msevag
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Buenas, en cuanto te lo den queremos unas fotillos ehh, cual es el 225 o el 180? yo lo de que un niño de 9 años vaya atras, pues como que no lo veo bien porque va a ir incomodisimo pero bueno si al niño le gustan los coches noc reo que se fije en eso jeje
Un saludeTTe
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Vosotros podeis hacer el punta-tacón con facilidad? a mi con los pedales de serie me cuesta bastante trabajo.
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Enhorabuena por el coche, el consumo tu tranquilo que cuando lo metas en ciudad ya veras que la gente llevaba pero que muchaaa razon
, lo de las luces no tengo npi, lo del turbo si es normal que suene, y el TT no es un coche ruidoso el sonido es bonito pero tampoco nada del otro mundo (un golf gti v suena que 
), lo del manual yendo a la AUDI creo que te lo dan y gratis, a mi padre creo que se lo dieron sin mas.Un saludeTTe
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BUENAS AKI EN GRANADA HE DEJADO EL MIO EN UN KOMPRAVENTA KE FUE EL KE ME LO TRAJO ES UN S3 DE OCTUBRE DEL 2007 KON TODOS LOS EXTRAS, ASIENTOS BACKETS, LLANTAS DEL RS4 EN 19 PULGADAS KON CUBIERTAS PIRELLI, KON SOLO 2100 KILOMETROS EL KOLOR ES NARANJA.
POR SI TE INTERESA LO VENDE EN 39.000 EUROS...................................LO HE VENDIDO TAN RAPIDO POR KE ME HE PILLADO UN M3.
SUERTE KON LA KOMPRA.
Yo si fuese tu si me lo compraria, sin pensarmelo mucho.
Jose Enrique cuando vas a poner unas fotos del m3 ?? que todos queremos verlo
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gracias la verdad son preciosos nuevos tienen que costar una pasta y mirar si son homologados
Una pasta no, un riñon, un pulmon y los 2 ojos, el otro dia vi por ahi el precio de los asientos del m3 csl y madre mia que pasote, pero exageradisimo, creo que eran 5000 y pico euros cada uno!!
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amm vale, es que habia escuchado por ahi que el aire acondicionado entraba por algun conducto tambien a la guantera, es decir, no es que tenga una refrigeracion a parte sino que al poner el aire acondicionado refrigeraba la guantera
Un saludo
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El ibiza: Un 100cv reference sin reprogramar sisi como estais leyendo, la velocidad: desde 0 hasta el tope, aunque cuando ibamos a tope nos despegabamos un poco, pero en toda la aceleracion el ibiza nos comia el culo, de gomas el coche lleva unas 225 y llanta 18 y estamos hablando del 180cv, al mio no le hace eso ni loco
, y lo del cambio es cierto que es duro,pero lento?? NiñoTT me dice siempre que le voy a partir la palanca al coche, pero el mejor que nadie sabe con que rapidez le entran las marchas a mi 225 
P.D. Manusm no me compares un ibiza con un 225 ni loco, que el 180cv de mi colega tiene algo mal eso esta claro asi que ni con un 180cv lo podriamos comparar, por cierto a ver si te lo dan ya no?? enhorabuena por la compra
Un saludo
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jod**, lleva AUDI una racha de hacer buenos coches increible, yo diria que está en su mejor epoca, que coches mas bonitos por dios, Rs4, S5, Rs6 etc etc etc!!
Un 10 por audi!
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bueno le he estado probando ayer, y joer q buena pinta por dentro esta impoluto y he dado una vuelta y el coche tira bien, tiene recien cambiada la correa de distribucion y el caudalimetro.
Las pegas que era de belgica con todas las revisiones audi en belgica asta el 2006 q le compraron con 83.000 km, y ahora le venden por que no le usan.
Le he dicho de llevarle a la audi y no me ha puesto problema, conque alli me le conectaran a la maquina y sabran si tiene trucados los km pero vamos el chico no ha puesto ningun problema en eso con lo que supongo q estara todo bien.
La unica pega q le puedo poner es que no tiene ordenador abordo para ver lo que consume y demas cosas, pero bueno por lo demas me parece que esta perfecto.
myu raro q no tiene ordenador abordo...por lo q yo sepa todos lo llevan puesto...si de verdad no lo tiene...pues no se q decir...raro
Todos no, yo tengo un amigo que anda por el foro tambien y su coche no lo lleva, pero el suyo es del 98, yo creia que eran solo los primeros los que no lo llevaban, y bueno a decir verdad lo del consumo marca lo que quiere y no le encuentro utilidad, a mi me marca una media, cuando la real es bien distinta
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Bueno para no abrir un post a parte, una pregunta, llevan refrigeración las guanteras de nuestros TT's??
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Bueno tengo un tt 180cv de 98 5 velocidades kon yanta 18 ke lo vereis aora abajo para mi lo mejor ke ai jejeje pero toy un poko desilucionado porke el otro dia pikandome kn un koleguilla kn un ibiza 100cv desde parao asta 200 lo llevaba encima y kreo ke mi koxe tiene algun problema en yano como muxo 230km/h eso es normal le kuesta subir aunke lo yeve alto de vueltas no sube komo yo kreo de deberian subir 180 cv comentarme algo sobre esto asias donde puede tar el problen las llantas kizas¿?caudalimetro kreo ke no xq no falla exepto algunas veces ke se kalienta falla a 4500 rpm.
