msevag

Muy buenas el consumo si andara sobre un litro mas o asi, pero tambien te digo que las prestaciones si son bastante superiores, chotakus, mas de un segundo en el 0-100 te parecen pocos? creeme que se nota bastante..

En cuanto al desgaste de neumaticos yo creo que un traccion fwd gastará muxo mas las ruedas delanteras, porque el 225cv al ser quattro no patina absolutamente nada,y ami la 6ª marxa de mi coxe no me parece en absoluto de desahogo yo antes de tenerlo pensaba que si pero si no me ekivoco mi coxe en 5ª no da la velocidad maxima, ay k meter la 6ª para ello...

Por ultimo el consejo que te doy esk vayas a x el 225cv puesto que estan mas o menos al mismo precio k el 180cv ya segun ande tu economia

Un saludo

Curioseando por páginas de venta he encontrado la joyita del número 1 de los Le Mans

 

 

Un poco carete, imagino que entre que es el Nº1 y que dicen que sólo tiene 38.000 Kms por eso del precio.

 

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=134791038

 

 

No se ve del todo bien, pero se ve.

 

Aun sigue en venta? joe pero si estaba en venta cuando yo compre el mio el verano pasado

Mientras sólo te roce en el plástico, no pasa nada, a mi tambien me roza, per en tu caso es extraño si no lo llevas bajado...

 

Mete una amortiguación más dura si acaso.Saludos

O cambia de coxe directamente ya que te pones a cortar el problema de raiz , yo creo que tendra alguna solucion mas economica y rapida pero la desconozco :drool:

 

Sabes que los amortiguadores se deterioran y se reblandecen con los kms no?

 

Solución rápida y económica? Que saque los plásticos de los arcos de rueda y los recorte, eso sí es rápido y económico...

Umm no tio me acabo de enterar , entonces los mios debere cambiarlos algun dia tb verdad?

ya fuera de bromas, esa solucion que das tu si la suspension la tiene aun en condiciones podria ser mejor que gastarse un dineral en una suspension nueva si realmente no la necesita

Mientras sólo te roce en el plástico, no pasa nada, a mi tambien me roza, per en tu caso es extraño si no lo llevas bajado...

 

Mete una amortiguación más dura si acaso.Saludos

O cambia de coxe directamente ya que te pones a cortar el problema de raiz , yo creo que tendra alguna solucion mas economica y rapida pero la desconozco

Sobresalir no sobresalen(de hecho si el espejo pasa casi rozando algo mi rueda trasera no pasa directamente )pero te ahorras que le den una patada, hombre pueden coger abrirlo y pegarsela pero ya es mas rollo...

Umm Vaida, tu por casualidad no kerras un novio feo para que no te lo kiten verdad? , yo te tendria el coxe limpio limpio siempre

Precioso los dos r8

Jajajaja... con eso del misil me he imaginado un juego de videoconsola y el coche de delante saliendo por los aires como el mario car...

Jajaja o**** eso no lo habia pensao yo

P.D. albertcp a ver si te agrego y te paso las fotos, esk ando un poco liado, pero no creas que se me ha pasado

Yo he llevado los dos, el GTI de mi amigo y el mío, y son parecidos, pero el TT pesa menos y es ligeramente más aerodinamico.

El TT corre más pero la diferencia es pequeña.

En mi casi como tengo el cambio DSG en el TT que es muy rápido y aprovecha al máximo cada marcha y eso también se nota algo.

Además lo oficial está ahí , TT DSG 0-100 6,4 seg. GTI, 7,4 seg.

Eso sí, en el GTI detrás se va comodísimo

Yo he visto varias veces como dos xavales que tienen respectivamente el tt tfsi y el gti 8ambos manuales) se han picado y en aceleracion se lo ha llevado ligeramente el gti, pero claro en una recta corta donde solo se pued meter 1ª,2ª a tope,3ª un segundo y cortar gas, y te equivocas ttero el gti manual lo hace en 7.2 y el gti dsg en 6.9 asi que no hay tanta diferencia :wacko:

Con este tipo de coches "medio potentes" (TT, S3, Boxter etc) hay cierta gente que no se que extraño bicho les pica que de repente te los encuentras en carretera y se vuelven locos. Os cuento lo que me pasó hace unos 2 meses:

