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Claro que no tenemos nada que hacer...
Pero ami el 405 que fue mi primer coche se me porto de put* madre, me echaron de la carretera y llevaba el radiador y un manguito roto y en pleno verano sin agua a tope de calor y el tio seguia achuchando... Incluso antes de venderlo fue cuando gano el Madrid la liga, y ami aunke no me gusta el futbol me fui a llevar a unos colegas a cibeles y todo el camino de ida y vuelta cortando encendido haciendo ruedas por la Castellana a sako y de todo porque ese dia en Madrid no habia ley, bueno pues ya ponia en rojo STOP y con todo estas burradas que hacia con el me llevo a casa y no le vi flaquear ni un momento
Aunque eso si contra mi Audi no tiene rival
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Yo tenia un 405 STI y tiraba el muy cab*** de la o**** si llega a ser Quattro madre miaaaaaa
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Todos queremos ver tus 21ssss
jejejeje
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Eso pensaba yo
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Blackcoupe es un B3 o un B4???
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Tronic creia que habias perdido la cabeza no me lo creia
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Es el coche que mas le gusta y venian ya blindaos nose porque. Si ves los cristalakos que tiene...
Ya esa es la put*da pero bueno mientras tanto ahi se quedaran.
S2
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Que pokita verguenza y vaya m**** es esteticamente horrible
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Las letrazas es que quedan de put* madre me daria mucha pena tener que quitarlas la verdad
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Sip lo compro su viejo en Alemania y tiene 2 y los dos son blindados
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Con lo del injerto ya me echo para atras porque lo veo muy lioso, mejorare otras cosas
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Solo he leido por encima la primera pagina, ¿pero quien os a dicho que un turbo sopla por revoluciones y si reduces sete escapa como el r5 turbo? eso es historieta de piloto de bar. A ver:
1º El turbo es impulsado por el flujo y velocidad de los gases de escape y no por por las rpm del motor.
2º Si dejas de acelerar (retención) se cierran las mariposas de admisión y solo entran al cilindro el aire justo para el ralenti.
3º Sin aire que comprimir aunque el motor gire a 5.000rpm este no comprime y por lo tanto no hay flujo de gases de escape.
4º Sin este flujo el rotor del turbo no gira lo suficiente para generar presión por lo tanto no existe el efecto "r5-reduje en una curba salto el turbo y por eso me piñe contra el arbol".
Despues de esto, te cuento cosas de tu 20v quattro, que yo tambien tengo uno.
Es cinco cilindros, cuatro valvulas por cilindro, con culata crossflow (admisión por un lado y escape por el otro) y doble arbol de levas en cabeza, con empujadores de valvulas hidraulicos.
La inyección es multipunto y electronica (como la del S2) con centralita de control(que va detral de la calefacción)a excepcion del control del turbo este coche lleva tanta electronica como el S2.
En el escape lleva unos colectores 5a1 que ni siquiera lleva el S2(por terner este el turbo) y NO LLEVA CATALIZADOR a si que no necesitas uno de alto flujo ni un supresor.
Fijate en otros 2.0 de cualquier marca y de ese tiempo y veras que no pasan de 130cv. El coupe tiene un motor ya muy preparado y sera dificil subirle la potencia. Si pones un turbo (creo que te valdrian a pelo las piezas de un S2) tendrias un lag (perdida de respuesta mientras empieza a cargar el turbo) y mas grande que un S2 que tiene motor 2.2 o 2.3. Te entraria la posivilidad de montar un compresor volumetrico pero seria un berengenal impresionante.
Mi impresión es que hasta 3500rpm no anda nada, a partir de ahi, como cualquier multivalvulas tiene bastante pegada (a diario utilizo un TDI90cv).
Hazle un buen mantenimiento, bujias buenas (las originales son muy buenas) aceite bueno 5wXX, utiliza gasolina de 98 (lo pone en la tapa del deposito) y tal vez si cambias el fitro de admsión por uno mejor ganes algo.
Un saludo, al final se me escapó el ladrillo,
P.D. que nadie se sienta ofendio por lo que he puesto, que aqui estamos para ampliar entre todos nuestros conocimientos.
