svillalba

Con 93.000 kms. y sin ruiditos ni crujidos.

 

Saludos

 

Leche, svillalba, es el A5 con más kilómetros del que tengo noticia! Cuéntanos algo más, si es que hay algo que reseñar........

 

Sobre vibraciones y demás........me reconozco muy puntilloso con estas cosas y es cierto, por el salpicadero, en la zona más cercana a la luna delantera, algo me ha parecido oir alguna vez, como un chasquido. Lo habrá hecho un par de veces y, la verdad, no se si se debe a desajustes, cambios de temperatura, baches.........pero se lo perdono. Hace unos días, aprovechando la revisión de los 30000 kms, me cambiaron las guías/gomas que están en las puertas y por las que sube y baja la ventanilla, me chirriaban dichas gomas. En lo demás cumple como un campeón, muy contento con 31000 kms!

 

Un saludo!

La verdad que le hago un monton de kms. unos 75.000 al año.

La pega más gorda que tuve fue lo de las dichosas ventanillas, que como comente en otro post me cambiaron las gomas y ya está.

Por lo demás ningun problema, las revisiones de 30, 60 y 90.000 y como la seda.

Os mandaré foto de los 100.000 kms.

Con 93.000 kms. y sin ruiditos ni crujidos.

Saludos

No se quien pregunto por ahi, pero si, una vez gravado el DVD se mete en el navi y listos.

 

Estos coches son mas listos que el hambre.

No hay que hacer nada, meterlo en el DVD del maletero, encender el MMI, te pregunta que ha detectado nuevo software y que si quieres actualizar, tarda 4 min, reiniciar? le dices que si y ya está. Lo he hecho en el mio y en un A4 B8

saludos

Funcionando perfectamente desde esta tarde, gracias a todos

Creo que estás equivocado, el DVD viene en el maletero de todos los A5 con navegacion anteriores al 11/08.

Un saludo

Por que en el ETKA viene el DVD 2009 con la referencia 4E0 060 884 BQ?

Y yo, saludos

Hola tropa!!!.

 

Siento no haber colgado la factura, en cuanto la pueda escanear la cuelgo.

 

Lo q si os puedo decir q mirando detenidamente la factura,bajar de los 400€ es casi imposible:

 

-Poner aceite nuevo ya son unos 200 y pico,ya que son unos 9 litros,UN HUEVO.

-El precio de los filtros y alguna cosa mas 100€

-Suponiendo q la mano de obra es super barata + el IVA me parece casi imposible q cueste menos de los 400€????.

 

El jefe de taller si me reconocio q la mano de obra era algo cara en comparacion con otros sitios, pero nunca como para ahorrarme mas de 50 o 70€.

Pues te cuento la mia:

Mano de obra: 55,00

Filtro de aecite: 13,68

Filtro Polen. 21,28

Aceite SLX Longlife III 5 W30 (8 L.) 165,74

Aportacion sigaus 0,44

Kit reparacion 4,00

Total Mano de obra 55,00

Recambios 201,14

Trabajos exteriores: 4,00

Total 260,14 + 41,62 iva = 301,76

saludos

Respecto a las pastillas, el mio es un 3.0 TDI manual y llevo en año y tres meses 85.000 kms y todavia no se ha encendido el chivato, en los automáticos igual es antes.

Mirad este enlace:

http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

nada que me dice el jefe de taller que es ruido de corte y que es un cupé, que no lleva marcos y que patatin y patatan.... vaya que me JODA!!!!!!!!!

voy a poner una reclamación en audi españa a ver que me dicen.

 

Torete5 y svillalba ,Me podiais decir, en que concesionario os cambiaron las gomas y cuales son estas por favor?

no pienso permitir que un coche nuevo tenga ese ruido y sea incomodo de conducir ni de coña.

saludos

Hola:

El juego de gomas que me cambiaron son las superiores del marco de la puerta, es decir, las que salen de la mitad del marco y van a la parte superior, las que van hacia el suelo no. Si os fijais, en el marco a la mitad, hay un empalme de las superiores e inferiores.

El conce fue Centrowagen (Don Benito- Badajoz), pero mi consejo es que sigas el protocolo, llama a Att. al Cliente y di que despues de llevar el coche unas pocas de veces no se soluciona el problema y que quieres poner una reclamacion, ya veras como se espabilan en el conce.

Saludos

Q pasa compis.

 

El caso es q he dejado el coche para q pase la 1ª revision de los 30.000km´s. Me han llamado esta tarde para decirme que ya o puedo ir a recoger mañana. Me han dicho q el coste de la revision mas mano de obra asciende a unos 520€.

 

A mi me parece una put* burrada,no???. jod** q solo hay q cambiar aceite y un par de flitros no???.

 

Cuanto os a costado a vosotros??. Lo digo para reclamarle mañana al jefe de taller q me justifique ese precio.

 

GRACIAS!!!!!!!!!.

Maxote esto es Audi y si te asusta esto comprate un skoda q sera mas barato.No te han estafado, es lo q viene costando. Pues como tengas unas llantitas wapas de esas de 20 o 19, ideales para coches de 170-190cv,como soleis montar preparate para las gomas,jaja. Si es que no puede ser...

