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No sé si alguno ya lo ha visto o lo tiene, se trata de un video de una carrera corta entre un TT y un Ferrari 360 Modena. El TT le da una buena paliza al principio de la carrera, creo que el piloto del TT está bastante más espabilado a la hora de salir, incluso me parece que sale algo antes de tiempo, jeje, pero... ¡la leche! como le pisa el pavo al Audi TT. Me gusta verlo. El archivo pesa 5,6 Mb y no lo puedo poner aquí, sorry, si alguien está interesado a lo mejor vía messenger ??? no sé.
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Gracias Robo. Aparte he buscado por Internet y esto ponen en Km77 sobre este tema: "Doble embrague. Se trata de una técnica que ya no tiene sentido en los coches modernos con cajas dotadas de sincronizadores, pues se utilizaba para cambiar de una marcha a otra más corta (reducir) sin ayuda de los mencionados sincronizadores. Para ello, se acelera ligeramente el motor con el embrague sin pisar cuando al cambiar de una marcha a otra se pasa por el punto muerto. El objetivo es intentar igualar en lo máximo posible las velocidades de giro de los piñones que se deben engranar, para en ese momento desembragar de nuevo e introducir la nueva velocidad sin que se produzcan rozamientos ni "rascado" de los piñones".
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Por cierto ya puestos y como mañana haré pruebas, alguien puede explicar sencillamente y muy resumidamente como se hace lo del doble embrague?
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Interesantísimo post, mañana me iré a un Polígono Industrial para hacer pruebas…
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Yo tengo 2, pero el TT no sólo para disfrutar como pone en la encuesta, también lo utilizo para ir al trabajo, para ir a comprar tabaco o el periódico y pa todo lo que se pueda.
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Calle de adoquines??? leches que lugares más rusticos, jeje yo en Madrid sólo conozco un trozo así y está justamente enfrente del Museo del Prado.
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Pues el mio se levanta a las 7:30 de la mañana y se acuesta sobre las 22:00 osea que el mio no se junta con los Gremlins, ya me gustaría a mi.
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Competencia para el TT de un coche
aTTletico responde a fr.fm de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Bastante estrafalario la verdad, a mi no gustar -
Yo por algunos sitios los tengo hechos una pena, todo por esos cinturones tan heavys llenos de hebillas.
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Buenasssssssss Yo tengo el de Segurmovil instalado hace más de un mes, en los parking si que tiene cobertura, aunque en estos lugares el satélite no es tan exacto como en la calle, lo sé porque de vez en cuando hay que pedir posición por este aparato, aparte de que alguna vez tendrían que sacar el coche y conducirlo, no? En el foro TT en alguna página ya olvidada puse todos los pormenores de este tema, ahhhh y yo tampoco tengo comisión.
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Machacateclados y padre de familia. ¡¡¡ Resiste... Jesús Gil !!!
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Como hacerse miembro del club TT
aTTletico responde a Juaner de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
¡c***! eres muy amable y un gran candidato, así me gusta, ayudando al electorado, a lo mejor te voto :o -
Como hacerse miembro del club TT
aTTletico responde a Juaner de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Please que alguien ponga como se vota, yo quiero ejercer mi derecho en estos comicios... "comicios" vaya palabrita jejeje. -
Yo puro y duro Rock 'n' Roll, lo más melódico que pongo es AC/DC (Highway To Hell) ahhh y la canción del atleti.
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Vamos, pa que estarse quieto verdad? ala a todo trapo, tu ponte ponte WELCOME. Aupa Atleti.
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Bonitas fotos Bull, pero yo con lo que me he quedado es con lo de la "cama digital" yo quiero una de esas... es broma, pero leo y releo toooooooooooo.
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Cambio mi Audi TT por un BMW (¡urgente!)
aTTletico responde a aTTletico de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
ufff sorry :blink: -
Sacado de IBLNEWS. (http://iblnews.com/noticias/05/106793.html) Los conductores de BMW son los de vida s..ual más activa, según un sondeo. Los conductores de automóviles BMW tienen más relaciones s..uales que los propietarios de modelos de otras marcas y son mucho más activos que los de automóviles Porsche, dijo una revista de automóviles alemana. Lunes, 3 mayo 2004 IBLNEWS, AGENCIAS La revista alemana "Men's Car" dijo que una encuesta entre 2.253 automovilistas de entre 20 y 50 años, publicada en su número inaugural de mayo, dijo que los conductores de s..o masculino de BMW tienen un promedio de 2,2 relaciones s..uales por semana en tanto los de Porsche tienen un índice de 1,4 por semana, según informó Reuters. Después de BMW, los automovilistas de vida s..ual más activa son los de Audi (con 2,1 por semana); Volkswagen, con 1,9 por semana; y Mercedes-Benz, con 1,6. Los conductores de automóviles no alemanes también quedaban detrás de BMW. Los de vehículos italianos tienen un promedio de 2 relaciones por semana, los de autos franceses, con 1,9; los de japoneses, con 1,8; los de suecos, con 1,6; y coreanos, con 1,5. Entre las mujeres, las s..ualmente más activas son las conductoras de automóviles franceses, con 2,1 relaciones por semana, seguidas de las dueñas de modelos de Audi, con 2 por semana; las de autos italianos, también con 2; y BMW, con 1,9. Porsche aparece al fondo de la tabla, con 1,2 por semana. ---- ¿y dentro de los de Audi? jajaja.
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