Gracias por la explicacion Kikinet, lo de los catalizadores no lo sabia la verdad, asi voy aprendiendo. La gasofa utilizo la de 95 normalmente, pero si el motor va a ir mejor echare la de 98, el aceite uso 5-50 de Mobil1 asi que ese creo que va bien, y lo del filtro tendre que buscarle uno haber si mejora algo el rendimiendo.
Esta claro que hasta 3500 no anda pero luego.... aunque siempre se podria mas jejejej
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Muy bonito blackcoupe es como el mio pero el mio tiene los cristales tintados
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CITA(Nokturno Kulto @ 16 10 2007, 21:24)
CITA(Rocco @ 16 10 2007, 20:37)
CITA(Kalimist @ 16 10 2007, 15:34)
CITA
JAjajajjajaja....que put* amo,si hasta se liga con nuestros 80s!!!
tenias q haberle dado zapatilla ,al rubia claro,y haber kedao ma s tarde cn tu novia
Jajja le iba dando tralla por las rotondas y la piva iba a saco detras mia.
Estaba buena pero mi novia esta mucho mejor jejeej y ademas lleva un S500 jur jur
S2
PUES si tan wena esta,ya sabes cuales son la s reglas d este foro FOTOSSSS y no de tu coche..jejejesi no d tu otra "montura"
pd:q coch es un S500???O as kerido decir un S5 d audi??
Rocco te veo con muy poca cultura automovilistica
es un Mercedes S500
PD:QUE LES DEN MUCHO X HAY A MERCEDES Y SUS TRACCIONES TRASERAS
Jajajaja estais to lokos
Si es un Mercedes S500 blindao
Rocco esa montura ni se mira ni se prueba es SOLO MIA
Ami esta mañana se me ha picado un tio con un Santa Fe y no se de que iba porque le ha faltado el canto de un duro para salirse un una salida de una rotonda, le he dicho adios jefe
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Bienvenido al foro, otro madrileño, me encanta tu coche con esas llantas.Las medidas de las llantas que te lo digan algun experto.
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El mio Coupe 20v Quattro
En carretera a 120-140 unos 10-12
La ciudad ni la pisa pero unos 15-18
Si le meto chicha tengo que ir parando cada dos por 3, unos 300km con 70 litros
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Estamos deseando ver fotos
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JAjajajjajaja....que put* amo,si hasta se liga con nuestros 80s!!!
tenias q haberle dado zapatilla ,al rubia claro,y haber kedao ma s tarde cn tu novia
Jajja le iba dando tralla por las rotondas y la piva iba a saco detras mia.
Estaba buena pero mi novia esta mucho mejor jejeej y ademas lleva un S500 jur jur
S2
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Jajajaja llegue a la puerta, ella me estaba esperando fuera y cuando me pare la tia me pito, me kede to loko y mi novia kien era esa tal cual y yo nose se ha picado conmigo y me puso una cara...
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Jajaja si si yo el otro dia me puse a la par de un cabrio blanquito muy wapo por la M40 y iba una rubia que madre mia, la pase y se vino hasta la casa de mi novia conmigo...
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Yo me pasare a veros ya que me pilla al ladito
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Yo voy a buscarla por las tiendas de repuestos para comprarla nueva porque pierdo mas comprando y probando las de desguace ya os dire por cuanto sale
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Si preguntar a Moreno100 y a T146 la que nos hizo un golf MKII de camino a Zgz la genta esta loca...
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Ami los calamares estos se me pegan al culo de la o**** ven Quattro 20v con todas las letrazas y se flipan mazo, y no los aguanto, o le pego el pisoton si me apetece correr o les dejo pasar y se lllevan rafagazos durante un rato por pipas. Yo que voy a mi ritmo me jode muchisimo llevar uno cerca.
Se me pica hasta jesucristo
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
Tengo unos testigos que no se olvidaran de ese dia nunca..
Lo ponia a 200 en 4 despues de domarle yo, no veas que petardazos pegaba, antes de cogerlo yo no llegaba ni al corte pero despues cortaba como una R1 que recuerdos :clap1: ademas tenia unas marcas de tiros que le daban un aire muy de kinki