Yo soy uno de los dannificados por el "testigo amarillo".Os cuento.Llevé el coche al conce para la revisión.A la semana se encendió el testigo.Me cabiaron un tubo poroso (210€).A la semana siguiente se volvió a encender.Me camiaron las sondas lambda (610€).Al dia siguiente se volvió a encender.Despues de tener el coche una semana el el conce me cambiaron el caudalimetro y una valvula (200€)Al dia siguiente,el pasado sabado,se volvió a encender. Ya no se que hacer.El coche es un TT de 180cv,funciona perfectamente y el consumo es el normal. Me podeis aconsejar algo?? Qué es lo de error in mapped temperature sensor y como se soluciona??