Rafale

Tu crees Tolo q por quejarme conseguire algo? Lo q voy a hacer es llevarme impreso toda la documentacion de esa campaña, y al menos no quedarme con el "y si..." Por numero de bastidor no me corresponde, pero se intentara Lo q me cobran por un ventilador es q tiene gu....asa......un atraco

Bueno, daros nuevamente las gracias a todos por las respuestas, y decir que Xavix la ha "clavao" Esta mañana deje el coche y me dice el chico q puede ser un sensor, poca cosa A la hora me llama y tachannn.....q me cambian el kit entero de ventiladores y no se q centralita q llevan Total la broma: unos 340 leuros, q ya esta bien Y digo yo, por q las piezas de Audi son tan caras o mas q las otras y hay q comprarlas de 5 en 5?? No me cuadra en el SXXI q se rompa un ventilador y tenga q cambiar casi hasta el radiador A este paso, si un dia se me rompe un calentador piezoelectrico, tengo q cambiar el "KIT MOTOR" Me rio por no llorar, ya han llegado mis Reyes, por anticipado!

Gracias tambien a ti, Xavix Por aqui pueden ir los "tiros" Me da a mi que esto me cuesta los cuartos bien costados...por tener un AUDI!!!

Si ya, la tengo desmontada, junto con la de la bateria que esta al lado, pero no hay ninguna definicion de "6 - Fusible -3- en portafusibles/batería (SA3)" He sacado el 3, el 6, el 8 y la madre q lo pario En fin, todos, pero nada Lo unico q no he abierto ha sido la caja de fusibles interior (creo q hay no hay nada del motor), desconozco si hay una 3ª El fusible 8 q es el unico q te habla del ventilador, y nada mas. Tolo, q puede pasar toda la noche desconectada?? Gracias del insistente

Pues nada , sigue igual Lo he intentado todo, uno a uno, pero nada Ademas lo de la foto no me coincide, no hay nada que se le parezca o yo soy muy torpe Si mañana esta igual ya tenemos taller Feliz noche y cuidadin con las carreteras

Voy a comprobarlo Enormemente agradecido

Gracias Tolo por tu ayuda, podria ser el tema de la campaña. Lo que pasa es que llevo ya casi 4 años con el coche y hasta ahora bien. No se si seguira en vigor ni cuando comenzo, pero mañana tendre que pasar por AUDI y se lo comentare ¿Me puedes decir algo acerca de dejarlo toda la noche desconectado? Salu2

cuando he desconectado la bateria sip

He probado el f8 el f40, el f2007 y la madre q lo trajo Me preocupa el tema de dejarlo desconectado, si pierde solo la hora me da igual Al menos una cosa tengo claro, el ventilador funciona!!! Espero q no sea grave, pero ya estamos jodiendo con las primeras lluvias Caguentooo!!! Gracias de nuevo

Hola compañer@s Tengo un serio problema, al menos eso creo De vuelta a casa y con el temporal que hemos tenido hoy, he pasado por varios charcos grandes y algun que otro barrizal. Al guardar el coche en el garaje, uno de los dos ventiladores del radiador (el pequeño), no se me para. (una de dos, o se ha mojado o se ha golpeado con alguna piedra, el caso es que no "salta") He buscado en fusibles (los del compartimento motor), creedme si al final os digo que he ido quitando uno a uno y no habia forma de pararlo. Decido, para no llevarme la sorpresa mañana de encontrarme sin bateria, desconectar uno de los dos bornes. Mis preguntas: ¿alguien conoce el fusible? ¿puede ocurrir algo en el sistema electrico si esta toda la noche sin alimentacion? Agradezco todas las respuestas que me podais dar Estoy un poco a-co-jo-na-do Saludos a tod@s!! pd: menos mal q tengo garaje y puedo dejar todo abierto, q si no...............

80.000 km A·3 2.0TDI Problemas 0 Cada dia va mejor y mas suelto Camino de 4 años

Jajajajajajaja Dales un "guen cate" y q se paren de una pii...vez Yo tengo suerte, porq desde q las estabilicé no han dado un ruido Lastima q las tuyas tengan ganas de fiesta pd: te imagino una noche de fiesta, mogollon de people fashion, y q vas a arrancar tu peazo A·3 y empieza el ruido de la carraca...ratatatatata.........y tu maldiciendo, lo q vale el coche y la m**** de regulador q trae, q la casa con 3-4 años deberia correr con su arreglo, ya les vale

A mi me pasa lo mismo q a ti Lo lleve y me dijeron q los motorcillos costaban 20 € cada uno, pero no me dijeron nada del montaje De todas maneras decidí no arreglarlo, va cuando quiere, asi q en un esfuerzo le puse una altura media, le dia un par de golpecitos hasta q se estabilziaron a una altura q no moleste, y ahí los tengo fijos pa toda la vida Como creo q no es obligatorio para pasar la ITV de momento paso de arreglarlos, si total no los toco para nada, siempre lo llevo en el II y andando Aprovecho el hilo para preguntar si una revision basica es facil, por llevarla a un taller no de marca, para cambiar filtros y aceite, nada mas PD: otra cosa, Aurgi tiene las Michelin PSII en 157X4=628 € - 50 € descuento= 578 € montaje incluido. Creo q esta MUY MUY bien.