Iba por la A4 hacia Jaén moderadamente rápido. Iría a unos 160-170 de media (por favor, Flanders abstenerse) cuando voy adelantando por la izquierda, me topo con un Dacia Logan (no es coña no, era un Logan) lleno de pegatinas y tira cromada ocupando el carril izquierdo y sin adelantar a nadie. Reduzco la velocidad a unos 130 que era como iba el Dacia. Mi costumbre en estos casos es esperar detrás a que el conductor se de cuenta y se aparte él solito. Si al rato veo que no se entera por si mismo, le ayudo con una rafaguita de luces. Bueno, pues a los 2 min de ir detrás del coche, harto de ver que no se iba a la derecha, le hago una ráfaga y al ver que seguía sin apartarse, le adelanto por la derecha...CRASO ERROR por mi parte jajaja, los chavales (iban 2) empezaron a acelerar y se pusieron detrás de mi a unos (170km/h). No dejaban de hacer ráfagas y aspavientos con los brazos como muy enfadados . Yo me fui a la derecha y mantuve mi velocidad media. Ellos me adelantaron por el carril izquierdo a duras penas y cuando se pusieron a mi lado empezaron a hacerme cortes de manga y a hacer gestos como si hubieran ganado algo. Yo obviamente, seguí a mi bola y cogí el desvío a Bailén .

Seguramente cuando llegaran con su grupo de amiguetes dirían que habían adelantado a un TT en una recta de autovía y que esa "m**** de TT" no daba más

Con este tocho vengo a decir que hay muchísimo flipado suelto que son los que realmente piensan que llevan un misil, no nosotros. Si mañana me pasara eso a mi y me pico con un M3 pensando que le he dado un repaso, pasaré a formar parte de ese grupo de flipados...

En estos casos me encataria k mi coxe lanzase misiles tierra-tierra en vez de rafagas de luz :wacko: , yo me pongo de los nervios, casi siempre me pongo al lado y le hago algun gestos con los brazos como diciendo a kien adelantas majete?? si os digo la verdad una vez me pusieron tan de los nervios k adelante por la derexa, me puse delante y le frene de golpe en plena autovia asta casi pararnos del todo, resultado: el tio siguio por el carril izquierdo como si no hubiese pasado nada y a su bola,en fin...k si k hay muxo flipado

Si se puede, tienen un tope al principio k esta bastante duro y es verdad k da cosa plegarlos x si te los cargas, xo coge el espejo con las dos manos k te dara mayor seguridad y cierralo y veras k es cierto eso k te digo, k al principio esta duro pero luego pliega bien

Voy a meter baza con vuestro permiso porque aunque sea a otro nivel bastante inferior al de los TTs y otro tipo de vehículos modernos de gasolina a mi me pasó no hace mucho algo parecido.

 

Tengo un A6 2.5 TDI de 140 Cv (148-149 reales) de 6 velocidades, con amortiguadores y neumáticos de 215 en óptimo estado de conservación.

 

Subiendo un puerto con toda tranquilidad yo sólo me acerco por detrás a un Ford Escort 1.8 TD del 93 cargado hasta los topes con 5 tios dentro sin amortiguadores y con los típicos neumáticos 175-70-13.

 

Puse la intermitencia para adelantarle y no pude hacerlo porque al enfocar un trozo de recta venían otros coches.

 

Por alguna razón el tio del Escort se puso loco y empezó a echar humo negro como si fuera a romper el coche entrando por las curvas retorcido completamente.

 

Yo subía en 4-5 y en algún momento en 3 sin pasar de 3000 rpm.

 

Justo antes de llegar arriba se produjo una especie de explosión..... una inmensa nube de humo blanco sustituyó a la anterior de humo negro, mientras el tío ponía las 4 intermitencias y se paraba en el arcén.

 

¿Y todo por qué?

 

No entiendo estos comportamientos, cada uno lleva un ritmo y punto.

 

S2

 

 

buena historia . me reiria porque tiene su gracia pero luego me llueve todo encima asique nada .

 

Lo del ritmo es cierto, no todo el mundo tiene par aun porsche, y lo que igual para unoe s un tramo corot de su puebloa al ciudad igual para otro es un trozod e un viaje de 400km y tiene ganas de no estar 4 horas de viaje y va más rapido que la media y no orque te pase un coche inferior te tienes que tirar en plancha a por el.

