo que poneis, Blistein y muelles eibach. Pero koni(de gas regulables) tiene buena fama y da garantia de por vida. Nose, me podeis decir pros y contras. Esta semana lo decido

jod** tios, me poneis la miel en la boca y claro,.. Bueno, la cosa es que tambien quiero yo el navegador RNS-E y la pregunta es: El coche es eun A3 del 98 y el frontal donde esta la radio el clima y demas, es diferente al vuestro. No tiene ni posavasos y no tiene hueco para meterlo. Que se supone, que tengo que cortarlo yo o se puede comprarr el frontal y los consiguientes botones para que quede como el vuestro? Asesorarme un poquillo

Vais a flipar pero e ido a un desguace y me han dado unos de un R19, SISI DE UN R19. Y van de lujo por 10 lereles de na. es como si tuvieran dos posiciones; tu abres y se levanta a la mitad y si lo subes una pizca mas sube del volau. Que gozada Gracias a todos Saludos y ZORIONAK a todos!!!!!!

Solo es a mi o a vosotros tambien o s pasa que no hacen na??? Me lo aguantan justo justo y ayer un colega se llevo un ostion que me asusto y todo. (Pensaba que teniamos que ir corriendo al hospital) Sabeis de algun otro coche que monte de las mismas caracteristicas y que tengan mas fuerza? Un saludo

Bueno gente, ya los tengo. Y ahora la cosa es la siguiente: No habra alguien por la zona de Vizcaya que lo tenga hecho y me pueda hechar una mano ? La cosa es que no tengo ni el material ni los huev.. pa ponerme a cortarle nada al coche . Y fui a un carrocero a preguntarle por cuanto me lo hacia el y lo que me dijo me parecio desorbitado. Si alguno lo a hecho en taller me puede decir cuanto le ha salido? Gracias gente

Buenas gente, os comento, hace 5 meses compre un a3 1.9tdi. El tio que me lo vendio me dijo que era el 110 normal. La cosa es que cuando lo e sacado del taller de un amigo para hacer la revision rutinaria de los 15.000(aceite y filtros) le e preguntado por la repro y me ha dicho: "Como , no la tiene hecha ya?" Los sintomas que me ha dicho son , la cantidad de humo negro que sale y la salida que tiene no es normal(1500 vueltas y despega). Pero la unica manera de saberlo es quitando la centralita y comprobarla. Sabeis si se puede saber de alguna otra manera? Puede ser que sea un 110 muy estirados? Gracias de antemano.

Buenas gente, os comento, hace 5 meses compre un a3 1.9tdi. El tio que me lo vendio me dijo que era el 110 normal. La cosa es que cuando lo e sacado del taller de un amigo para hacer la revision rutinaria de los 15.000(aceite y filtros) le e preguntado por la repro y me ha dicho: "Como , no la tiene hecha ya?" Los sintomas que me ha dicho son , la cantidad de humo negro que sale y la salida que tiene no es normal(1500 vueltas y despega). Pero la unica manera de saberlo es quitando la centralita y comprobarla. Sabeis si se puede saber de alguna otra manera? Puede ser que sea un 110 muy estirados? Gracias de antemano.

y los tornillos que tengo que soltar , a parte de los del faro cuales son, porque yo solo veo dos y todo el mundo dice que son tres o cuatro. Me supongo que el intermitente tendra tambien un tornillo no? El parachoque tengo que soltar?