kokos4

pues eso no se cual es su par de aprete alguien me ayuda graciasssssssssssssssssss

para los mas entendidos de estos motores quiero preguntaros si existe la posibilidad de instalar un turbo a este coche, sabe alguien si se puede ,cuantos cv podria subir,precios y lo mas importante donde montarlo el coche es de un gran amigo mio y se metio en un banco de pruebas y los caballos no llegaban a 420 ni de coña 360 para ser exacto el modelo le gusta ba de cine pero tu compras un coche con las caracteristicas q el fabricante dice , esta recien comprado y venderlo haora seria una perdida de dinero muy importante un saludo. ¡ ha y q no os digan q en los banco de españa no se pueden medir bien la potencia de un traccion 4 esta mas q demostrado q si.........

muchas gracias tolo me boy ha poner dentro de un rato 1 pregunta una llave dinamometrica es para saber el par de aprete no . la necesito para las bujias o las apreto con la llabe de bujias y ya esta. otra cosa q significa *pares de apriete nm * bujias en culata 30 * * bobinas de encendido 10*

no se agregarte al msg por mi corto rrecorrido con el ordenador 1 semana si puedes mandarme algo de informacion aqui te lo agradeceria mucho un saludo

hola ha todos pues eso he cambiado el acete ,filtros,pastillas y discos de mi s4 b5 pero cuando fui ha cambiar las bujias no las encontraba estan muy escondidas, arriba o abajo, supongo q estaran en los laterales ¡ hay q desmontar mucho gracias

con la repro se puede llegar a 300cv de cuala me hablas la verdad es q lo veo demasiado yo con 300cv en banco ya me conformaria . cuala me aconsejais gracias

No te anda lo suficiente? XD

 

Bueno, ésto es lo de siempre...ya que te pones y refuerzas turbos ´los K04 son de mayor capacidad, pueden soplar a mas bares)...pues montale también los intercooler del RS4 porque los necesita el caudal de aire de éste nuevo turbo... y ya que estás, los inyectores del RS4, para que la mezcla sea mas pulverizada, y claro, nos estamos plantando ya en un RS4, pero sin el refuerzo interno que lleva ese motor...

 

Depende de como lo uses, yo haría conversión a RS4...hay quits americanos para eso (APR creo) e incluso puedes tu coger esas piezas por aqui por España, pero ojo, el refuerzo interno del motor no lo tendrás tampoco.

 

Es lo de siempre, cuanto mas apretado, menos duración.

 

Te has plantado hacer una repro a ver si con eso te satisface? las hay de 320cv...

 

Saludos!

No te anda lo suficiente? XD

 

Bueno, ésto es lo de siempre...ya que te pones y refuerzas turbos ´los K04 son de mayor capacidad, pueden soplar a mas bares)...pues montale también los intercooler del RS4 porque los necesita el caudal de aire de éste nuevo turbo... y ya que estás, los inyectores del RS4, para que la mezcla sea mas pulverizada, y claro, nos estamos plantando ya en un RS4, pero sin el refuerzo interno que lleva ese motor...

 

Depende de como lo uses, yo haría conversión a RS4...hay quits americanos para eso (APR creo) e incluso puedes tu coger esas piezas por aqui por España, pero ojo, el refuerzo interno del motor no lo tendrás tampoco.

 

Es lo de siempre, cuanto mas apretado, menos duración.

 

Te has plantado hacer una repro a ver si con eso te satisface? las hay de 320cv...

 

Saludos!

q tal compañeros tengo algunas preguntas que quisiera q me contestaseis si sois tan amable quiero mas caballos para mi biturbo, se pueden montar los turbos k04 del rs4 sin necesidad de reforzar nada ajustando la electronica o hay q reforzar o cambiar algo. si no se puede que repro me aconsejais dimsport, chipodromo q es lo mismo q apsolute no.

'o alguna cosa mas. el de turbo3 me dijo q montara los k04 y ajustara la electronica y no habia q reforzar nada q lo malo era acer una repro sin reforzar turbos y otros me dicen otras cosas la verdad es q no se q hacer hecharme una mano gracias

pues eso acabo de comprar un s4 2.7 biturbo del año 99 y me gustaria hacerle una pequeña puesta apunto ,aceite,bujias,filtros,y cambio de pastillas delanteras.¡q aceite le pongo' ¡me an recomendado 0w40 pero sera un aceite demasiado liquido no' el coche tiene 120.000km ,q marca me recomendais' comen mucho aceite estos coches' lo digo para ponerle un un 10w40 o 15w40, es muy dificil cambiar las pastillas delanteras me podeis orientar un poco como se cambian. decidme algo gracias

acabo de comprar este precioso coche es un s4 2.7 biturbo es de diciembre del 99 tiene 112000 km no tenia libro de revisiones por lo que no se si seran reales, quiero hacerle una pequeña puesta apunto, aceite,filtros,bujias, y pastillas delanteras¡ q aceite le pongo q se bueno para los km q tiene,¡es muy dificil cambiar las pastillas delanteras me podeis orientar un poco' ah soy nuevo en el foro un saludo para todos

hola ha todos soy nuevo en el foro y acabo de adquirir un s4 2.7 biturbo del año 99 y quisiera cambiarle el aceite,filtros,bujias y pastillas de freno delanteras,¿que aceite le pongo , es muy dificil cambiar las pastillas delanteras, ha sobre las preparaciones se le pueden poner a mi coche los turbos k04 del rs4 y una repro o hay q reforzar algo gracias

ggyhgdhgfd

acabo de comprar un s4 biturbo y me gustaria hacerle una pequeña puesta a punto aceite, filtros,pastillas de freno,bujias, y meterlo en un banco de pruebas y mas adelante hacerle alguna cosilla. pero bamos con las dudas q aceite le pongo,y cada cuanto tiempo se cambia ,es muy dificil cambiar las pastillas de freno delanteras en este coche ¿ me hechais un cable? por cierto soy nuevo en el foro un saludo para todos