Pelayo Fernandez

Gracias sata. Lo que no puedo ver, es si tu coche es un 90cv o un 110cv. Me lo puedes confirmar? me interesaría saber las MMR de ambos modelos, así que a ver si alguien más se anima. Un saludo y gracias de nuevo.

Hola a todos. Hace bastante tiempo que no participo en el foro y ahora lo hago para consultar una duda que tengo. Tengo un A4 avant TDI 130 B6, que es el coche que utiliza mi mujer, pero ahora, por casualidades del destino, me he enterado de que una vecina del pueblo, tiene un avant TDI B5, que ni siquiera sé si es un 90cv o un 110. Parece ser que el coche tiene algunas cosillas para reparar y no debe de estar la economía para ello, por lo que lo tiene parado hace un par de años. Estoy decidido a hacerle una visita para ver el estado real del coche y ver si llegamos a un acuerdo de compra, para quedarmelo para mí, pero antes de hacerlo necesito un dato. El caso es que para mí es muy importante saber cuál es la MMR c/f , osea, la Masa Máxima Remolcable con freno de ambos modelos (Avant tdi 90cv y avant tdi 110cv). Se puede consultar en la Tarjeta de Inspección Técnica, en la columna de datos de la izquierda. Por tanto agradecería si alguno de vosotros tiene este modelo y me lo puede mirar... por cierto, el de mi vecina creo que es del 97. Un saludo y gracias a todos.

Muchas gracias. Sí era eso lo que buscaba. Ando un poco torpe yo con la informática.... jejeje

Hola. Perdón si estoy pidiendo algo que sea muy evidente de encontrar, pero por más que he intentado encontrarlo en el foro, no he sido capaz. Hace tiempo vi aquí una especie de brico en el que explicaba la colocación de unas grapas junto al anclaje de la cortina del maletero de un a4 avant b6, y quería localizarlo para enseñarselo a un amigo que se acaba de comprar uno. Sería interesante conseguir la referencia del KIT de las grapas. Un saludo y gracias a todos.

Hola Samu Lopez, cuando hablas del RNS, a que modelo exactamente te refieres? Está bien que alguien que los haya visto en persona, de su opinión para que evitemos meter la pata. Un saludo y gracias.

Hola. Es posible que yo también esté interesado en participar en la compra conjunta, pero creo que el modelo que más se ajusta a mi coche que es un A4 B6, es el TR:270, y de ese no poneis precio, no? Por lo que tengo entendido, el 270 es algo mejor en cuanto a la TDT y además estéticamente me gusta más. Por favor. confirmenme si es posible pedir ese modelo y en que precio quedaría. Un saludo y gracias.

Gracias por la respuesta. No domino mucho el foro ni las busquedas. He buscado el kit WG08 de Well-done y veo que vale unos 200€, pero he buscado otros kits validos para can bus, y los he encontrado desde unos 80€. Por qué comprar un well done? cuál es la diferencia con los otros? Con respecto a los de 55w, que diferencia tienen con los de 35w? alumbran más? por lo que me decís, con colocar uno de los de 55w, ya no tendré problemas de errores? podeis ponerme algún enlace? Un saludo y gracias

Hola, quería preguntar si alguien ha colocado un kit de xenon en un a4 b6 que no lo incorpora de serie. Hay alguna sorpresa?, o es simplente colocarlo como en cualquier otro coche? Me refiero a si el coche detecta el cambio de lámpara y lo señaliza como avería o algo por el estilo. Si alguno de vosotros lo ha colocado, está contento con el alumbrado? que kit conoceis "de fiar"? Un saludo y gracias.