Como k no?? a cuxillo con eyos,asta la muerte!! jajaja

REpintado en blanco?? ummm no see.....POSIBLE OSTION DEL 15?? probablemente, acercate a trafico con la matricula y pregunta a ver si ese coxe a sufrido algun accidente, si esta tocado de bastidor en trafico lo tienen k saber, no me da muxa confianza la verdad, yo no me daria el viaje sinceramente.

Un saludo

 

 

jejeje yo para comprar al mio em lleve a un chapista y a otro que lo estaba estudiando y le miraron de arriba abajo, y leuog lo probo uno de ellos que esta federao en rally, aun asi te puede cascar el coche a los 2 dias, pero por lo menos tome medidas; si te vas a llevar amigos que solo te vana decir "que guapo" mejor que le hagas una revisión en la casa.

Mi colega compro su tt, me yama y me dice tio no veas me comprao un tt no veas k wapo voy a enseñartelo (to esto con el manos libres puesto y conduciendo), total k le pega un apreton y se escuxa un ruido raro y dice esto k poyas es k no anda el coxe (to eso diciendomelo ami por telefono) pos nada pal taller a los 20 minutos de comprarlo: el turbo roto, pero vamos se lo pusieron nuevo (se lo montaron mal) y por eso el coxe no iba nada bien, puso aki un post comentandolo y tal k nos picamos con el ibiza 100cv de un colega y nos comio literalmente,bueno pues despues de todo esto se lo a puesto bien y el coxe va finisimo a dia de hoy, para k veais k comprar un coxe es una loteria.

Un saludo

Jajaja.

Yo conozco un par de tdi´s, de 100cv, que hasta 200 no te despegas de ellos.... y me han hablado de un golf tdi 150cv(preparado), que te sigue hasta 240 de aguja, y no te pasa, por que sabe que te da vergüenza, así que, no menospreciar a los petrolerillos.

Y además, el tt , cualkiera de ellos , salvo el v6 y el sport, no es ningún portento en prestaciones... ni el S3...

Alguno piensa que lleva un misil, y la realidad es bien distinta... y lo digo por experiencia.

 

Y bueno, eso del boxter con un tt 180cv, pues que quieres que te diga...

A mi una vez también me pasó un dacia logan por carretera, pero fué por que llevaba tan poca gasolina, que tenía que ir despacio despacio despacio...

El que corre de verdad, es el nuevo tt, el antiguo si está preparado y tal, si, si no, pesa mucho bastante.

Kiero conocer esos par de tdi's porke me lo creo entre poco y nada:flwrs: , lo del golf tdi me lo puedo creer,(lo de que no me pase por vergüenza esta claro k sobra...)y k yo sepa nadie a menospreciado aki a ningun diesel, el unico k menosprecias aki eres tu, k vienes dejando a los tt como si fuesen una m**** cuando no lo son, por ejemplo el xaval k a dixo lo del 180cv quattro vs boxter a dixo en curvas Curvas, otra cosa el v6 anda muy parejo con el mio k es 225cv y te digo lo mismo k a un colega k tenia un s3 igual k el tuyo, si el tuyo no anda no es un mal endemico del motor 1.8t 225cv , porque para los años k tiene el motor y mi coxe aguanta muy bien el tipo contra gti v dsg, megane sport y compañia asi k si no anda bien mi coxe, los otros tampoco?? y vale lo se k el tt no es un m3 pero no menosprecies por favor k para la potencia k tiene y el peso k lleva creo k tiene unas prestaciones dignisimas.

Un saludo (sin acritud pokitos3)

 

No no, yo no quiero menospreciar a nadie...

Sólo que me hace gracia que sólo por que llevemos un audi TT (el mio es muy muy parecido) ya las tengamos todas con nosotros.

Tampoco he dicho que sea verdad lo que pone en el post el tipo del ibiza, eso es imposible, lo que he querido decir, que yo conozco a dos de esos tdi que te siguen detrás, hasta 200 (preparados eso si, no de serie), que hay que tener cuidado, nada más.

Mi coche anda anda ahora, pero de serie mucho no andaba, y estaba nuevo, así que...

Yo no desprecio nada, pero os poneis de una manera, que ni que tuvierais naves espaciales. Hay que tener humildad.

 

Lo del golf, es cierto, 230cv tiene... cuidadín que se desayuna dos tt´s y un S3 cada mañana, avisaos estais, jajaja.

