ALEXDIRS

Buneos dias,me quedo perplejo muchas veces al ver el nivel de este foro, es impresionante.Me parece que dentro de poco la casa AUDI en su totalidad tendra que incluir este foro como indispensable para dudas en macanica,software,etc, de vehiculos de su propia marca.

saludos

Respondo de inmediato y te mando un mp,para algunas dudas,gracias

La verdad creo que uno de ls fallos en esta ley que nos asiste es la facilidad de informacion que tenemos en algunas cosas y la falta de otras,esto viene a que si se le antoja alguna pieza de un coche en concreto a alguien con solo anotar la matricula del coche e ir a trafico podemos pedir datos de este vehiculo y por ende la direccion de la vivienda del mismo,con lo que estamos a merced de cualquier profesional o kinki.

Lo siento la verdad,indignante

HOLA BUENAS TARDES LLEVO TRES COCHES EN AVISA TANTO EN WOLKSVAGEN Y AUDI Y LA ATENCION ES CORRECTA.DE SEVILLA VAGEN TENGO AMIGO QUE SE CAMBIARON A AVISA AL CONTRARIO NO TENGO NOTICIAS,UN SALUDO

hola en algunas cosa te puedo hacer algun comentario por mi experiencia.Los espejos en mi vehiculo son electricos plegables calefactados,el modelo de mi a4 es 2003,la activacion de la calefaccion en los espejos es mediante la luneta trasera y no en el yoistick del los espejos,en lo demas no tengo nada que ofercerte,espero te ayude algo

saludos al compañero nuevo,feliz trayecto

la verdad es que depende de la maniobra que estes haciendo y en las circustancias que te encuentres (entiendase A o B,buenos mas bien :o,asusta el dar marcha atras y sentir el golpe como si te dieras con algo,no les paso a ninguno?

hola,mi experiencia en este tema no es demasiado larga pero la verdad esque el mio tiene cinco meses y la hice en su momento pensando una opcion de cambio.respacto a lo de la cuota "0" es algo falso cuando te realizen los numeros cuenta el dinero que te faltaria por pagar y veras que sin darte cuenta los de la financiera de audi te incluyen los correpondientes interese y con tar mas tiempo lo aplaces 2,3 o 4 años veras dos cosas,la primera que la cuota final disminuye pero la inicial aumenta, y la segunda que tu coche le quitan el valor residual con los años.realmente es un poco engañoso,esto solo es realmente eficaz cuando de verdad sabes que cambiaras el coche en esse momento ya que si no lo cambias y decides pagar lo que te queda en cuotas,te vuelven a meter interese por tus aplazamientos

bueno yo como soy nuevo dejare que el moderador y presidente/s decidan que numero darme,espero que sean consecuentes con la causa y no abusen de la autoridad que les ofrece su cargo :o

aqui hay otro sevillano 18" full hoy cumple 5 meses

HOLA NABEGO,LA DIFERENCIA SIEMPRE PARTIENDO DE MI HUMILDE OPINION ES LA SENSACION DE POTENCIA QUE TE OFRECE EL TDI DESDE 1000 RPM,EL GASOLINA LA REPARTE DIFERENTE AUNQQUE YA SABEMOS QUE SON MAS LARGAS SUS PROYECCIONES.EL MULTITRONIC EN TDI EN POSICION "D" CAMBIA SIEMPRE EN 2000RPM,CON LO QUE SI SU RALENTI ES A 900RPM,TENEMOS QUE NO NOS ENTERAMOS DE NADA DE NADA Y EN CAMBIO LA AGUJA DE LA VELOCIDAD NO PARA DE SUBIR,ES UNA EXPERIENCIA UNICA,CHOCA CON TODA LAS LEYES DE LA SENSACION/VELOCIDAD CONOCIDA HASTA AHORA Y ADEMAS SIEMPRE QUE NECESITEMOS POTENCIA PISAMOS UN POCO MAS Y CAMBIA DE COMPORTAMIENTO Y SI NECESITAMOS LA MAXIMA POTENCIA Y PISAMOS A FONDO EXISTE UN TOPE AL FINAL DEL ACELERADOR EL CUAL SE CONVIERTE EN KIT-DOWN Y CONSEGUIMOS QUE AUTOMATICAMENTE SE CONVIERTA EN LA POSIION "S" HASTA QUE QUITEMOS NUESTRO SUSTO DEL ACELERADOR CAMBIANDOSE DE NUEVO A CORDERITO.RESPECTO AL MANUAL EN EL VOLANTE COINCIDO PLENAMENTE CON EN COMPAÑERO EN LO QUE SE REFIERE A COMPORTAMIENTO LO QUE OCURRE ES QUE EL TDI ES TODAVIA MAS NERVIOSO DEVIDO A SU PAR A BAJO REGIMEN,LA 1º VELOCIDAD SI PISAMOS A FONDO ES CORTISIMA Y CASI NO TE DA PIE A COLOCAR LAS DOS MANOS EN EL VOLANTE CUANDO TE PIDE LA SEGUNDA Y LA TERCERA.....LA VERDAD ES QUE LAS TRES PRIMERAS MARCHAS EN MANUAL SON DE VERTIGO EL CONTROL DE TRCCION NO SE APAGA NI UN MOMENTO

HOLA COMPAÑEROS EL MIO SI ES 1.9 TDI MILTITRONIC S-LINE Y ALGUNOS MUCHOS EXTRAS MAS.LA VERDAD ES QUE EL MOTOR GASOLINA EN RELACION AL GASOIL EN MULTITRONIC ES DIFERENTE,CUANDO HICE LA PRUEBA NO TENIAN EL TDI Y LA HICE CON EL GASOLINA,CUANDO LLEGO EL TDI Y LO PROBE 4 DIAS DE DIFERENCIA FUE COMO OTRO MUNDO,TANTO ES ASI QUE UNO DE LOS EXTRAS FUE EL CAMBIO DE MARCHAS EN EL VOLANTE,DOS PULSADORES UNO A CADA LADO DEL VOLANTE QUE TE PERMITEN INDISTINTAMENTE CAMBIAR MARCHAS HACIA ARRIBA O ABAJO (MANDANDO SOBRE CUALQUIERA DE LOS PROGRAMAS EN FUNCIONAMIENTO)EN CUALQUIERA DE LOS DOS Y ESTO UNIDO AL MODO MANUAL ,TENIAMOS UN CAMBIO MANUAL PURO Y DURO,LO RECOMIENDO.

