svillalba

Jajajaajaja, vamos a patentar el papelillo doblado

Vamos a ver, a mi me silbaba la ventanilla a la altura del espejo retrovisor y ahi fue donde puse el famoso papelito tal y como os muestro en las fotos hechas con el movil, en el montante trasero suena el aire pero sin silbido, sino un ronroneo que aumenta con la velocidad.

A mi me intentaron meter un poco para adentro la puerta para que hiciese más presión a la goma, pero entonces ocurren 2 cosas:

- Esteticamente se nota que la puerta está mas metida que la parte trasera del coche.

- Las puertas no cierran bien ya que al hacer más presión tienes que dar un portazo de la leche.

Por lo que les dije que dejasen de tocar y lo dejasen como estaban

A mi ya me han cambiado las gomas de las puertas y se oye el aire por la parte traseta de la puerta, en cuanto al silbido lo solucioné poniendo un trozo diminuto de papel doblado en la goma que va al marco porque en el conce no eran capaces de dar con ello y no iba a estar todos los dias alli. Hoy que vengo de esquiar, a la altura de zaragoza un viento fortísimo y a partir de 150 se oyen silbidos mas frecuentes.

pues sí joseluis, precioso también tu cochazo. Las llantas si que decepcionan un poco, pero como bien dices se pueden cambiar, yo por ahora me estoy empezando a acostumbrar a ellas y lo más probable es que las cambie cuando se me gasten los neumáticos.

igual que yo,acostumbrado a ver siempre otras llantas y ahora estas decepciona.El problema es que los radios no llegan al extremo,se meten hacia a dentro y luego queda la circunferencia exterior de la llanta,por eso son feas para mi.en un tiempo se cambian en un rato y listo.

 

 

Teneis en ebay un chollo de put* madre, las del pack sline de 5 radios con neumaticos nuevos por 400 napos.

Un regalo.Poner esto en el buscadorAudi A5 S5 S-Line A4 A6 A8 Kompletträder 18" 245/40 R18.

La subasta acaba en 2 dias.

 

Yo tb lo saque con las de serie, no me decepciono tanto como a vosotros pero es verdad que le he cambiado las llantas y le he puesto las de 10 radios del compañero svillalva, y el coche gana mucho.

Pon fotillos ya Lu_is, quiero ver ese peazo coche con esas peazo llantas, un saludo

Yo tambien llevo cuero milano y con 7 meses y 40.000 kms no ha aparecido ningun síntoma de esos, está perfecto y suelo ir siempre con vaqueros, yo que tú reclamaria ya mismo, saludos

Ponlo en AUTO y nunca se te empañará

Otra solucion es cambiarle el nombre en la agenda, así si nos llama una amiga peligrosa que salga p. ej : Pepe trabajo y en esos casos puedes decir, bah no tengo ganas de hablar con el, en un poco pesado, jajajaj.

Eso si, te sirve para algun caso aislado, si te llama siempre y nunca se lo coges............

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Saludos

gracias por la ayuda.se podran comprar 2?o solo hay 1?

Creo que es 1 solo, de todas formas puedes mandar una pregunta al vendedor o comprar otro en el conce y eso que te has ahorrado

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Saludos

Pues haciendo la simulación desde la web de mapfre mira lo que me sale:

Sin franquicia

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Jolines, que barato contratais. Yo llevo 20 años en la mutua madrileña y por mi 3.0 TDI incluidos 12.500 € de accesorios ( total valor del coche 61.000 €) estoy pagando 2.000 € a todo riesgo sin franquicia

Ya es mío!!! :drool: Ya tengo mi 3.0 en casita.

Lo primero que tengo que decir es guauuuuuuuuu es impresionante me encanta. Cuando lo ví en el concesionario ya preparado para llevarmelo casi me quedo sin palabras.

Durante un tiempo había dudado si el negro lo haría visualmente más pequeño (así me había parecido alguna vez que lo había visto) pero para nada.

Me pareció enorme.

De verdad que la espera merece la pena (ánimo para los que lo estais esperando).

Sobre la conducción, deciros que yo ya tenía un A4 quattro 2.5 de 180 cv por lo que ya sabía el aplomo y la estabilidad de un coche con el peso de una tracción quattro combinado con la potencia.

