metalhammer_1

Hola a todos,

esta mañana me he encontrado con la desagradable sorpresa de que me han roto la ventanilla y robado todo lo que tenia en el interior de la guantera: gafas de sol (justo hoy estaba nublado por Madrid :$), GPS, movil y por supuesto la radio :ranting2:

Ha sido en la zona de Avenida de San Luis (para los que seais de Madrid) y a las 12 de la mañana asi que uno ya no se queda tranquilo en ningun lugar ni hora, que hijos de P**a...Bueno al lio que me pierdo, ahora tengo que buscar radio nueva. Yo tenia una Clarion DXZ 568 que era gama media de Clarion y busco una de similares características imprescindibles: 50Wx4, buen ecualizador, buena calidad de sonido, entrada USB frontal y donde intervenis vosotros...QUE CIERRE LA TAPA ! La anterior no me cerraba la tapa (ni quitando el frontal) y después de lo que me ha pasado prefiero que cierre y no se vea nada de nada.

A ver si me podeis dar algun consejo!

Muchas gracias por adelantado.

S2

Yo haciendo mas o menos 50% ciudad (con atascos madrileños) y 50% autopista (mas o menos sin atascos y suelo ir sin atasco a max 150km/h manteniendome sobre 130-140) tengo la media rondando 10.5L/100. Si vas a velocidades legales el tener el 8.5L/100 es facil. Si le haces solo ciudad yo he llegado a tener 12-12.3L/100

Para mi es un consumo bastante bueno!

S2

Buenas,

voy a dar un parte al seguro por un bordillazo en una llanta que tiene un arañazo por culpa del tipico roce aparcando (como jode!!) Tengo cita en Audi el miercoles y en la Mutua me han dicho que me lo cubre...pero tengo la duda de si en Audi es el mejor sitio para este tipo de cosas o si deberia llevarlo a otro sitio, ¿alguien al que le haya pasado lo mismo puede aconsejarme?

Gracias

Buenas foreros,

desde hace un par de semanas tengo el siguiente problema. Cuando estoy circulando a veces me salta el testigo del ESP (sin que salte el ESP) y se queda encendido de manera fija. Esto me pasa vaya en autopista o ciudad, acelerando o sin acelerar...es decir, no se enciende al hacer algo en concreto sino que da la sensación que cuando quiere se enciende y ya se queda encendido hasta que apago el coche. He mirado en el manual y parece algo de los gases, ¿sabéis algo más acerca de esto?

Muchas gracias por adelantado

Un saludo

hola a todos, en el barrio de mi novia ultimamente estan abriendo coches todos los fines de semana y ya que muchas veces me quedo a dormir alli he decidido poner alarma al coche para cubrirme en salud (mejor una luna rota, q el salpicadero jodido para arrancarte la radio), por ello a ver si me recomendais algun sitio para poner la alarma por madrid y si me podeis indicar precios aproximados.

 

Graciass

Y que barrio es? porq los foreros que somos de Madrid tendremos que andar con ojo por alli...

Yo también tengo navegador de serie, y solo hay que sacar uno y poner el nuevo y ya está, abres el compartimento que está a la izquierda del maletero y lo sacas. Lo malo esque son carisimos, vete a la audi y pregunta ya veras, no merece la pena a no ser que lo consigas pirata

tres hurras por la mula y una paliza al canon :clap1:

Suponiendo que compre el cd en la tienda donde habitualmente compro todos mis cds y peliculas, como lo tengo que instalar? Antes de hacer esa inversion, me gustaria tener claro cuál es el proceso.

S2

A mi tb me interesa saber como se haria, yo sé que en el maletero a la izqda hay como un cargador de cds que intuyo que es donde se metera un cd con el SW de actualizacion. Pero hasta ahi llego, no se ni donde se puede conseguir el CD ni como una vez conseguido el cd se meten los mapas. Tambien estaria bien saber como podemos averiguar la version que llevamos en este momento.

De todas maneras hasta la fecha mi version no me ha dado ningun problema y salvo alguna calle de vez en cuando, me guia bastante bien.

