jhanno

i ese capo?? <_<

ahora si k son maca-tuners 100%

lo continuaron fabricando bastante tiempo mientras vendian el a4 b5 i si os fijais el siguiente cabrio era en la carroceria del b6 i creo k los sacaron en 2002 asi k es posible k siguiesen vendiendo el b4 hasta entonces i no me extrañaria por k tiene el diseño k mejor a soportado el paso del tiempo de todos los modelos de la marca

S2

S2 limo!!

lo del limite de descarga es por k el megauploads este no deja bajar mas de un video a la vez, al menos es gratis

S2

wow

una dudilla... este es el k monta el turbo de geometria variable???

S2

mi favorito siempre sera...

i eso k no me suelen gustar los "cacharros" americanos

S2

asi k cuando no pisas da igual k traccion lleves por k el motor no actua...

vosotros k teneis, un scooter o algo asi?

k io sepa aun k no aceleres, con un quattro sigues teniendo las 4ruedas aferrandose al suelo mientras k con un delantera por ejemplo, las de delante se aferran... las de atras van a su p... bola

en el ejemplo de bajar una cuesta con nieve k a dicho alguien, esta clarisimo k si llevas las 4 ruedas reteniendo con el motor en lugar de solo 2 es mucho mas improbable k estas pierdan traccion i acabes empotrado en un quitamiedos

si alguno de los k pensais k da igual, tiene un quattro estoi dispuesto a cambiarselo por mi traccion delantera

S2

correcto! pues si k era facil jejej

por cierto ese proto si no recuerdo mal es de fiat i creo k estaba destinado a investigadores de terrenos inospitos con su laboratorio en la parte trasera i todo

S2

pues alla va, creo k es facil...

S2

sencillo pero efectivo, como todas las buenas ñapas

S2

pues es k salvo algunos detalles (aletas ensanchadas, maneta de la puerta, retrovisores, branquias..) es identico

i como las llantas son unas mille miglia me ha parecido un restiling

S2

pero si el S2 berlina es el coche de mis sueños!

por eso preguntaba ya que solo se fabricaron 300 i creo k no puede ser por k el interior (relojes a parte) es el del 80 normal i el caso es k el 2.0 16v competition lleva bujes de 4tornillos, ahi la otra duda

aun k supongo k al ser quattro tal vez se le puedan adaptar los del s2

S2

Austin Healey modelo: 100-6 o 3000 (k son cuasidenticos)

a pesar de la tuneada, los faros tipo mini lo delatan

S2

Anuncio B4

es por pura curiosidad, he visto el anuncio i me a parecido de lo mas extraño!

no entiendo nada... a mi me parece un 80 normal con volante RS2 i marcadores del s2

pero lo curioso es k lleva llantas de 5tornillos

S2

i dale con el faldon!!!

fijaos bien, k es mucho mas recto i carente de formas k el del rs2

este si :clap1:

S2

con la resolucion k tiene no se llegan a ver los coches bien pero si es verdad k son un s2 (220cv) i un m3 cls... jooojojo

espero k no sea repost

S2

exacto, i recuerdo k algun forero puso un video de aceleracion de su 100 2.8 quattro i se ponia a 160 en 3ª en un abrir i cerrar de ojos ... i cortando a 6900rpm :cry1:

pa k luego digan k los "gordos" de audi son mansos...

S2

pero... eso de forrar los colectores es sano?¿? <_<

a ver si se va a sobrecalentar i se te agrieta o algo, k tambien tendra k disipar calor digo io

S2

lo mejor es tener acceso a un elevador o foso (de tu mecanico o ruedero por ejemplo) i montarlo de manera k lo puedas cambiar por el original para las itv i asi ia k te pones, si puedes (es decir, si no da problemas la sonda lambda) pues le quitas tambien el catalizador k tambien se nota

S2

las 17 ia visten mas k bien el coche(fijate en el rs2 por ejemplo), personalmente las de 18 se las veo muy exageradas, aparte de k te las irias dejando por ahi en todos los bordillos, agujeros... (mira como estan de picadas las de la foto)

ademas, si por montar 18" te vas a ir a por unas gomas de marca chachiwachi... o mas k ganar, perderas en aderencia, o si agarran te duraran dos paseos

S2

a ver si se anima SQL... :ranting2:

S2

la cuestion es k el del 80 quattro era igualmente incompetente i salio tan campante asi k no os vaiais por las ramas de k no salio por torpe i bla bla bla

S2

el VR6 era un 2.9 no un 2.8 i ademas era un motor bastante peculiar de v muy cerrada i 190 i pico caballos

S2

cierto, he tenido un lapsus

el S4 no es inyeccion directa, se la montaron al rs4 lo k ayudo a subirlo a tantas revolucines por k refrigera

S2

Es algo k llevo preguntandome desde k salio el S4 B6, por k no le han montado una version turbo o biturbo del 3.2FSI?¿?

queria comentarlo a ver k pensais del tema...

a mi, me parece k optar por montarle un V8 atmosferico en lugar de sacar la misma potencia (o algo inferior pero con mejores bajos) con un v6 biturbo lo hace menos audi i mas bmw,mercedes

k sera lo proximo, cambiar el quattro por propulsion???

S2

te entregara toda su fuerza en bajas vueltas cuando hagas el rodaje

felicidades i a darles mucha caña, k se ganen lo k cobran cohones!

S2