 

Pero sin acritud, y no os toméis a mal las cosas jod**, jaja

Hombre esta claro k xk llevemos un tt no vamos a ser los reyes del mambo porque hoy en dia circulan por nuestras carreteras una serie de coxes muxo mas potentes k los nuestros k nos meten un repaso considerable .

Pues mira si dices k tu s3 no andaba o tu estas acostumbrado a coxes muxo mas potentes o yo en los s3 k me he subido si k andan y el mio k lleva el mismo motor tambien lo considero un "pepinillo" no una makina espacial ni muxo menos, y el golf vale tiene 230 cv tendra muxa aceleracion pero en velocidad punta tu crees k awantara a un tt 225cv k llega hasta 247 km/h? puede ser pero la aerodinamica es muxo peor, abria k verlo jeje.

no me tomo las cosas a mal esk por aki no me escuxas ablar y puede parecer k lo digo de malas xo ni muxo menos

P.D. Badboy608 yo creo k el del tt eras tu k man dixo k te pasan asta los dacia logan(con todo el respeto para sus propietarios) subiendo a la alpujarra jaja es broma

Jajaja.

Yo conozco un par de tdi´s, de 100cv, que hasta 200 no te despegas de ellos.... y me han hablado de un golf tdi 150cv(preparado), que te sigue hasta 240 de aguja, y no te pasa, por que sabe que te da vergüenza, así que, no menospreciar a los petrolerillos.

Y además, el tt , cualkiera de ellos , salvo el v6 y el sport, no es ningún portento en prestaciones... ni el S3...

Alguno piensa que lleva un misil, y la realidad es bien distinta... y lo digo por experiencia.

 

Y bueno, eso del boxter con un tt 180cv, pues que quieres que te diga...

A mi una vez también me pasó un dacia logan por carretera, pero fué por que llevaba tan poca gasolina, que tenía que ir despacio despacio despacio...

El que corre de verdad, es el nuevo tt, el antiguo si está preparado y tal, si, si no, pesa mucho bastante.

Kiero conocer esos par de tdi's porke me lo creo entre poco y nada:flwrs: , lo del golf tdi me lo puedo creer,(lo de que no me pase por vergüenza esta claro k sobra...)y k yo sepa nadie a menospreciado aki a ningun diesel, el unico k menosprecias aki eres tu, k vienes dejando a los tt como si fuesen una m**** cuando no lo son, por ejemplo el xaval k a dixo lo del 180cv quattro vs boxter a dixo en curvas Curvas, otra cosa el v6 anda muy parejo con el mio k es 225cv y te digo lo mismo k a un colega k tenia un s3 igual k el tuyo, si el tuyo no anda no es un mal endemico del motor 1.8t 225cv , porque para los años k tiene el motor y mi coxe aguanta muy bien el tipo contra gti v dsg, megane sport y compañia asi k si no anda bien mi coxe, los otros tampoco?? y vale lo se k el tt no es un m3 pero no menosprecies por favor k para la potencia k tiene y el peso k lleva creo k tiene unas prestaciones dignisimas.

Un saludo (sin acritud pokitos3)

REpintado en blanco?? ummm no see.....POSIBLE OSTION DEL 15?? probablemente, acercate a trafico con la matricula y pregunta a ver si ese coxe a sufrido algun accidente, si esta tocado de bastidor en trafico lo tienen k saber, no me da muxa confianza la verdad, yo no me daria el viaje sinceramente.

Un saludo

a) Si tengo otro coche de 5 plazas el tt, si es como coche unico el s3

prefiero el nuevo mucho antes eso esta claro

c) creo que me kedaria con el tt nuevo

Por cierto canim, tio yo no se el tuyo pero el mio si k tiene unos consumos muy altos, ombre tb ay k tener en cuenta k el mio es 225cv y que lleva unas ruedas descomunales, xo cuando dices eso del consumo yo me rio xk el mio si k consume jeje

Jajaja yo creia k iba por mi porke el otro dia viniendo de almeria me paso algo parecido pero vamos yo iba a mi bola pegado detras de un 350z a unos 120-130 y ni mire al ibiza, esk para ke?? jaja bendito sea k maná de tontos por dios, y al del 206 ese decidle de mi parte k cuando kiera lo probamos en curvas aver si el mio se retuerce lo mas minimo jeje ay k escuxar cada tonteria...con respecto a lo del 3.2, no me creo en absoluto las prestaciones oficiales,yo he probado el mio contra un r32 V dsg (no es el mismo coche pero si el mismo motor)y me lo he llevado desde el primer metro, (hay foreros k lo an visto en persona y otros en video ttowy te toca ablar ejem....)y divertido lo es mucho mas el 225cv, tan solo me kedo del 3.2 el cambio dsg y el sonido de su motor por lo demas...

