jimbo

hola Audi4ever. En mi caso me saltó el chivato del aceite a los 12.000 kms, rellené y de momento no me ha pedido más. piezaA3, vaya lista de problemas. Me dejas :clap1:

Me gustaría que entre todos hicieramos un tema con los kms que tienen nuestros coches, modelo, año de fabricación y problemas. Así podemos ver más o menos de que pie cojean nuestros coches, y para los que llevamos pocos kms tener una orientación de como nos puede salir el coche. El mío: Audi A3 II 2.0 TDI Ambition Año 06/2004. Kilómetros: 31.000. Hasta la fecha sin ningún problema o fallo.

Yo hice una vez una prueba para ver que consumo mínimo le podía sacar y me hice con un depósito 1000 kms justos. El consumo medio que me marca el coche desde que lo compré es de 6,9 litros.

Tampoco es eso hombre. Yo lo tengo desde hace 15 meses, le he hecho 31.000 kms y no he tenido ni un sólo problema, ni vibraciones, ni gastos de aceite, ni nada de nada. De momento se está portando.

No, si lo digo por saber si el problema se presenta al principio o es al cabo de unos miles de kms, porque yo también lo he oido. Bueno, esperemos que siga así.

Lo del aceite es un mal común para los TDI también? Porque yo en 31.000 kms que llevo sólo he tenido que rellenar una vez.

Sí, es lo que había pensado, pero es la primera vez que lo veo (quitando las clásicas luces que llevan las radios cuando quitas el extraible).

No, hombre, si malo ya me imagino que no será, pero me gustaría saber cual es su función. Supongo que el mío también lo haría desde el primer día, pero ayer es cuando me dí cuenta despues de 15 meses!

Pues despues de 15 meses con el coche, ayer ví que hay una luz roja que parpadea cuando el coche está cerrado. La luz está situada cerca del parabrisas, justo donde el altavoz central y no tengo ni idea de que es. En el manual tampoco he encontrado la utilidad de esa luz, a ver si alguno me podeis decir que es. Gracias, un saludo.

hola Audi4ever, sí, soy el de forocoches. El Accord me parece un cochazo, se lo ha comprado un primo mío y me gusta mucho. Lo único que hay cosillas que le faltan, como una 6ª marcha, ordenador o clima bizona, por lo demás el coche es precioso.

En mi caso he votado que no, que creo que hay mejores opciones por ese precio. estoy muy contento con el coche y no me ha dado ningún tipo de avería, ni vibraciones ni nada en 25.000 kms que llevo ya, pero por mis circustancias actuales quizás me miraría ahora mismo un Golf GTI bien equipado antes que el A3 2.0 TDI. quizás es que le estoy cogiendo algo de manía a los diesel o que ya no hago tantos kms.

Despues de vuestra experiencia con el A3, si pudierais volver en el tiempo volveríais a comprarlo?

Yo no he notado que el mio frene mal, de hecho en varias mediciones la distancia de frenada en el A3 es menor que en otros coches del mismo segmento. A lo mejor la sensación de frenada es menor, pero la eficacia es buena.

No, si realmente no me interesa mejorar en lo que es potencia realmente, lo que más me interesa pues a lo mejor son mejores frenos, mejor estabilidad, más fiabilidad poniendo mejores piezas, etc.

bueno, gracias por las respuestas. Tened paciencia conmigo que en esto de las mejoras soy un ignorante y no se por donde empezar

y no sería recomendable hacer todos (o parte de) esos trabajos antes de aumentar la potencia del motor? es que veo que todos, incluido yo, lo primero que vamos es a meterle un chip o una reprogramacion y en teoría si antes no se han reforzado esas piezas...

Creo que el de 170 cv lo único que tiene diferenciado respecto al de 140 cv, en lo que a piezas se refiere, es que los inyectores son piezo-eléctricos, creo. Yo lo que me refiero es como mejorar un coche, sea el que sea, es que creo que no me estoy explicando bien, imaginaros por poner un ejemplo, que el A3 tiene unas piezas de x metal en el motor, que si se sustituyen por unas mismas piezas de otro material hace que el coche vaya mejor y duren más esas piezas, a eso me refiero independientemente de la potencia que tenga el coche.

sí, bueno, ya me imagino que todo tiene un precio, pero si algunos sabeis podríamos hablar de las posibles preparaciones que se le puede hacer al coche, así como precios estimados, etc.

Ultimamente, viendo la gente que está haciendo reprogramaciones, chips, etc, me he puesto a pensar que sería interesante si alguno sabeis como mejorar el coche en sí. Me explico: si yo le reprogramo y lo subo por ejemplo a 180 cv, está claro que habrá algunas piezas en las que el desgaste sea mucho mayor, y a la larga pueda ser perjudicial para el coche. Lo que quiero es ver que piezas se pueden mejorar (chasis, turbo, inyectores, etc) para que el coche no tenga problemas si se obtiene una potencia mayor a la que el coche tiene de serie. He oido también que el embrague al meterle más potencia, con el aumento de par se gasta antes también. Bueno, espero haberme explicado, no quiero saber si meterle un chip o una centralita ni nada de eso, sólo que trabajos se le puede hacer al coche para que las piezas sean más duraderas y mejores.

A mí también me interesa el tema, y también si hay algún problema en poner una bombilla de más potencia en el maletero, ya que muchas veces tengo que buscar algo en el garaje y con tan poca luz apenas se ve.

Justo despues de llenar el deposito, el ordenador me daba una autonomía de 1100 kms justos.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=111205 ¿Qué os parece?

A mí me sale el seguro a TODO RIESGO SIN FRANQUICIA por 855 euros. Lo veo muy buen precio. Saludos. P.D: mi coche es un A3 2.0 TDI Ambition.

Hola, me presento en el foro. Soy jimbo y suelo participar en www.forocoches.com Me han dado esta direccion y aquí estoy. Estoy esperando la entrega de mi audi A3 2.0 TDI Ambition en color gris lava. Me dijeron que el coche llegaría el día 24 de este mes y ahora me han dicho que hasta el 1 de abril no llega. Un saludo a todos.