Maxote pues yo es el 3er Audi que tengo y no me han robado de esa forma nunca por mucho que tú digas, aver si por tener un audi nos tenemos que dejar estafar

Que burrada. Yo tengo 82.000 kms ya, la de los 30.000 fueron 252,87 € y la de los 60.000 km fueron 371,36 €, en Centrowagen. En la primera fue aceite,filtro de aceite y polen, en la segunda, aceite, flitro de aceite y del aire.

Desde luego como se pasan en algunos sitios.

Saludos

Creo que tu puedes exigir nada, insinuaselo, que tienes un amigo que le han hecho eso y se le ha solucionado en problema. La verdad que como os conté, llamé cabreado a ATT. al Cliente y a la semana me llamaron del conce que fuese a poner la goma del conductor, lo probase y si se habia solucionado me pedian la del acompañante y así fue.

Os cuento:

Yo vivi lo del ajuste, sabeis lo que hicieron? ajustaron la puerta metiendola para dentro y ademas de quedar un escalón habia que pegar un portazo de la leche para cerrarla y no se quitaba el ruido.

Despues lo de la famosa silicona que ya os he contado que además de ser inutil es una guarreria y engorrosa, sino cuando caliente el sol lo vereis.

Entonces monté el pollo en el conce, llamé a atencion al cliente de Audi y fue mano santa, me llamaron del conce que me iban a encargar el juego de gomas nuevo, se pusieron y listo. Supongo que vendran modificadas porque ya le puedes poner a altas velocidades que no suena nada y tengo 87.000 kms. ya.

El juego de gomas que me cambiaron son las superiores del marco de la puerta, es decir, las que salen de la mitad del marco y van a la parte superior, las que van hacia el suelo no. Si os fijais, en el marco a la mitad, hay un empalme de las superiores e inferiores.

Si teneis alguna cosa y os puedo ayudar comentarmelo que en este tema estoy puesto.

Os lo dije, que no se anden con enredos que yo ya lo viví y la silicona no sirve para nada. Además cuando hace calor se empieza a derretir y pringa todo el cristal y chapa. Gomas nuevas como me hicieron y todo arreglado.

Saludos

Como ya os comente hace tiempo, mi A5 es de los primeros ( Ago´07) y me pasaba lo que decis, ya no solo silbaban, sino que zumbaba el aire. Me pusieron la famosa silicona en las gomas,dio lo mismo y hasta que no me cambiaron las gomas de los marcos no se solucionó el problema. Ahora todo va bien.

A mi me pasa lo mismo, el mio es un 3.0 TDI y en los escapes siempre hay residuos verdes.

Cuando estas hablando o sonando una llamada sube el volumen, por lo menos yo lo hago asi y me funciona

Siempre tarda en reconocer tanto los que añades, como los que eliminas. Si no haz la prueba, elimina un contacto y veras como te sigue saliendo hasta pasado un tiempo. Por lo menos en mi Blackberry Pearl.

Lo de las revoluciones no lo he probado pero supongo será una proteccion del motor.

Saludos

Yo tampoco llevo ningun llavero, la llave pelá y mondá

Pues mi blackberry pearl 8120 funciona perfectamente, incluso los registros de llamadas y el manejo desde el volante

Yo ya le he cambiado una luna al A5 en un servicio oficial y ha quedado como la de origen, sin ningun problema.

Saludos

Ni pilotos, ni llantas

Saludos

Pues eso, que hoy me hecho 700 Km durante todo el día y por la autovía he observado que de vez en cuando suena como un click de un relé y a la vez noto algo en el acelerador, como un leve temblorcillo. ya digo que se produce a la vez el ruido de relé "click" y algo en el acelerador.

 

¿A alguien le pasa esto o sabe de qué puede ser? A ver como le explico esto en el taller cuando lo lleve la semana que viene a la revisión de niveles de los 5000 Km (me dijeron que lo llevara para ver cómo andaba todo).

 

Como sigan apareciendo ruidos esto va a parecer una caja de grillos. Creo que solo me falta el zumbido en las ventanillas con la velocidad, el ruido de la vibración del subwoofer y el roce al bajar los cristales de las puertas, los demás los tengo todos.... jod**!!

 

 

PD: Si alguno de vosotros ha sido el que ha comprado mi anterior Opel Astra 1.9CDTI MTM Ambition, se lo cambio por un A5, le pago los gastos de la transferencia del coche y le invito a un par de cañas. Eso si que era una máquina y no esta cascarria... (A los hechos me remito)

El roce al bajar los cristales de las puertas también me pasa a mí jajajaja. pero no es algo que la verdad me afecte, de hechó pensé que era por haber lavado mal el coche, por lo demás no hay problema, el subwoofer vibra sólo cuando le metes mucha mucha caña y apenas se nota, la verdad es que suena muy bien aunque si no estas convencido con un maletero como el del A5 le puedes poner los subwoofer que quieras dentro.

Os cuento, yo tb tenia es chirrido al subir y bajar el cristal que desaparecia cuando se mojaba el cristal al lavarlo o similar. Bueno pues la causa era que la goma donde se esconde la ventanilla tiene una especie de terciopelo o felpa y se había quitado, entonces chocaba la goma con el cristal, produciendo dicho ruido. Me cambiaron dichos junquillos y solucionado.