Este desde luego se nota que tiene mucho que ofrecerme, por supuesto voy a hacerle un pequeño rodaje por lo que no he hecho nada más que acariciar suavemente el acelerador. Así que esperaré a que se suelte un poco para poneros las opiniones sobre la potencia.

A parte de esto el embrague y el cambio son una maravilla suaves como la mantequila, de verdad un placer.

Por otro lado todavía necesito acostumbrarme a una dirección tan blandita a velocidades bajas, buf voy un poco asustada en las rotondas. Será cuestión de acostumbrarme (o tomar las rotondas más rápido jajaja).

Con respecto a lo que comentabais de una pequeña vibración en primera, la he notado, espero que con los kilómetros se le pase. Ya me direis como os va a vosotros.

El teléfono (PT5) jajaja increíblemente se me conecta mi htc (simbiam) con agenda, números llamados, llamadas perdidas en resumen TODO. Y no se conecta un modesto motorola v3, y yo que creía que iba a ser al revés. Qué cosas!!!!!!

Bueno estas son mis impresiones de la hora que lo he podido disfrutar.

Prometo fotos pronto!!!!

 

Por cierto como ya os había comentado me vinieron los asientos eléctricos by the face y el teléfono tiene lo de control de voz (yo no lo había pedido no sé si lo incluye el pt5 o viene a mayores) pero la verdad es que no funciona nada bien. A mí esto me da igual ya que uso los controles manuales.

Un saludo

Que modelo de HTC tienes? Te funciona bien?

Gracias

Pues el caso es que a mi en el ordenador también me viene el sistema variable de cambio de aceite, pero resulta que la primera inspección me la marca a los 15.000 kms y la primera revisión a los 30.000 kms, siendo ambas dos supestamente variables pero no cambiando nada...

Asi me venia a mi tambien labombadiesel y al llegar al conce, con el número de bastidor me dijeron que al llevar DPF ( filtro de partículas), no le tocaba hasta los 30.000, de todas formas consultalo antes de pedir cita.

Pues que quieres que te diga, el mio es un 3.0 TDI y viene con varilla de color amarillo y que yo sepa no se puede ver el nivel en el FIS, como no sea en algún menu oculto.............

Pues si, la verdad que los hago bastantes kms. (70.000 km / año). No le he tenido que añadir ni gota de aceite, lo iba revisando y nada.

Labombadiesel asegurate antes de cambiarlo a los 15.000, a mí me marcaba lo que a tí y cuando llegue al concesionario me dijeron que mi coche traia el aceite longlife para 30.000 kms, lo que venia mal programado era el ordenador de las revisiones (ahora ya me lo han puesto para 30.000 variables, en funcion del uso), te lo digo porque son 25 €/l. de aceite.

Lo del aire tan comentado es como un zumbido en la parte donde en teoria tenia que ir el pilar central, donde se junta con la ventanilla trasera.

El importe exacto ya os lo diré porque me lo pasan por el banco y la factura viene por correo pero alrededor de 250 €, han cambiado el aceite, filtro aceite y polen.

Saludos

Lo del ruido del aire a alta velocidad suele ser bastante normal en este tipo de coupes sin marcos en la puerta. ¿A que velocidad empieza a sonar?.

Depende, si hace viento a partir de 130-140, si el dia esta calmado a unos 160. Saludos

Pos eso, el jueves pasé la revisión de los 30.000 kms a mi 3.0 TDI, cambiaron aceite, filtro y filtro de polen, por lo general bien, me han pedido las gomas de las puertas ya que suena el aire cuando vas rápido, ahora a seguir haciendole kms.

Saludos

Lo unico que igual se te quedan un poco más dentro de la aleta, la diferencia es de 3 cm, yo llevo puestas las de 19" y son ET32, un saludo

Te puedo decir las 2 que he probado. Las de 10 radios en V de 18" son ET29 ( ya lo sabes) y las que llevo ahora de 19" son ET32.

Saludos

Todos los A5 llevan las 4 ruedas iguales, por lo menos de serie.

Continental Conti Sport 3 , 255/35 R19

Según la foto que pones es la 4690, se cogen los 4 primeros dígitos.

Si señor asi es, yo tuve que ir al conce, le enchufan la máquina y en 1 min lo desbloquean

Se me habia olvidado adjuntar