YO TENGO UNA DUDA CON MI MOTOR Y ESTAS CARACTERISTICAS TAN PARTICULARES DE LAS QUE HABLAMOS,EN PAPELES,REVISTAS Y DEMAS PRUEBAS COINCIDEN EN UNA VELOCIDADES MAXIMAS ENTORNO A 207KM/h A 215KM/h.SIEMPRE LAS PRUEBAS LAS HICIERON CON COCHES MANUALES,AHORA BIEN PUEDO DEMOSTRA A QUIEN NO SE LO CREA (COMO YO CUANDO LO VI)QUE DE MARCADOR EL MODELO 1.9 TDI 130CV S-LINE (TODO DE CASA SOLO TIENE 5 MESES) LO PUSE A 240KM/h,EN VARIAS OCASIONES EN CONDICIONES NORMALES O UN POCO FAVORABLES,NO SE SI SERA POR EL EXTRA DE LAS LLANTAS DE 18" QUE PEDI Y ME ENGAÑA EL MARCADOR PERO ES CIERTO.

QUE OPINAIS?.HABER SI HAY OTRO CON EL MISMO TIPO DE COCHE QUE PUEDA CORROBORARLO

NO SE SI VENDEN YA UNA REPLICA DE LA 18 S-LINE,YO LA TENGO MONTADA EN OPCION Y ES MUY ELEGANTE Y DEPORTIVA.TENGO FOTOS DE MI COCHE PARA ENSEÑARTELAS PERO NO PUEDO SUBIRLAS ME DA ERROR.SI ALGUIEN ME DICE QUE PUEDE SER LA SUBO ENSEGUIDA

HOLA, YO NO PPUEDO AYUDARTE EN ESTO PORQUE EL MIO ES DIESEL Y AUNQUE ES NUEVO,LA VERDAD ES QUE NO VI EN EL CONCESIONARIO NINGUNO QUE NO LA LLEVASE

BUENAS TARDES ME GUSTARIA SABER A QUE DIRECCION MANDAR EL DINERO PARA EL KIT ASI,GRACIAS

EL TEMA ES MUY COMPLICADO,LA VERDAD TENEMOS MOTIVOS PARA ESTAR CREANDO CONATOS DE RACISMOS INCONSCIENTE,TODO LO QUE RODEA LA INMIGRACION TIENE PROBLEMAS DE LOS CUALES NINGUNA NOTICIA ES BUENA.COMO DICEN ALGUNOS COMPAÑEROS ,NO TODOS SON IGUALES PERO POR DESGRACIA ESTO NO ES SOCIALMENTE COMERCIAL Y NO SE TELEVISA,LO QUE VENDE ES EL MAL Y LAS ACTUACIONES DE UNOS ASESINOS QUE NADA TIENE QUE VER CON LO QUE REPRESENTA UN PAIS,ESTO ES MUY SERIO Y MUY LARGO DE DE COMENTAR..

ALEXDIRS TAMBIEN ES DE SEVILLA CAPITAL (BIRRITA HOY VIERNES?)

BUENAS A TODOS,RESPECTO AL CONSUMO TENGO QUE DECIR UNA COSA EN LA CASA AUDI DE SEVILLA (AVISA) DONDE COMPRE MI VEHICULO HACE 5 MESES (A4 S-LINE FULL EQUIP MULTITRONIC TDI-130 CV), NO ENTIENDEN QUE EN 21.000 KM QUE HE REALIZADO HASTA HOY NO SE ME ENCENDIERA LA LUZ DE ACEITE Y NO SERA POR QUE VOY DESPACITO AUNQUE CREO QUE EL CAMBIO MULTITRONIC QUE LLEVO TIENE CULCA DE ESTE AHORRO. YO LO QUE NO ENTIENDO ES,¿PORQUE TE DICEN QUE LA REVISION SE REALIZA EN UNOS 50.000KM Y A MI SOLO ME QUEDAN 3.900K PARA LA PRIMERA REVISION SERIA LA MITAD 25.000KM,HABER SI ALGUIEN SABE ALGO?

BUENO EN ESTO TE PUEDO AYUDAR,EL MIO LLEGO EN DICIEMBRE.EMPEZANDO POR LOS ASIENTOS TE DIRE QUE SI PEDISTE LA TERMINACION S-LINE LOS ASIENTOS DELANTEROS Y TRASERO SON DE CUERO EXCEPTO EN LA ZONA EN LA QUE TE SIENTAS Y TAMBIEN EN LA QUE APOYAS LA ESPALDA QUE ES UNA TELA LLAMADA SPEED,MUY COMODA POR CIERTO Y NOS QUITAMOS EL PROBLEMA DEL LA QUEMAZONES AL SENTARNOS EN VERANO CUANDO ESTA EXPUESTO AL SOL.PARA CUALQUIER OTRA DUDA ESTAMOS EN CONTACTO.