Hola. Soy prácticamente "debutante" en el foro, porque desde hace años estoy registrado, pero por primera vez esta semana voy a ser propietario de un AUDI, aunque será el coche de diario de mi mujer. El coche nos llega más o menos de herencia, porque era de mi hermana que se acaba de comprar coche nuevo, y para lo porco que le daban por el "viejo", nos lo quedamos nosotros. Se trata de un A4 Avant TDI 130cv Multitronic del 2003. Hemos decidido ponerle cosas que el coche no equipa de serie, y una de ellas es la pantalla de navegador. El caso, es que estoy un poco pez en muchas cosas de Audi y por eso busco información y consejo en vosotros que sois más expertos. Estuve mirando la posibilidad de comprar un navi plus original, pero no conozco sus funciones y por lo que me comenta un amigo, parece ser que el propio aparato no reproduce música ni nada, hay que ponerle un cargador además de la pantalla (que por cierto no sé donde va instalado) Tampoco sé si es fácil o difícil hacer la instalación. El coche tiene mandos en el volante para el equipo de música, que es el que lleva cargador de cd en el doble din y equipo con subwoofer y no sé si todo esto viene previsto para que también funcione si instalo el navi plus. Si pongo el navi plus, también tendré ordenador de abordo? porque ahora no dispone de él. Por otra parte, haciendo cuentas de navi plus + cargador cd + antena GPS + un manos libres para el móvil... sale por un pico, y me han comentado que hay unos navegadores no originales para instalar en el hueco original, con apariencia "discreta" y que leen cd, dvd, y hasta me parece que tienen sintonizador tv y entradas auxiliares a las que se pueden conectar cosas como por ejemplo una cámara trasera. Al parecer estos navegadores también llevan bluetooth al que conectar el móvil como manos libres. Dicen que me saldría más o menos por el mismo precio que todo lo otro, pero con la ventaja de estar agrupado en un solo aparato. Así a simple vista todo me parecen ventajas, pero no sé si sirven para la printalación del coche, ni su precio, ni las marcas y modelos disponibles, ni dónde comprarlos... Alguién lo tiene instalado y me puede dar opinión?? Es lo agradecería. Un saludo y muchas gracias.

Gracias por vuestras respuestas. Creo que la compra va a ser buena. Ya os diré como está la maquina cuando se la traigan. POr cierto, no m he enterado aún de cual es el producto q se echa en las gomas de las puertas. Salu2 a to2

Ya que veo q hay muchos que se conocen todos los entresijos del ordenador y demas, alguien puede decirme como se resetea el indicador de mantenimiento si te haces las revisiones tu mismo??? Es que lo pregunté hace unos dias pero no tuvo mucha acogida la pregunta...jeje Muchas gracias a to2

NAdie sabe si es posible hacerlo o no??? Vamos, que yo se que en este foro hay mucho "manitas"...

Gracias por vuestras respuestas. Y leyendo lo que me responde GUANTERAREFRIGERADA, alguien sabe a partir de que fecha de fabricacion ya incorporaban ese disco de embrague de mas?? Y por cierto, ese producto milagroso para las gomas de las puertas que quita los ruiditos, donde se puede comprar?? Venga, un saludo a TO2

Hola a todos. Estoy buscando informacion sobre cómo resetear el indicador de mantenimiento de un A3 TDI del 2004. El coche es de un compañero de trabajo. Se la acaba de acabar la garantía, y como tantos otros, no quiere seguir haciendo los mantenimientos en la casa. Asi que quiere saber, si es posible volver a inicializar la cuenta atras "en su casa" sin necesidad de ningún ordenador ni nada de eso como hacen en la Audi. Yo sé que en otros coche se puede hacer, pq yo tengo un BMW y hay "truquillos" para borrar la "inspection", pero en Audis, estoy pez. Gracias por leer mi tema y espero vuestras respuestas. Un saludo a todos

Hola a todos. Lo que quería, es informarme sobre el comportamiento en carretera, fiabilidad y demas de un A4 TDI 130 cv del 2003. El caso es que mi hermana se va a comprar uno modelo Avant y no sabemos exactamente si tienen algún tipo de problema común, averias en general, y demas... Por otra parte, el que está a punto de comprarse está equipado con Tiptronic y he oído comentar que estos cambios dan problemas. Es eso cierto?? Sería mejor que se comprara uno con cambio manual?? Espero vuestras respuestas, tanto las buenas como las malas...jeje y en especial las de los que tengan uno de estos "Tiptronic". Un saludo y Feliz Año todos.

Gracias CHUCHITO, espero que ai sea y no sea una averia peor... No seria raro que se hubiese desmontao el cuadro, pq ya sabemos todos a put* mala costumbre que tiene casi todo el mundo de bajar los p.... km a los coches para venderlos. Si alguien puede concretar algo mas sobre la avería, esquema electrico, saber colores de cables, nº de pin... le estaré eternamente agradecido Un saludo y gracias a todos