Un saludo

Muy buenas y bienvenido.

Lo primero que te voy a decir esk si no andas algo desahogado de dinero no te compres este coche, xk te aviso k el mantenimiento es un poco caro, sobre todo si te gusta darle bastante al coxe y seguramente k x tu edad te gustrara (yo tengo 20 años y llevo desde los 19 con el tt y se lo que te digo, es un coxe que te incita a pisarle) y bueno las cosillas k deberias mirarle pues en otro post de k ay reciente se lo pusimos a otro forero,exa un vistazo y lo encontraras,si tienes dudas concretas o ves algun tt por la zona de Granada k te interese, no dudes en decirmelo k yo me acercare gustosamente a exarle un vistazo, te digo de antemano k un colega mio estaba vendiendo el suyo, un 180cv coupe en negro del 99 creo en 11 o 12 mil euros si te interesa dimelo y te puedo mandar fotos,ok?

Un saludo y a ver si te aces con una makina pronto

Bueno, me acaba de llamar el vendedor, al final no hacemos trato, asi que si sabeis de alguien que le pueda interesar un Leon FR TDI 150 cv del 2005 para cambio frente a un TT escucho ofertas... gracias por vuestra atencion y espero pronto presentarme aqui con un TT jjejejeje :crying_anim:

Segun tengo entendido del 150cv al 180cv solo varia la reprogramacion de la centralita, partes mecanicas no, asi que con una simple repro llegarias a esos 180cv, pero bueno si al final no haces trato pues...

Yo tengo un TTR que lo voy a vender ahora para el verano mas o menos, y es el 225cv, con ese no te falta motor seguro

Un saludo

En primer lugar bienvenido al foro

A mi me parece buen precio para el año y los km, supongo que sera de un particular no? bueno pues con respecto a lo del libro claro que se puede falsificar yo e visto libros de mantenimiento en ebay con sellos y todo para rellenarlo tu mismo, otra cosa k se puede hacer es lo siguiente: tu coxe tiene 120 mil km y tenes todas las revisiones pasadas en el concesionario, xo sabes k bajandole los km le sacaras mas dinero, pues le bajas los km asta 50mil y cortas las paginas del libro asta k llegues a las revision anterior a los 50mil y andando, pero bueno al ser el coxe de 2005 es creible k tenga esos 50mil.

Partes del coxe k delatan los km pues desgaste de los asientos sobre todo la parte izkierda del asiento del conductor, si esta muy gastada te puede estar avisando de k o el coxe tiene mas km o k los k tiene se han hecho en ciudad, desgaste del volante,desgaste de los botones del salpicadero,palanca de cambios, posibles picaduras en los faros delanteros y mira el estado general del coxe, asi sabras lo cuidadoso o NO cuidadoso que ha sido el dueño, y por ultimo con respecto a tu comentario, te puedo asegurar que un coxe con 50 mil km no tiene porke estar mejor k otro con 80 ni que lo vayas a poder disfrutar mas tiempo, piensa k no es lo mismo 80 mil km por autovia a un ritmo normal 120-130 que 50mil km en ciudad pegandole muxos pisotones.

Espero averte ayudado

Un saludo

Hace cosa de un mes presente un plan de empresa para una subveción de iniciativa empresarial;

 

Redacte los 20 folios máximo, me reuní con un gestor que me ayudo con trámites y un amigo de ciencias emresariales me redacto todas las cuentas bajo mi supervisión, entregue el proyecto dentro de plazo, era una idea innovadora, de bajo coste de establecimiento y sin necesidad de aprovisionamiento alguno.

 

Hace dos semanas me llamaron diciendome que no le habian seleccionado y que invitaban la entrega del premio, pasa una semana aproximadamente y me meto esta mañana y sorpresa!! me encuentro el domio con el nombre que habia puesto yo a la empresa, y como no, el dominio esta en venta , es decir pagina sin finalidad ninguna salvo la especulación con los dominios y registros.