S2

Pues bienvenida al foro! Yo también llevo relativamente poco tiempo por aquí, adquirí el mío a un forero, FLOG, al que siempre le agradeceré su eterna paciencia. :ranting2:

A mi también me hacía algo más nuevo y con menos kilometros, pero, mi caso era especial, quería dar a cambio mi anterior coche, así que tuve que ceñírme a las ofertas que tuve, y sin duda, por cuidado del coche, como por trato ,FLOG fue mi primera opción.

Es un tracción delantera o un quattro? No se el estado del coche que tienes decidido adquirir, pero Aquí, metalhammer_1 vende el suyo a un precio increíble para lo cuidado y equipado que se ve el coche.

Y no se que más decírte, ah si! Preparate para el sablazo de la amiga Hacienda, lo de tráfico son unos 50 euros en tasas, el "palo" te lo meten los otros, si quieres un consejo, en el contrato de compraventa pon un precio menor al real, ya que para pagar el ITP, se basan en dos cosas, primera en unas tablas con la tasación del coche teniendo en cuenta su año de matricualción y otra el 4% del precio de venta, lo que más beneficios les reporte será lo que te hagan pagar. En mi caso, pusimos precio de venta 10000 euros, no estuvimos vivos, y me soplaron 400, es decir el valor del coche por matricualción era inferior seguro al 4% del precio de compra-venta, espero que otros no caigais como caí yo...

 

Lo dicho, saludos, y bienvenida, estas en tu casa!

 

:claugh:

Ey gracias tio por hacerme publicidad!!!

Mayday si cambias de opinion no dudes en contactar conmigo para cualquier información que necesites de mi coche.

Un saludo

Subo una del mio!

Que majeton, como va la venta?

Pues de momento me lo quedo porque para lo que me ofrecen me quedo con mi capricho, no quiero malvenderlo!

Subo una del mio!

Hola a todos un saludo, se me acaba de encender un testigo luminoso donde el cuenta revoluciones que según el manual de instrucciones, significa anomalia electrónica del motor. Estoy preocupado os ha pasado ha alguno de vosotros, el coche funciona perfectamente me ha pasado de repente hace una hora. ¿ Me podeis contar algo?.

 

Me respondo a mi mismo, problema solucionado era el sensor de temperatura del circuito de refrigeración.

¿Cuánto te costó? Tengo el mismo problema ahora...

Cual es el codigo del clima que mirais??? el 51? Me he bajado el pdf de codigos y veo varios de temperaturas..

S2

Hoy he recogido el coche, reparado en A.Baigorri en Madrid. 20 dias en sustituirme el cuadro eléctrico entero, la broma...940€ IVA incluido. El trato regular porque en estos 20 dias todas las noticias recibidas fueron una llamada a los 4 dias para decirme que habia que cambiar el cuadro, una a los 10 dias para confirmarme que habia que cambiarlo y un SMS a los 20 dias diciendo que ya estaba listo. Me regalaron un cambio de bombilla de freno que tenia recien fundida sin que dijera nada...

Esperemos que vaya perfecto ahora!

S2

Buenas,

el otro dia fui a coger el coche y con mi llave de siempre fui a arrancarlo y no habia manera, se encendia un testigo en el cuadro de una llave sobre un coche y el motor arrancaba y al segundo siguiente se apagaba solo.

Lo he llevado al taller Audi A.Baigorri (en Madrid) y me acaban de llamar diciendome que es el inmovilizador electronico y que eso es una pieza que va en el cuadro y que me toca cambiar todo el cuadro entero...la gracia son mas de 900€ segun me ha dicho.

¿Le ha pasado a alguien esto antes? ¿Sabeis si existe otra solucion aparte de palmar cerca de 1000€? Que put*don!

Gracias

S2

A mi me gusta sin nada y asi es como lo tengo yo...eso si, todas las insignias guardaditas que nunca se sabe!

S2

Hola,

yo llevo esta:

Las caracteristicas estan aqui: http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...dio&id=6529

La radio suena genial, lo malo que no cierra la tapa de TT, pero no me importa. Instalada en Playbox en Madrid, un poco caros pero muy buen trabajo y estan en el centro de Madrid (por Jose Abascal).

S2

Acabo de dejar esta mañana mi coche alli, es un TT 225 cv con 110mil KM y es para cambio de aceites (Haldex incluido) y filtros + revision general del coche para ver si le hiciera falta algo mas (lo tengo desde hace medio año aprox.) Mañana tengo que hablar con Juan Carlos y cuando tenga el coche posteare con lo que me han hecho y cobrado para añadir una opinion más al post.

