isaaclg

Bueno, todo se andara, hay que hacer numeros y demas, pero si al final por poco mas, puedo optar al TTS, me lo compraria. Yo tampoco he visto todavia ninguno en directo, solo imagenes por internet. Creo que ha salido hace nada. Por eso me olvido de que este en el salon del automovil de ocasion de madrid xDDD aunque nunca se sabe con los coches de directivos y Kilometro 0. El precio de las revisiones, tampoco sera mucho mayor que en el 2.0 imagino no? Saludos

Joer, encima me pones un Lamborghini, el coche que me compraria si me toca la loteria xDD 50.000 €, eso tiene que tener truquillo :o En cuanto a los TTs. Para mi 10.000 € si que es una pasta, esta claro que si el 2.0 que me gusta, me sale por 10.000 € menos, voy al por el 2.0. Pero segun el configurador, me salia exactamente a algo mas de 50.000 y como dije, puse cosas que creo imprescindibles para este coche. Por un poco mas, estaria el TTs, de ahi mi pregunta, teniendo en cuenta que el precio sea un poco mas, no tanto como 10.000 €. En cuanto al seguro, sabeis mas o menos cuanta diferencia puede haber con el TTS? Por cierto, cuanto tiempo lleva en el mercado el TTS? Saludos

A mi es que me gusta el 2.0 Quattro, que ya sin nada esta en 40.000 €, algo mas creo. Entonces con los extras que comentas, que sube a 50.000. Y el TTS por la web cuesta 51.000. Si ya vas a por el 1.8 entonces si que te sale unos 10.000 € mas barato que el TTS. Que impuesto de matriculacion tiene el 2.0? 14% es una pasada no? Sera que cuanto mas caro el coche, mas te clavan. Luego el seguro. Desde el configurador de balumba, me salia a 1.500 €, si selecciono el TTS directamente me dicen que les llame, asi que fijo que otro paston. Pero bueno, teniendo en cuenta que la configuracion que hice se acerca al precio del TTS, quiza compense gastarse un pelin mas. Por eso pregunto lo de las desventajas y ventajas.

Buenas. Pues esta es mi pregunta. Yo por ejemplo, quiero el TT 2.0 Quattro, es en el que mas interes tengo. Despues de añadirle algunas opciones, lo que creo basico para este coche, el precio asciende mucho, practicamente a lo que cuesta un TTS. En el configurador le pongo Cuero, xenon, Sline, y algunas cosas mas, y el precio se dispara. Luego vas a mirar lo que viene de serie con el TTS y ya trae todo eso incluido. Muchos de vosotros he visto en vuestros coches que los habeis equipado bastante bien tambien. La pregunta es esa, porque no cogerse el TTS en vez del 2.0? Imagino que algunas pegas seran, el seguro mas caro, mas consumo, revisiones. Que opinais? Saludos

Que suerte. Me prestas tu coche para apuntarme la proxima vez? :ranting2:

Hombre, pillarte te pillan porque van a ver 2 tubos a cada lado cuando deberia haber uno xD. Yo tampoco tocaria, imagina que tienes cualquier problema de motor, ellos se lavan las manos y punto.

Una cosa. El tocar el tema de los tubos, no hace que se pierda la garantia de algun componente del coche?

Vaida Que banco hay que atracar para poder comprar un R8? A mi me encanta en negro, siempre que me compre un coche, sera negro. Enhorabuena por ese cochazo.

Dzeta por cuanto te ha salido finalmente el TTS ? Yo tambien lo estoy mirando.

Yo tambien creo que sera como en las actuales versiones 2.0, pero por si alguien lo habia visto ya seguro.

Hola. Como esta version acaba de salir y no veo fotos, sabeis si tiene dos tubos de escape, uno a cada lado como la version grande, o tiene 2 en un lado como la version 2.0? Saludos

Yo el dia que me lo compre, sera en negro, interior negro, y quiza llantas negras mas adelante

Joe pedazo coche, este tiene que ser un tiro. Me gustan los 4 tubos de escape. Tambien me gustan 2 a cada lado, ya podian haber puesto el 2.0 asi. En cuanto a pedirlo por empresa, que eres autonomo? Yo soy autonomo pero no se si comprarlo por empresa. Quiza de un poco el cante una compra asi. Saludos

Hay otros de marca "nisu" como estas http://coches-motos.search-desc.ebay.es/co...Z9800QQsbrsrtZd por 3 veces menos que el pionner. Yo en mi coche llevo uno como estos, sin GPS, de 1 dyn, y con divx, y funciona perfectamente, nunca me ha dado ningun problema.

Yo busque en español pero no encontre nada. Imagino que esa version al ser de alemania, estara en aleman no? Se puede cambiar facilmente el idioma? Aqui estan los avic http://coches-motos.search-desc.ebay.es/av...Z3270QQsbrsrtZd Pero tampoco pone que lea el formato DIVX

Bueno yo lo preguntare, a ver si hay opcion de ahorrarme lo que cueste la radio normal, y que me pongan algun cacharro tipo el avic. Suerte con lo del TT ya nos contaras

Que es el bt? No creo que haya problema con el comercial, ire a un concesionario con enchufe espero xD Lo que pasa es que el avic, es radio no? entonces tu pediste el TT sin radio?

Pues ya se que hacer cuando me compre el TT. Lo hare como tu, a ver si no me ponen pegas. Cuanto te costo a ti la tuya? la avic todavia no lee DIVX no?

ya, eso tambien, seguro que las aceleraciones no son igual con 200 que con 160 CV

Hombre pues......exactamente el del configurador de Audi, cuanto cuesta? Creo que eran 3.000 € cuando lo mire no? Es que te ahorras la mitad, o mas. Y si te lo ponen en el mismo concesionario entonces perfecto. A la hora de comprar el coche hay que pensarselo. Yo desde luego el del configurador no lo voy a poner, antes prefiero colocar el Tomtom que tengo que funciona perfectamente.

Hombre, si la diferencia de dinero no es problema, pues el de 200 CV. Aunque hoy por hoy, vas a poder correr lo mismo con 200 CV que con 160 CV. Exactamente, que diferencias de conduccion habria entre el 200 CV y el 200 CV Quattro? Imagino que el Quattro tambien gastara algo mas no?

Tu te lo compraste por tu cuenta, y el dia que fuiste a recoger el coche, te lo instalaron? eso hay que avisarlo y preguntarlo antes no? Cuanto tardaron en instalartelo?

Vale, fallo mio de lectura. Ya decia yo que joer vaya diferencia de precio. Entonces el Quattro TFSI cuesta 3.000 € mas. Mas o menos como me comento un comercial de Audi. A ver si lo sacan ya a la venta, y se pueden comparar bien los precios.

Joer.....con eso que dices es para pensarselo, si es tan jodido conectar luego una pantalla por tu cuenta. Lo suyo entonces seria primero, buscar algun taller donde ya lo hayan hecho, para ver si es complicado o no. Porque en un Audi oficial....dudo que lo hagan no?

A mi tampoco me cuadra, y espero que no sea asi. Yo estoy esperando a ver el precio de la version Quattro, a ver cual me puedo permitir, mientras a seguir ahorrando.