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ALEXDIRS

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Mensajes publicados por ALEXDIRS

  1. Perdon por salirme del tema un poco pero,¿nadie se pregunta porque nos ponen un adesivo en el lateral de la puerta diciendo "revision a los 50000km" y por lo que veo ninguno llega ni a los 25000km (en mi caso me quedan 2000km para los 25500 fis),?.La verdad no entiendo las explicaciones en la casa pusto que tecnicamente el argumanto se cae por su propio peso(long life),un aceite normal son entre 15000 a 18000 kilometros por lo que no entiendo la duplicidad del costo del aceite.

  2. Hola compañeros,creo que existe un dato que no habeis comtemplado y es el factor de temperatura y la humedad relativa a la que nos encontremos cuando medimos con un polimetro o simplemente el tacto.si no existe una temperatura (no se cual es exactamente)baja no se conectan las resistencias de los espejos aunque pongamos la luneta trasera

  3. Bueno el mio tiene 6 meses y con 24000km creo poder decir plenamente que es una gozada,suelo hablar mucho por el movil y el no tener que concentrarte en cambiar no tiene precio,respecto a la opcion mas favorable "D" o "S" particularmente depende en mi caso de lo que necesite siendo un tdi el par lo tengo mas bien desde "YA" y no noto nada los tirones a los que haceis referencia,por lo que si estoy en carretera de montaña opto por la "S" o manual y si estoy en cualquier otra circunstancia "D".Creo que siempre es la opcon mas favorable (en mi conduccion) por la amplisimas posibilidades.

  4. Mensaje para todo personal con problemas de falta de liquidos en el deposito humano,puesto que es viernes,son actualmente las 14:00h y la autoridad competente hace un cierre en sus labores hasta digamos el lunes.Se acoseja a los señores que el dia de hoy en especial por ser :unsure: digamos viernes?.tomen grandes dosis de liquidos ante la OOLA de calor existente y la proximidad de la feria de Sevillla (hay que cojer fondo),pudiendo prolongarse hasta.................hora.

    ;):lol::lol::lol: y dicho esto quien quiera tiene a un servidor como fiel seguidor de los propositos que acontecen. B)

  5. Mad-i si empiezo a nombrarte el personal que ya conozco te es pantaria (muchos problemillas) ejemplo empiezo por wv:

    Recepcionistas:gorca,luis miguel

    chapa y pintura (los mismo que para audi):fani(atencion al cliente),montse(idem),luis(jefe de trabajos de pintura),venegas jr(hermano de direccion jeneral de chapa y pintura),venegas(director chapa y pintura),david(atencion al cliente y taller).

    taller:juan bermudo(jefe de post venta)mano olarte (jefe de taller),manolo(taller),j.luis(taller).

    ventas:guillermo reales(direccion general de wv)elena,maonolo(marido de elena).

    administracion:rocio,may

    audi.

    ventas:dionisio soriano,giraldez,jose antonio.

    jefe de ventas:jose antoni sollo

    direccion de pos venta:juan manuel rodriguez.

    recepcionistas:ivan,srgio(menos mal que se ha ido era bastante poco diligente)

    en la caja :rocio(diferente de la wv)

    recambios::casto

    a que parece que trabajo alli?,pues no,perdonen los que no nombra(creo que faltan pocos), :unsure:

  6. Bueno este tema es muy largo y supongo que variara dependiendo de la fortuna de cada consumidor en el taller.La verdad es que yo no puedo decir que soy afortunado en la vida que llevo en avisa con los coches (no lo cuento por que es muyyyy largo ya para 6 años)pero deciros que me lo conpensaron con creces y hoy por hoy existe un vinculo de amistad taller/cliente mas propio de compañero que de meramente cliente.

  7. Bueno compañero no seas tan duro contigo y te dire que no es normal que tarden tanto los repuestos,segun tengo entendido tiene que tardar 24h si estan en españa y 48h si estan fuera de ella y ademas lo de los inyectores es algo bastante comun en los de gasolina, ;) no lo entiendo.Quitando un poco de leña,lo de tu arrepentimiento no se exactamente por que es, si es verdad que tuviste mala suerte pero cero que una vez superado este problema,tu coche te dara mas alegrias de las que imaginas, ya lo veras,saludos

  8. Ofrem, no es tanto lio,los de audi tiene muy bien estudiado el tema de captacion e implicacion hacia la marca,normalmente una casa de vehiculos de cache como es la nuestra tiene siempre que mostrarse medianamente estable con respecto a las demas de su entorno competente y capital,si te fijas en los numeros financieros de bmw y mercedes su captacion hacia el cliente la realizan de otra forma muy diferente.Audi quiso aparentar una muy facil entrada en el emtorno primario de adceso al primer vehiculo (principalmente jovenes) y un entorno empresarial de continnuidad.Los numeros como sabemos todos son muy frios no entienden de circustancias ni casualidades, sino de causalidad ,obviamente si miramos una fianciacion de audi respecto a su competencias,vemos rapidamente su intereses de mercado