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Yo tengo 312 desde el primer año que tuve el coche ya que me parece que los frenos no estaban a la altura.... El 8l 288 esta bien, pero el 8p con el incremento de peso y potencia (en mi caso pasaba de un 130cv a un 140cv pero de un tiptronic que no exprimia los 130cv a un dsg que SI que los exprime).
Puse los de un Golf GTI mkV sin ningun problema. Lo unico que cambie fue el portapinzas y el disco ya que cambiar las pinzas era un poco lio.
Es plug & play....
Lo malo es que por no cambiar las pinzas, tengo el portapinzas color rojo y la pinza gris XDD a ver si los pinto de una vez. Por lo de la ITV sin problema. La pase este verano en Burgos y no me dijeron absolutamente nada y eso, que como repito, tengo el portapinzas de otro color...
Yo os recomiendo el cambio, no cuesta nada y la capacidad de frenado aumenta y la fatiga de los frenos llega mas tarde.
2 preguntillas:
Sabes si hay problema para meter los de 312 mm en llanta de 16 pulgadas ?
Y por cuanto salen aproximadamente los portapinzas ?
Gracia y Salu2.
En 16 posiblemente que no entren
No hay ningun atraction 2.0tfsi o 2.0tdi 170??
+1
c***, el de nitro mismo!
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pos no sé como digo, yo cambié el forntal normal por el S3 y no me han dado ningún problema.. ke tiene ke ver? es simplemente chapa, y es original, si fuera realizada manualmente como en el mundo tuning pues ya podría haber algún problema, incluso yo tengo una suspensión blistein/eibach y nunca me han dicho nada, incluso también cambié el escape por unas salidas cromadas y he pasado ya 2 veces la ITV y las dos ningún problema.
yo sin embargo tuve problemas por el put* espadin del cupra y los faros con leds daylight...cada itv es un mundo
s2
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Aprovechando el tema, os dejo una foto de un R8 naranja eléctrico tomada este verano por un amigo mío en Cracovia (Polonia), es el r8 spyder cabrio nuevo :ranting2: , si no la pongo reviento jaja

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unos bricos muy guapos, enhorabuena!
s2
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por unos 250-350 puedes tener algo ligth y relativamente fiable
s2
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Por esos precios, ya podría salir el tapón andando de la caja y enroscarse el solito.
Eso como minimo.
jaja, es un r8, a mí me costó Dios y ayuda hacerme con un volante de esa unidad, pero tenéis razón en lo que decís
s2
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He comprado el tapon del aceite del r8 pero se queda torcido,vertical en vez de horizontal.sabeis como se puede girar el soporte o algo?gracias
has probado a meterlo con el dibujo hacia abajo para que dándole la vuelta hacia la derecha se quede recto?
s2
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las que me imaginaba...hombre, dentro de lo que viene asi de serie en acabados básicos son las más decentes
s2
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pero que son, tipo multiradio?, yo es que no sé cuales dices, tío

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Hola!
Pues aquí comienza mi período de búsqueda de propietarios de un Audi A3 8P re-styling. Este llamamiento es sólo para poder ver fotografías de las llantas de serie de este coche y así compararlas con las réplica que me vaya encontrando.
Son las 7,5Jx17 con diseño de 16 radios, en antracita y pulidas parcialmente, para neumáticos 225/45 R17, de serie en Ambiente. Es muy dificil verlas porque muy poca gente escoge este acabado, pero me he puesto a buscarlas por todas partes. A3 8P Re-styling 2010-2011.
Sé que voy a caer pesado con esto pero he decidido hacer el cambio e intentaré encontrarlas.

Gracias.