 

De momento lo que he hablado con él y el trato recibido me parece un buen taller. Espero que siga siendo ASI.

 

S2

Recogi el coche ayer, el trato por parte de Ayucar (Juan Carlos en mi caso) genial desde que le llame por telefono para ver cuando se lo llevaba. El dia que lo deje me comento lo que deberia hacerle al coche con esos KM y le daria un repaso. Al final cambió: filtro de aceite, filtro de polen, aceite del Haldex, filtro del aceite del Haldex, pastillas de freno delanteras, liquido de frenos (más sangrado del mismo), cambio de bujias, limpieza de inyectores y puesta a punto del motor (presion del turbo, limpieza de mariposa y no se si algo mas...xq JC lo notaba perezoso). En total me ha costado 485€+IVA.

El coche ahora parece otro, va muchisimo mejor que antes, más alegre y efectivamente como él me dijo menos perezoso. Además me regalo un bote para limpieza de inyectores y otro para limpieza del deposito de gasolina y me comprobo los KM del coche.

Ah! y el coche me lo lleve mas limpio que el dia que lo deje! Lo lleve sucio porque pasaba de limpiarlo sabiendo como suelen ser los talleres...pero fue otro detalle que para mi dice mucho de ellos.

Sin duda la proxima revision lo llevaré alli porque conmigo hasta el momento todo ha salido perfecto.

S2

Acabo de dejar esta mañana mi coche alli, es un TT 225 cv con 110mil KM y es para cambio de aceites (Haldex incluido) y filtros + revision general del coche para ver si le hiciera falta algo mas (lo tengo desde hace medio año aprox.) Mañana tengo que hablar con Juan Carlos y cuando tenga el coche posteare con lo que me han hecho y cobrado para añadir una opinion más al post.

De momento lo que he hablado con él y el trato recibido me parece un buen taller. Espero que siga siendo ASI.

S2

Yo tengo ese motor y me consume yendo tranquilo (140km/h por pista) y teniendo 80 pista - 20 ciudad unos 9-9.5l/100. Cuando lo uso por ciudad el consumo sube a unos 12l/100.

S2

Pues como te dicen por arriba los motivos de la venta por lo que yo vi cuando busque el mio son: xq la gente necesite pasta, sobre todo para meterse en una casa, aumento de familia, no uso por cambio de trabajo que quede cerca o te den coche de empresa...

En ningun caso es porque el coche vaya mal, y en cuanto a mantenimiento y consumo...es totalmente asumible pero si te tienes que apretar el cinturon hay muchos coches mejores que un TT.

Vamos que no es problema del coche sino que ahora hay mucha gente que necesita €€ y el TT es un coche que es de 'capricho'.

S2

No existe, es una modificación externa a Audi y como tal ellos solo tienen los faros con el corner en naranja. Tendrías que pillarte el clear por otro lado.

 

Edito: Lo que si que tienen es el faro con la carcasa en plateado. Si vas a cambiarlo píllate ese que queda mejor.

Gracias, consultaré lo del plateado.

Un saludo

Hace mucho que no escribo pero no dejo de leeros casi a diario...tengo un problemilla que espero me podais ayudar con el. En el taller me dicen que los faros de xenon del TT mk1 con clear corner no existen y estan descatalogados. Esto me sucede al tener que cambiarlos y solo disponer en el taller de ellos con el intermitente en naranja. Lo han buscado consultandole al fabricante y les dicen que en 2003 se descatalogó ese modelo, ¿es cierto esto?

Alguien puede facilitarme (o decirme como conseguirla) la referencia de los faros de xenon con clear corner?

Muchisimas gracias

Un saludo

Yo lleve alli mi TT y contentisimo, son unos profesionales. Personalmente te los recomendaria.

Un saludo

Monte estos y perfect: http://www.conceptcar.es/product_info.php?...separadores-tsw

Yo llevo 225/40/18 92Y en las 4 y de gomas:

Alante: marca secundaria regalito del anterior dueño (a cambiar en cuanto descanse mi tarjeta...)

Atras: Goodyear Eagle F1 GS3 (puestas esta semana)

De momento el coche va bien asi, agarra bastante pero no puedo dar mucha opinion acerca de las gomas.

S2