MUYDIFICL

Muchas gracias por ese último link. Entre lo que he leído en el, más la vuelta que me he pegado por otras páginas, y mis experimentos de garaje, creo que tengo mis dudas resueltas. Por si le sirven a alguien, os hago un breve resumen: Las lámparas de xenón, como todas las lámparas, cuando van teniendo horas de encendido, se van degradando, hasta que, como me paso, se acaban fundiendo. Esta degradación consiste en que emiten menos cantidad de luz (menos lumenes=menos vemos) pero a más temperatura (mas grados kelvin=mas azul). Las mediciones de laboratorio que hay publicadas hablan de que después de 2.500 horas funcionando una lámpara de 4.100 º puede estar emitiendo luz 4.800º – 5.000 º k. Por esto al encender las luces de mi coche y alumbrar la pared blanca del garaje, veo a la derecha una luz “amarilla” emitiendo luz a 4.100 º y a la izquierda una luz “blanca” emitiendo luz a 5.000 º K. Pero también se puede ver como la luz “amarilla” ilumina más, es decir, cubre con más cantidad de luz esa zona de la pared. Siguiendo con los experimentos, he comparado mis luces con las de otro coche con bombillas halógenas. En el momento de tener ambos coches encendidos a la vez, mi luz “amarilla” parecía como la nieve de blanca comparada con la que emitían los halógenos. Los fabricantes de coches han elegido masivamente las lámparas de 4.100º - 4.300º k, como la que da un mejor compromiso entre cantidad de luz y temperatura de la misma (y supongo que coste de la lámpara para ellos), Pero los grandes fabricantes de lámparas (Phillips, Osram, etc) que suministran a la industria del automóvil lámparas de 4.100º, venden en el mercado de repuestos libre las lámparas de 6.000 º. Al final, tengo claro que dentro del xenón lo que hay que elegir es un compromiso entre cantidad de luz y temperatura de la misma. Ya cada uno con su gusto que elija ... En fin, perdón por el ladrillo, y espero que le sirva a alguien.

Gracias a todos por vuestas respuestas, pero sigo teniendo dudas . A ver si alguien me podeis ayudar. Yo entiendo que es conveniente que se cambien las 2 bombillas a la vez, por que es normal que la vieja y la nueva no sean exactas y todo eso. Pero la lampara que envejece que hace, pierde temperatura en la luz (º Kelvin), pierde cantidad de luz (lumenes) ??? Otra duda. Una vez que acabe mi lucha con el concesionario, mi idea es compra un par de bombillas y montarmelas , pero ¿serán amarillas o azules?. Respuesta: dependera de la temperatura, si las compras de 6000º el color sera blanco azulado. Problema: El concesionario me ha puesto teoricamente una bombilla nueva, con la temperatura correcta, pero el resultado es que la luz es amarilla. Mi miedo es comprarme 2 bombillas nuevas de estas de 6000 º que me ofreceis, y ser el tio con los faros de xenon mas amarillos y feos de toda la peninsula

Si el problemas es que la "degradada" es la nueva. La vieja sigue dando una luz blanca y perfecta. En su intento de buscar una causa que no fuese que la bombilla esta defectuosa, sino algún otro elemento del faro, cambiarón las bombillas nueva y vieja de foco, y la vieja siguio dando una luz blanca y la nueva una luz totalmente amarilla <_< Lo de la hoja de reclamaciones esta claro, pero de todas maneras queria saber si alguien habia tenido algún caso parecido.

Se me ha fundido una bombilla de xenón original del coche (A4 Avant). Tras algunas consultas, me recomendaron que para no tener problemas, hiciese el cambio en el concesionario oficial. Cambiaron la bombilla y con la mano de obra, casi 300 euritos. Cuando salgo del concesionario, veo que al encender la luz, durante 4 o 5 segundos, parece que el color es el correcto, pero al momento la luz se vuelve amarilla. En el concesionario me dicen que eso es muy normal, que Audi conoce ya conoce ese “problema“ con la sustitución de las lamparas de xenón, y que el que una luz sea blanca azulada (la que no se ha fundido) y que la nueva sea totalmente amarilla, es muy habitual. De verdad que no soy un pijo de las tonalidades que este discutiendo un matiz de color, es que son dos colores de luz totalmente diferentes. ¿Alguien tiene alguna noticia de este tipo de problema y la causa?