Jump to content

jhanno

Miembros
  • Mensajes

    145
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por jhanno

  1. eso en los 80 es un "defecto de fabrica" k traen todos, al acelerar tiende a irse para un lado i al soltar gas para el otro. Pero supongo k en los a4 no pasa

     

    de todas formas si es a la derecha i no es muy exagerado puede ser por la carretera, tienen inclinacion para echar el agua cuando llueve. puedes probar en una recta larga k estes solo a ponerte en el centro de la carretera i ver si alli te pasa

     

    S2

  2. pues io no veo el sacrilegio en ese 100 coupe :(

     

    el interior (sobre todo el cuadro de mandos k le ha colocado) si k es bastante criminal pero lo demas no esta mal

     

    hay alguna ley que prohiba modificar los coches clasicos?¿ simplemente, si el coche tiene un valor de mercado alto, su dueño se arriesga a perderlo

    pero vamos... si alguien esta dispuesto a modificar su coche para disfrutar mas de el asumiendo esta perdida, para mi demuestra k es un apasionado i no un especulador.

     

    si te gusta la linea de un clasico, vale, intentaras no estropearla. Pero es k aqui no se ha visto a nadie con pinturas iridiscentes, alerones i spoilers tuneros ni nada de eso...

     

    i en cuanto a lo de conservar la mecanica/bastidor original. Esta bien, si lo quieres para tenerlo de exposicion en tu garaje i darle una vueltecita de vez en cuando pero si quieres disfrutar de el...

     

    bueno... si tienes un WR, desde luego que se puede disfrutar de el sin modificarlo pero en otros casos, por ejemplo a mi el clasico k siempre me ha gustado es el mini, i a donde vas a ir con un 1.0 o 1.3litros (segun version) de 60cv??? uno de mis sueños es comprar uno i montarle el motor del civic VTi(he visto alguno al que se lo han hecho) i asi tendria el coche clasico k me gusta, con la respuesta, consumo i ausencia relativa de problemas de uno moderno, k mas se puede pedir?

     

    S2

  3. habeis leido lo de k te quitan los mismos puntos por dar positivo k por ir a mas de 180??

     

    si fuera a partir de cierto nivel de alcohol bien, pero por dar positivo?? claro, claro, si es k el k coje el coche despues de comer habiendose echao 2vinos es todo un criminal no te jode

     

    esto es por culpa de la forma de hacer atestados k tienen, k en cuanto en un accidente dan positivo, la culpa de k iba borracho. O si iba a 10km/h mas de lo permitido ia es culpa de la velocidad

     

    a mi en uno k tuve, los cinturones no se quedaron enganchados por k no hubo ningun golpe frontal i la guardia civil va i nos pregunta k si los llevabamos puestos, i por la cara k puso despues de decirle k si, estoi seguro de k en el informe puso k no

    pa k luego nos fiemos de las estadisticas de la DGT...

     

    S2

  4. :p:p :clap1: 80 quattro competition, menuda joya

     

    i ia k nadie ha puesto fotos todavia para animar el post, voi a ser io

    lo malo es k este no se k partes conserva originales i cuales no(supongo k las llantas no son las de serie)

     

    ahi va el coche k mas ocupa mis sueños despues del S2 limo

    80competition01.jpg

     

    ese escape deliciosssssso

    80competition02.jpg

     

    otra mas...

    80competition03.jpg

     

    i la ultima, esta en concreto es preciosa(anda k no la e tenido tiempo de wallpaper ;) )

    80competition04.jpg

     

    S2

  5. na sport, dejalo k estamos todos equivocados

    solo los de bmw saben k un trasera tiene un comportamiento mas noble i todas las marcas no-premium k an apostado por la delantera para la conduccion diaria se equivocan

     

    seguro k si estas marcas montaran trasera en sus coches habria menos accidentes, su comportamiento es mucho mas logico de corregir i mas "neutro" claro, claro...

     

    la cuestion es k demostrais aqui lo mismo k veo en las calles, un macarra detras del volante de cada bmw

     

    nos unimos en este foro para poner en comun la pasion por una marca, i por toda una filosofia de vida que lleva tras de si, i tenenis k venir a tocarnos los co***** i romper nuestra paz i armonia practicando el "mi coche es mejor k el tuyo" en lugar del "cuanto me gusta mi coche" k aqui tanto nos gusta

     

    por aqui no necesitamos autoconvencernos a nosotros mismos de k tenemos el mejor coche del mundo, i seguro k estariamos mucho mejor sin todos estos post cansinos de la eterna discordia

     

    S2

  6. Por eso Audi está en la F1. Lo digo por alguien que ha comentado algo sobre los Rallys.

     

    No estoy muy enterado de los datos de fiabilidad de Bmw y no me atrevería a comparar. Pero de la de Audi sí la conozco y deja mucho que desear respecto al precio de sus coches.

     

    No conozco ningún problema en Bmw como el de los caudalímetros del grupo Vag. O el de las ventanillas de los Golf y A3.

     

     

    Audi, nunca mais.

     

    si tienes un rato, pasate por los foros de modelos antiguos i alli veras lo k es autentica FIABILIDAD

     

    esas maquinas casi todas con mas de 10años i 250mil km i demostrando a diario todo su poderio en la carretera ;)

     

    S2

  7. no se... io creo k es imposible k funcione asi

    podria entrar cualquier cosa al turbo(sobretodo con lo k debe de succionar :cfsd1: ) i destrozar la turbina

     

    ia e visto otras veces en preparaciones k para hacer las fotos sacan el turbo asi abierto supongo k para k se vea mejor i quede mas xulo

     

    lo k me intriga es... k con ese peazo turbo no parece k vaia a entrar ahi ningun filtro

     

    S2

  8. :):)

    claro q queremos videos :clap1: :clap1: y mas datos please, vale turbo gordo, inyectores y mil cosas.. pero sobre bloque 1.9 de 4 cilindros?? Cuanto duran.

    Gracias y salu2

     

    Hoy vamos a aprender a contar hasta ciiiiiiiiiiiiincooooooooooo...! :lol2:

     

    :flwrs:

    :blink: :blink: :blink: :unsure::cfsd1::cfsd1:

     

    a ver romulo... es k nueveonce a primera vista se ha pensao k realmente era un 1.9tdi 4cil. (k no le sacas 500cv ni atandole un reactor al techo :lol2: ) por eso se ha quedao flipando, pero es un S2 i si no sabes k relacion tiene este modelo con el numero 5... es k necesitas exarte un google ya! :D:flwrs:

     

    SQL el k pones tu, se xupa el aire el turbo asi a pelo sin filtro ni nada o k!! por cierto, parece un ur... lo es??

     

    S2

  9. ia hable de este cepo en otro post hace algun tiempo

    no se si salia en el cardomain...

    ai k ver lo wapas k le quedan las cup i digo lo mismo k SQL (k ia dije cuando lo puse) me gusta muchisimo mas el S2 limo k los avant o coupes

     

    la put*DA es k de este solo se fabricaron 306 unidades :cfsd1: frente a las 1800 i pico de avant i creo k 5mil o asi de coupes (entre B3 i ABY)

     

    aun k... ese punto de exclusividad lo hace mas atractivo todavia :cfsd1: :cry2: :D

     

    S2