Jorge B7
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Yo también creo que con el 150 es suficiente.
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Precioso B9.
Tengo muchas dudas para mi configuración , te iré preguntado. Yo ahora tengo un b8 del 2012 con xenón y leds traseros. Y me ha sorprendido tu comentario que los leds son mucho mejores. Que sistemas de leds llevas el simple o el matrix?
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Llevo en simple
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Enhorabuena!!! Q bonito !!! Por cierto que tal se oye la música con el ASS?
Gracias¡¡ La música, muy bien, a mi me vale con esto, tampoco he escuchado el otro sonido superior. En el anterior B8 también lo tenía, y la diferencia entre ambos no la he apreciado mucho. Pero creo que es más que suficiente.
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Oye una pregunta. Es la primera vez que pillo un automático. El hold assist es para ayudar en pendientes.
Entonces en pendiente co el automático no se queda parado un momento para cambiar y acelerar? El juego ese de embrague y acelerador.
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La verdad es que ese extra se puede prescindir de él. Lo tenía en el manual y tenía sentido, pero en automático ya ...sobran pies (jejejeje)
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Disfruta del coche; se ve realmente chulo
Un saludo
PD: Te he añadido parte de las fotos es en el segundo post que escribes, ya que para uno solo son demasiadas fotos
Gracia¡¡ Y no podrías editar el texto para corregir los errores? Me da apuro.
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Muy wapo, en unos instantes creia que era un A6..... Precioso, enhorabuena. Disfrútalo con mucha salud.
:claugh: :claugh: :claugh:
Gracias¡¡¡
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Qué bonito macho. Es precioso y vaya fechas. Enhorabuena.
Supongo lo escribiste emocionado por que pareces borracho escribiendo. Jaajajajajaaja
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jejejeje. Pues creo que al editarlo para cambiar las fotos que pudieran verse, ha liado todo eso...Espero que me dejen volver a editarlo para corregirlo
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Sí, llevo suspensión deportiva. Y es algo más alta que en la de mi ex-B8 que también la tenía. A mi me viene bien, ya que tengo una rampa de acceso al garaje y en el B8 rozaba algo, en este no.
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Quería editarlo para que las fotos se vean sin tener que pinchar, pero ya no me deja editar de nuevo. Pido ayuda a los administradores.
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Bueno pues Despues De UNOS Días, (lo recogi el 24) voy a Hacer la Presentación de mi coche. Las fotos no muy buenas hijo de Pero espero Que os valgan a la espera de la ONU reportaje mejor.
En Primer Lugar especificaré los extras del vehiculo:
Audi A4 2.0 TDI Sport Edition 150 CV S tronic Con Los Siguientes Opcionales:
- Tren de rodaje deportivo
- Asientos calefactables DELANTEROS
- Sistema de sonido Audi
- Asientos traseros abatibles
- Audi parking system plus
- Audi hold assist
- Faros LED
- Lavafaros
- Climatizador automático de confort de tres Zonas
- Audi Drive seleccionar
- Volante multifunción plus achatado.
Tan solo llevo Recorridos 250 kilometros, Pero que de Reconocer Que el coche me ha Sorprendido, busque párr. Es Un Cómodo muy coche, (a Pesar De Que llevo suspensión deportiva, la del la era B8 Más duramadre) Parece Que estas en Una categoría, similar un A6 ONU superior. Hay Bastante Diferencia con mi anterior B8. Las Luces en una pasada LED, duda pecado las recomiendo. Para mi iluminan Bastante Mejor Que los Xenon Que traia mi B8, INCLUIDO Lleva Ampliación de Iluminación en curva.
La Iluminación del coche en general, muy buena y es muy bonita, del tanto interior exterior Como.
Paso Ahora un Incluir ALGUNAS fotos.
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Por fin¡¡ Otro que ya ha llegado. Espero que me lo matriculen para el miércoles.
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A mi me ha dicho el comercial que llegará aquí la semana del 20 al 27 de diciembre... :clap1: :clap1:
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Entonces se venden unidades sin lavafaros, porque en el configurador es imposible quitar la opción del lavafaros a los leds y matrix siempre los llevan asociados.
Impresionantes las llantas en vivo, gracias por el vídeo. Por cierto, creo que los faros sí son Led porque los xenón creo que tienen la "lámpara" más redondeada y la luz diurna es bastante más escueta que la del faro Led.Berlina, TFSI, Con las llantas de 5 palos pulidas de radios dobles, exteriormente lleva paragolpes normales, y asientos Sline, tampoco equipa leds ni matrix, son xenon sin lavafaros.
Enviado desde mi Nexus 4 mediante TapatalA
Al parecer las unidades que están llegando a los concesionarios traen LED sin lavafaros. En Granada hay dos unidades, un berlina y un avant, y ambos llevan LED y no lavafaros. (en listado de equipamiento viene que incorporan LED)
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Otro berlina blanco, acabado sport, con xenon.