No entiendo nada

jaja, es gracioso el título del post, le ha faltado un megáfono y el oiga!
suerte y que salgan al estrado muchos propietarios!
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Presentate primero formalmente en el foro de presentaciones. Saludos.
flipo contigo, yo llevo tiempo por aquí y no me he presentado es ese apartado
tranqui macho
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Si llevas tiempo como veo tambien sabes que hay un apartado de presentaciones. s2
sí, pero el mero hecho de no presentarse en aquél no es óbice para que el chaval pueda decir lo que quiera y tú no seas tan cortante
Además, pese a ser un ex audi ahora llevas un león y nadie te dice nada no?
Buen rollo, hostia!
s2
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Yo no montaría réplica ahora que se todo,pero con mi anterior coche estaba tentado a comprar unas bbs en 16",al final compre las del Iboza cupra Fase 1 en 16" color blanco,de 2ªmano,las mande a pintar y como nuevas,y ahora que sé como es el tema,prefiero no arriesgarme a comprometer la seguridad del coche,por que en un bache,como parta,se raje o algo,no me quiero imaginar lo que puede pasar por montar llantas de pésima/dudosa calidad,s2.
Yo personalmente nunca he tenido ningun problema con las replica, antes llevaba las tipicas del a8 y perfectas igual que las que las que llevo ahora.
+1, sigo pensando que es un mito todo esto, me gustaría ver un estudio comparativo del consumo de llantas réplicas a nivel nacional, es tan sumamente grande que es normal que proporcionalmente haya alguna movida con alguna y que algunos le déis más bombo.
Tb te digo que te metes un buen piño contra un bordillo y el rascazo lo tienes igual en la llanta oem que en la réplica, eso no os quepa duda.
s2
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se ve que va sobrada la economía alemana.....
Ánimo Carlicos que cuando menos te lo esperes te hacen una perdida al móvil los de audi, jeje
s2
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Es cierto y pido una disculpa por no presentarme, soy de Mexico y Aun no tengo auto, me inscribi al foro porque queria ayuda sobre el segundo gasto mas grande que hace un mexicano "el auto" y por cierto un AUDI A3, En especial el S - LINE, unos critican mi decision diciendo que si lo compro un auto usado de esta marca me costara mucho repararlo y que como es 2006 fallara en breve, otros la apoyan diciendo que es un magnifico auto que no necesita mas que un mantenimiento prevenivo, adecuado y constante.
el mexicano y el ESPAÑOL tb eh?

yo sinceramente lo veo muy barato para el precio que te ofrecen, pero igual es un "pillao", es decir necesita la pasta, y se deshace de él a precio de saldo
s2 y bienvenido
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Presentate primero formalmente en el foro de presentaciones. Saludos.
flipo contigo, yo llevo tiempo por aquí y no me he presentado es ese apartado
tranqui macho
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Hoy me he acercado al conce (SEALCO) a pedir cita para la primera revisión del coche. El presupuesto que me han dado a si a bote pronto 315 € ... me parece que me decantaré por llevarlo a un Bosh Service.
Pd: Supongo que no tendrán problema para quitar el aviso de inspeccion pendiente del Fis.
y si no lo haces tú,que no es difícil
s2
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Hola a todos ya llevo tiempecillo con ellas pero os las pongo haber que os parecen..


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ese acabado oscuro en las llantas le sienta genial con el color de tu coche!
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Bajo no está, pero tampoco es un tractor.
Peor es la suspensión attraction, que eso con llantas 18 o 19 si que es un autentico tractor.
Yo le pondría la trasera s line, bajadita y cambiaba los dayline por los faros oem y no lo tocaba más.Me encanta ese color con el s line exterior.
tu aversión a los dayline es directamente proporcional a la mía por las colar rs de octavia, tú los has visto in situ de noche?
s2 Dani
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Ey rafa, creo que 18! Aunque no lo tengo muy claro... Ahi tb me venderan las ruedas?
si, todo y mucho más baratas que las que te acaban de poner
s2
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Buenas, kiero cambiar las llantas que tengo ( las de 5 radios del ambition) y las quiero poner de replica porque si no se me dispara! He mirado en www.llantasreplica.com y ya las tengo medio decididas... Sabeis si es buen sitio? O me recomendais otro sitio? los neumaticos los comprare en otro sitio, porque con eso si que no me lo quiero jugar... Gracias!
talleres neumaticos martinez en valdefierro (Zaragoza), dile a Diego que vas de mi parte, le vas a meter 19" entiendo no?
s2
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Hola Rafa,
no llevan resistencia,quitar las bombillas y poner los leds.
S2.
ok tio, gracias, nos liaremos la manta tb con esto jaja
s2
comprados!
A ver qué tal resultan, espero que sean los primeros y últimos que compro
s2
Eso espero rafa,tienes que cerrar un poco las pestañas para que queden bien justas,yo las puse tal cual estaban y con los baches se aflojaron y se apagaban,
las aprete un poco y listo.
Suerte y S2.
te podrías marcar una foto para abrir bocado..
s2
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En este ordenador no lo tengo, cuando llegue a cadiz esta tarde o mañana la pongo ok?1 saludo a todos

esperamos impacientes

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la movida será que cuando las pinten tendrán que hacer las 4, porque si no quedarán en distinto tono
s2



Frontal s-line por S3
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
los faros pasaron después de una distendida charla con el Responsable técnico de la itv de turno, al cual felicité por su incompetencia
Sí que están homologados, al que había que homologar es a alguno que trabaja en alguna estación de estas
s2