tomasroman

pues eso tengo localizado un para golpes de un audi 90 coupe por 45€ quisiera saber si le vendria a mi audi 80 2.8 v6 quattro i si le quedaria mas guapo gracias

gracias tios me estais abriendo los ojos todo el mundo me abla mal del motor del cherokee i el mio con 185000 kilometros no a entrado al taller solo para cambiar la correa de distribucion i va suabisimo como el primer dia i mui seguro gracias ala traccion quattro i de consumo 10l mas o menos gracias le dire que e valla con su cherokee a otro lado.

el tema es que me cambian mi audi 80 2.8 v6 quattro con todos los extras asta piel del 92 por un cherokee 2.5 td (115cv) del 97 por el mi i no se que hacer tiene 130000 kilometros i el mio 185000 ke ago que coche es mejor i si el cherokee da problemas( fotos del mi burra)

lo de la sonda landa estan perfecta las2 me dijo el mecanico el velocimetro funciona perfectamenta lo que le pasa esque no tiene valor intermedio de 0.l a 59.1l no se que sera ni que sonda puede ser el cuadro lo e tenido que sacar 2 veces una para cambiarle las bombillas i otra para el transistor famoso el que esta detras de la aguja de gasofa pero siempre a ido de lujo asta que de golpe i porrazo enpezo a acer eso luego pongo fotos de mi burra a ver que opinais

pues eso que mi audi 80 2.8 v6 quattro de ace unos dia atras marca en el ordenador en consumo instantaneo 59.1 l. cuando dejo de pisarle me marca 0.l a que puede ser devido i el consumo real es 10 mas o menos

yo tengo un 80 2.8 6 quattro i me da 10.3l a los cien llevandolo normal

estoi pensando en ponerle un filtro desos conico a mi audi 80 2.8 v6 ganaria o perderia repris tendria mas alegria que opinais esque lo noto un poco lento no se si sera la traccion quattro.

hola espertos tengo un audi 80 2.8 v6 quattro i me parece que el caudalimetro no funciona bien no anda lo suficiente cuando llega a 4000 rpm no tiene enpuje el caudalimetro es un hitachi lo solucionaria limpiandolo i como se limpia i como se si funciona correctamente arrancado le quito el enchufe i si ge arrancado es normal que no se para el motor un saludo i gracias

aber os esplico mi coche un 80 2.8 v6 quattro cuando lo dejo aparcado en el sol un rato al arrancarlo se enciende la luz abs i la luz del diferencial la que esta junto al freno de mano el punto verde i la traccion trasera se queda como frenada que puede ser ?

lo llevo puesto asi ace una semana va fenomenal i gasta menos a no ser que estubiera estropeada i no abriera no se pero ba mucho mejor i fino i a ganado mucho en bajas

pues eso tengo un 80 2.8 v6 quattro i cambiando el filro del aire e visto en la parte que se queda fija de donde se aloja el filtro una especie de palometa que abre i cierra la entrada de aire pues la e quitado a mas aire mejor e dicho pues se nota muchisimo mas repris en bajas i mas fino en relenti que opinais colegas

tengo estos dos i tengo que vender uno que ago el audi es traccion quattro el mas completo con piel ordenodor en fin de todo del 95 i el probe el el 2.5 v6 24 valvulas del 97 ayudarme a decidirme por fabor

ola soi nuevo ami me gustari tener el calibra turbo tengo un 80 2.8 v6 quattro

ola aver me an dicho que dan problemas que es mas gastosa pero me lo a dicho uno que no tiene audi i en curvas como se comporta

ola soi nuevo i tengo muchas incocnitas mi otro cohe era un probe 24V la traccion cuattro le quita patada i sube el consumo i en curvas que tal gracias a mi coche actual audi 80 2.8 v6 cuattro