Pues el caso es que mi cuñado tiene un S2 apalabrado y tiene un pequeño problema que no tengo ni idea de que puede ser. Lo que le pasa es que en la funcion del consumo instantaneo del ordenador de a bordo mientras aceleras SIEMPRE marca 51.9 ltr/100 y al dejar de acelerar 0.0 ltr/100, que es lo normal, pero no tiene termino medio y claro el consumo medio esta por las nubes... Alguien tiene idea de donde puede estar el problema?? la verdad es que a mi nunca me ha pasado eso en un coche y no tengo ni p... idea. Os agradezco de antemano vuestro interes. Venga un saludo a todos

Goolfo, te diré, que como dice RS TDI, esa reforma solo merece la pena si tu quieres. El dinero que vas a invertir en el coche será muy superior a su valor y siempre te quedará esa laguna legal con la ITV que tanto nos aterra a la mayoria... Mientras que si vendes tu coche y pones encima el dinero previsto para la reforma, ciertoes que te compras un A4 110. Tb es verdad que si te gusta mucho tu coche y no tienes pensado venderlo ni recuperar tu inversión y solo quieres hacerlo para uso y disfrute propio, es una buena aventura. Conseguiras tener un coche exclusivo como el de RS TDI. Solo te digo una cosa como consejo, y es que te busques un muy buen cirujano que te haga todo el trasplante. Es una obra laboriosa y delicada para hacer con paciencia, pues de ello depende el resultado final. Mi consejo (es duro pero es ASÍ) es que antes de llevar el coche al tio ese de León, lo tires a la chatarra y te compres una bici, porque es un cantamañanas y un marrano. El resultado final del coche de RS TDI es excelente. pero no se lo debe precisamente a ese "sujeto" de Leon, sino a su ropio trabajo despues de traer el coche para su casa y trabajar como un cab*** sábado tras sábado para rematar todo y dejarlo en un estado que puede abrir el capó y dejar boquiabierto a cualquiera que quiera asomarse a mirar. ASÍ que ya sabes. Búscate un cirujano de primera si quieres hacerlo, y si lo llevas a uno de segunda regional como "el de Leon" se lo llevas después a RS TDI para que te lo ponga decente Espero haberte ayudado. Un saludo desde la tierra de la sidra. Salu2 a todos

Ya comente mi problema en el foro deelectricidad y desde alli m mandaron aqui. Y encima con lo perdido q ando yo en el tema informatico..... Un saludo a todos desde la tierra de la sidra, donde todo el mundo es bien recibido.

animo...........

Vamos colegas, animo, haber si entre todos podemos solucionar el problema. Yo por mi parte estoy intentando tambien recabar informacion en otros sitios. Como veo que hay mas gente interesada en el tema, si consigo algo, lo colgaré aqui. Un saludo desde la tierra de la sidra.....

Hola foreros. Tengo un problemilla tecnico y en el foro de electricidad y electronica me han recomendado q lo consulte aqui. El caso es el siguiente: Un amigo mio tiene un Audi 80 avant Tdi. Pues como es un caprichoso, se le ha metido en la cabeza ponerle los relojes de la consola central de un coupé, ya sabeis, el de la bateria, presion de aceite y temperatura de aceite, si mal no recuerdo... El problema es que los relojes los consiguió en un desguace, pero no tiene el conector y lo q es peor, tampoco tenemos el esquema de conexionado de los cables Asi que necesito que alguien nos eche una mano haber si conseguimos hacerlos funcionar. ¡venga, que yo se que entre vosotros hay gente muy documentada y muy manitas! Pues nada, espero vuestra respuesta. Un saludo desde Asturias, la tierra de la Sidra

Muchas gracias, por el recibimiento y por el consejo. Un saludo a todos.

Vamos, ánimo, seguro q alguien lo sabe...

Hola foreros, como veis soy nuevo en el foro. Me estreno con este mensaje para preguntar acerca de la instalacion de unos relojes. El caso es el siguiente: Un amigo mio tiene un Audi 80 avant Tdi. Pues como es un caprichoso, se le ha metido en la cabeza ponerle los relojes de la consola central de un coupé, ya sabeis, el de la baterie, presion de aceite y temperatura de aceite, si mal no recuerdo... El problema es que los relojes los consiguió en un desguace, pero no tiene el conector y lo q es peor, tampoco tenemos el esquema de conexionado de los cables Asi que necesito que alguien nos eche una mano haber si conseguimos hacerlos funcionar. ¡venga, que yo se que entre vosotros hay gente muy documentada y muy manitas! :blink: Pues nada, espero vuestra respuesta. Un saludo desde Asturias, la tierra de la Sidra.