 

 

Porque casualidad es y sospechosa también, pues esa pagina no tiene ninguna finalidad, y anteriormente estaba disponible el domino, y cualquier persona que se dedique a la especulación registra tanto esa como similares y en este caso no se ha hecho ni con la variante ".es".

 

en fin, asi es esta put* vida, no te dan ayudas, sino que encima te putean encuentras "casualidades".

Vaya panda de cab***es....victor no le cuentes el plan a NADIE mas, pero a nadie k veras tu al final si no t lo roban de verdad

yo por ejemplo el 407 coupe lo vi un dia de noche y si que me llamo la atencion da imagen de anchote anchote, habra que verlo en directo espero que la puerta esa que le han colocao sea un photoshop porque vamos parece quitada de otro y pegada, en cuando a lo del opel speedster yo he visto alguno por zgz no se si sera porque aqui esta la opel hombre no se puede calificar como coche coche mas como un kart de 30000 euros, mide 1 con poco y es pequeño y anchote, llama la atencion pero es un coche muy particular! un saludeTTe a todos

En la puerta de una amiga siempre hay aparcado un 407 coupe, y no se cual sera pero lleva 4 tubos de escape y unas llantas impresionantes, yo diria que es alguna version especial porque tb me he fijado que lleva una xapita atras xo no e visto que pone,y a mi personalmente me encanta ese coxe, es negro con los asientos naranjas del estilo 350z, no le ago ningun asco aunke sea peugeot ehh

Buenas ponton en primer lugar bienvenido, restyling no ha tenido el mkI que yo sepa, y en cuanto a lo del motor yo cogeria el 225cv por mi forma de condurcir, yo en tu caso no se como conduces, si buscas un motor nervioso cogete alguno de los turbo, obviamente cuanto mas grande mas nervioso (el 225cv es una put* bomba) si buscas un motor que corre mucho pero muxo mas trankilo cogete el 250cv pero te advierto k el consumo es muy elevado en relacion con las prestaciones, y los aisnetos traseros te pueden sacar de algun k otro apurillo pero si puedes pillate el cabrio k no sabes k gozada es poder conducir descapotado.

(Vale se nota k tengo un 225cv roadster? )

Un saludeTTe

Aqui os dejo el link

Espero opinionesssssssss

 

 

http://es.youtube.com/watch?v=gcVedXEwzVU

Suena más bronco, me gusta mucho. Y dices que le has puesto una "cebolla" de moto? Por cierto que foto más chula de una quedada; es del TTCE?

Y nosotros no hemos hecho ninguna, si es que somos lo peor

 

Esa foto es en Teruel 2006 y si es del TTCE

 

PD: A ver si hago un video con el filtro K&N, el de gases de moto, el turbo con picos de 1.7bares y la DV de forge 50% blow off y 50% de recirculacion, aliñado con la linea desde catalizador en 70 y supresores en 73, con las colas de moto en 158mm no se muy bien a que suena, pero suena gordooooooooooooooooo jajajaajajajja

 

SaludeTTes

Ruly, estás enfermo tio

Doy fe de ello , por cuanto me puede salir poner un filtro de estos? yo creo que es lo que le falta a mi coche, que suene un poco mas agresivo, por aqui anda un opel tigra con un filtro que cuando lo oyes pero no lo ves,dices donde esta el ferrari? donde donde donde!! jeje

Un saludeTTe

Cuanta razón teneis!!!! En mi barrio estoy un poco arto de los leones y los ibizas FR.

AH!! Con mi 180cv tmb me paso por la piedra a los leon fr reprogramaos.Un amigo tiene uno y en cuanto meto yo 3ª me empiezo a despegar de el como una mala bestia!!![/b]

 

Ah, una pregunta!! Por cuanto me podría sacar un Roadster de importacion????

No se yo, en muy buena forma debe de estar el tuyo ehh.

Con respecto a lo del cabrio yo voy a vender el mio despues del verano es un 225cv del 2000 en color verde con unas llantas impresionantes y suspension deportiva, si te interesa azmelo saber, y te aconsejo que te pilles el 225cv porque en cuanto a precio estan exactamente igual k los 180cv (en version roadster claro) y creo que los 180cv se quedan un poco justos para mover los 1700 y pico kg k pesa el roadster

jod** macho, tu también vas a vender tu TT???? Qué es lo que pasa, ultimamente todo el mundo del foro vende su TT... :flwrs:

Jajaja estoy pensandolo pero buenos los motivos ya os los dire en su dia si lo vendo