Otro 2.0 TDI 140CV q hace de 900 a 1000 km por deposito, si me empeño alguno mas Dudo q los gasolina saquen mas de 600 km con un depósito, asi q para aquel q haga entre 20.000-25.000 km anuales creo q compensa, y mucho Ahora bien, si estuviera forrado llevaria un V6 o V8 de gasolina hasta arriba, pero no es el caso. Si quieres potencia con consumo bajo, los diesel de hoy en dia cumplen Si quieres potencia y te da igual el consumo, gasolina Si haces pocos km, un gasolina 1.4-1.8 TFSI o algo por el estilo En fin, esas son mis conclusiones Un saludo PD: tras 80.000km la media de mi coche es 6.1 l/100...la total

Por curiosidad, dices q estas muy contento con las gomas F1. Q tal el desgaste?? Un saludo, y sip, te ha quedado muy chulo ;-)

Yo me estoy planteando el irme la proxima a un taller de confianza. Hay cosas q no entiendo q nos metan en factura, como el relleno del limpia cuando lo llevo a tope, y el cambio de liquido de frenos, q segun tengo entendido q cada 4 años va q chuta. Me lo seguire pensando, pero nuse nuse......en el taller de confianza los filtros y yo pongo el aceite 0W30 de norauto (35€ por 4l de BP), no creo q me llegue con todo a 100€, y la verdad, no esta la cosa pa tirar el dinero Un saludo a Joselas, yo tambien soy de VatSur, pero lo estoy dando mas vueltaaassssss!!!!!!

Up up

Buenas tardes foreros A ver si me podeis ayudar Debajo de la boca del deposito hay un agujerito, q me supongo q es para evacuar si se sale algo o si entra agua El caso es q esta atascado y cuando lo lavo queda agua He metido un cable de acero pero se me para, ademas no se por donde tiene la salida Agradeceria cualquier ayuda Saludossss

Si no lei mal en el manual, esta bien q te salga X X Hasta q no pasen unos kms no te saldra la proxima revision Espero haberte ayudado, un saludo

No te preocupes lula, la locura no tiene cura, pero se pasa de bien!!!!!!!!!!!!!! Ya en serio, 25 o 26 me parecen pocos, para la cantidad q hago. Prefiero pagar un poco mas por las PSII q llevo y me aguantan más de 40. El calculo es el el siguiente: GOODY F1 500€/30.000km= 1.66€ cada 100km MICHE PSII 700€/42.000km=1.66€ cada 100km ASI q todo andara por lo q nos queramos gastar y cual te guste mas, porq el coste cada 100km es muy similar. Saludos p'al norte :ranting2:

Yo tengo el mismo interes q tu por estas ruedas, pero parece ser q nadie las ha montado en la vida...jejejje Seguro q existen ?????

He dicho q son muy buenas, seneca, pero si son un poquito menos buenas y mejor de precio estaria interesado. Estamos en una pequeña "crisis" y hay q ahorrar.....jejeje Y como he dicho mi forma de conducir es tranquila No se, la gente de eagle f1 creo q hablaban muy bien, y el diseño es chulo. Si duran mas de 30.000km me compraria unas

Gracias delfin por lo de la compra en internet. Me sigue interesando el tema de la comparacion entre los 3 modelos. Chauuu

Buenos dias forer@s Llevo ya unos dias pensando en el cambio de ruedas q me va a tocar muy prontito, y tengo dudas, por lo q me gustaria contar con vuestra experiencia. Ahora mismo tengo unas PSII q me van a durar unos 43.000 km, me han ido muy bien. El problema es q el presupuesto q me han dado para repetir es de 700€, y para el tipo de conducción q hago, tranquila (ya veis lo q me dura una goma blanda) en carretera a 130-140, no me apetece gastar tanto para un neumático q n voy a aprovechar. Mirando en neumaticos-online (alguna experiencia con ellos??), veo unas falken 452 y las eagle gsd3 a unos 100€ (habría q sumar montaje), Alguien q las tenga me puede decir las sensaciones y si se "van" rapido?? Me gustaria algo q me durase unos 40-45M km con un buen compromiso de agarre y mas baratas q las PSII. A los de Eagle GSD3, cuanto os duraron?? Más q PSII?? Gracias de antemano, ya q doy por sentado q vuestra sabiduria despejará mis dudas. PD: Por cierto, A·3 2.TDI en 225/45/R17 91Y

Taller de toda la vida Un bollito en mi A·3...en casa presupuestado 450€, en taller de confianza 100€ Y no hay quien tenga narices de saber donde me han pintado, trabajo perfecto. Como bien decian por ahi arriba, lo q marca la diferencia es el profesional, en mi caso, un ARTISTA!! Salu2