Esta es justamente la configuración que yo he pedido. (volante, color, sport, llantas, sin virtual cockpit,...)
Gracias por la aportación Gennoso.
Creo que no es xenon, que es LED, sin MATRIX LED, el xenon creo que lleva el foto REDONDO.
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Buenas a tod@s.
Alguien ha pedido el sistema de sonido audi? Es que yo lo pedí y ahora me dice el comercial que debo de incluir el asiento trasero abatible, que son 400 y pico euros más.
En mi actual A4 B8, tengo el sistema de sonido audi y no llevo el asiento trasero abatible, que aunque sea funcional, lo que "jode" es que te obliguen a ponerlo..
Tampoco aparece en el configurador de la web, como que te obliga a pedirlo, cosa que sí aparece en el lavafaros con los led.
No lo entiendo... el caso es que esto me ha retrasado la entrega hasta finales de diciembre, cuando el pedido lo hice el 2 de octubre.
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Hoy he visto un camión con un berlina y un Avant en la A-92, a la altura del aeropuerto de Granada. Lástima que iba conduciendo y no he podido fotografiarlos.
Ya están cerca¡¡¡¡
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Y el mío es que se les habrá olvidado?? 
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Algunas fotos vendrían bien, de los que vayáis viendo....
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Yo hice el pedido en concesionario el día 2 de octubre y a día de hoy no tengo noticias de fechas. He solicitado a audiclass las claves para poder entrar y ver el seguimiento pero aún no me las han mandado.
Quizás esté afectando el tema de las emisiones, ya que cuando hice el pedido me dijeron que entraría en producción la semana 44, que es ésta que estamos.
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Hoy me han dado precios ya en Córdoba, con configuración incluida, aunque en la web de Audi España parece que aún no se puede configurar. Los pedidos que se hagan entra en la semana 44 y para finales de Noviembre está finalizado para entregarlo. (No he llegado aún a hacer el pedido a la espera de preguntar en otros concesionarios precios) si es verdad que hay varias campañas, una de ellas x entregar un A4 antiguo haciendo un descuento extra a la valoración del coche de unos 2000 €.
El viernes pasado configuré con mi comercial un a4 avant 2.0tfsi con algunos extras, y entre el descuento del conce y de financiacion, el precio es desorbitado.
¿Sobre que motorización preguntaste Jorge?
Yo pregunté x el Tdi 150 cv s Tronic, Sport Sline y algunos extras más. Con descuentos andaba en torno a 40.000
S2
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Hoy me han dado precios ya en Córdoba, con configuración incluida, aunque en la web de Audi España parece que aún no se puede configurar. Los pedidos que se hagan entra en la semana 44 y para finales de Noviembre está finalizado para entregarlo. (No he llegado aún a hacer el pedido a la espera de preguntar en otros concesionarios precios) si es verdad que hay varias campañas, una de ellas x entregar un A4 antiguo haciendo un descuento extra a la valoración del coche de unos 2000 €.
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Yo estoy esperando que se puedan configurar... y hacer pedidos... Ya toca cambio
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Creo que me ha tocado....me patina el embrague sobre todo en 4ª, entre 2000 y 3000 rpm.
Ya he llamado al concesionario (Nucesa Granada) para comentárselo y pedir cita. De momento me han dicho lo de todos, que es desgaste.
Veremos a ver como responden, en función a esto seguiré o no contando con ellos. Desde 2003 soy cliente de ellos con un A4 B6 que le hice 170.000 km y como nuevo, ni un solo problema. Ahora con este A4 B8 con 150.000 km ya comienza con el embrague.
Alguien de por aquí le ha ocurrido por la zona de Granada y ha llevado a Nucesa el vehículo? Como se han portado??
La verdad que llevaba tiempo siguiendo este tema y pensando, a mi no me tocará... y ya ves, parece que o mas tarde o más temprano son muchos los que tenemos este problema.
En fín, ya os iré contando la experiencia. Creo que es bueno que compartamos estos temas
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Creo que me ha tocado....me patina el embrague sobre todo en 4ª, entre 2000 y 3000 rpm.
Ya he llamado al concesionario (Nucesa Granada) para comentárselo y pedir cita. De momento me han dicho lo de todos, que es desgaste.
Veremos a ver como responden, en función a esto seguiré o no contando con ellos. Desde 2003 soy cliente de ellos con un A4 B6 que le hice 170.000 km y como nuevo, ni un solo problema. Ahora con este A4 B8 con 150.000 km ya comienza con el embrague.
Alguien de por aquí le ha ocurrido por la zona de Granada y ha llevado a Nucesa el vehículo? Como se han portado??
La verdad que llevaba tiempo siguiendo este tema y pensando, a mi no me tocará... y ya ves, parece que o mas tarde o más temprano son muchos los que tenemos este problema.
En fín, ya os iré contando la experiencia. Creo que es bueno que compartamos estos temas
Presentación A4 B9 blanco ibis
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
No lo dudes¡¡ Pon al menos LED.