NO TE RAYES¡¡¡
YA SE QUE ADORAIS LOS TT, To me pille uno no hace mucho, el cual me tre de cabeza con los ptos fallos electricos que tiene. Aparte del TT, tengo un a3 tdi 140cvuna jolla.Pero? tengo que decir ue los motores tdi , en concreto los 110cv y 100cv con 5vel.Montados en coches que no pesan como es el ibiza son un tiro, a my con my 140cv en aceleracion me comen.
Hace poco a my con my tt me paso algo parecido a lo que te ha pasado a ty en un trayecto corto.Tampoco apure mucho las marchas al TT, y el ibiza iba dandolo todo.Pero en autovia te lo meriendas sobrao¡¡¡
Una pega de los tt es el cambio duro, brusco y lento. hai yo personalmente en aceleracion pierdo segundos( y si salgo de cero con la segunda pierdo minutos pq como no la meta con mimo...rasssscon) y ahi los tdi 100, 130, 150 nos ganan terreno porque tienen un cambio que es una delicia, preciso y rapidisimo.(he gastado todos los modelos de ibiza tdi)
Pero no te rayes, si tu TTera coje 230, el caudalimetro va de put* madre. la real que declara el 180cv es de 220km/h
el mio es un 180cv y es lo que coje 220,225,230 lo mas y si miras las revoluciones va dandolo casi todo. te hablo real.
Mi TTra marca 5 kmh de menos, mirado por gps,SI,SI de menos.
Por ahi veras de gente que lo pome a 250kmh, olvidate¡¡. un 180cv de origen no los cojoe.los puede marcar(con un error de 15 a 20 kmh) pero real mas de 230 o poco mas en bajada. Peta.
Por lo de la aceleracion prueba cambiar la DV (rapido y solucion economica) es algo que si se te puede haber ido un poco de punto .Pero el cauda si te coje 230 olvidate en gastarte la pasta.(dejala para la electronica)
Espero haberte ayudado en algo, NO te rayes y si te picas, en autovia que es donde los TT apreta de verdad.
1saludo y disfruta de tu maquina
Fue en autovia, una vez direccion Jaén y la otra direccion Graná y las dos veces pasó igual, y el hijo p*ta entraba en las curvas casi mas fuerte que nosotros
, put*s ibizas de los c***... jejeUn saludo
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Tengo por ahí un video de Mirko cro crop VS Vanderlei silva que.... madre mia!!!
, buscadlo en you tube y vereis que combate.Por cierto Ronaldo te lo digo desde mi experiencia que un arte marcial para empezar a dominarlo (y que este te pudiese servir para defenderte por ejemplo) deberias estar minimo 8 o 9 años practicandolo, y en cambio un arte de combate como puede ser el muai thai o el full contac tras 2 años notas unas mejoras notables y te podrian servir para defenderte.
Fijate en todos los que hemos practicado algun arte marcial hacia donde vamos.........Muai thai!
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jod** que c*** tiene los pilotos madre mia, no se como en esas situaciones pueden mantener la calma de verdad.....un 10 por ellos!
P.D. No hay ninguno en el foro??
Saludos
Finch, que por cierto ya nos podria explicar un poco el tema y contarnos algunas anecdotas suyas
Eso eso a mi me encantaria!!!
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Hola me voy a comprar un Audi tt quattro 225cv del 2001 por 13.000 € con 100.000 km que os parece? esta bien de precio?, los km para este motror son muchos? por el foro he leido q deciais q 85.000 km no eran muchos para este motor y 100.000?.
Bueno tambien si podeis comentarme que cosas debo mirar cuando le pruebe y que fallos puede tener el coche.
Un saludo y gracias por anticipado
Hola bienvenido, a mi ese coche me parece excesivamente barato para ser del año 2001 y sobretodo para tener 100000km, eso no son kilometros para ese coche, pero la verdad es que dudo mucho que los tenga (tendra el doble casi seguro) y mas si es de un compraventa...
Bueno cuando vayas a verlo mirale el desgaste del volante, de todos los botones de la consola (esp...) cuanto mas brillen estos mas usado esta el coche, mirale los faros que no esten picados de posibles chinazos que eso denota tambien que el coche tiene bastantes kilometros, mirale el desgaste del lateral izquierdo del asiento del piloto, a ver como esta el cuero e intenta subir y bajar varias veces las ventanillas a ver como funciona el motor que llevan, y luego pues eso, el estado general del coche.
Un saludo
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jod** que c*** tiene los pilotos madre mia, no se como en esas situaciones pueden mantener la calma de verdad.....un 10 por ellos!
P.D. No hay ninguno en el foro??
Saludos
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Siempre he tenido curiosidad....como se nombran a los administradores,moderadores etc...??
pues hay que tener un coche que gaste menos de 15 litros
Entonces yo nunca yegare a ser moderador
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Me encantan, he estado en buguei desde los 4 años, aunque a los 15 empece tambien con el full-contac y despues kick-boxing, aunque estos dos ultimas son artes de combate que no es lo mismo que arte marcial, el buguei si es arte marcial y de los buenos ademas, creo que lo proximo va a ser muai thai (boxeo tailandés)
Un saludo
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0.044 no esta mal.....
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Siempre he tenido curiosidad....como se nombran a los administradores,moderadores etc...??
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Como agarre yo al del ibiza ese le paso alao que se la quita asta la pintura del coche jajaja
Pues menuda broma, con uno que yo me se el otro dia no pudo un ibiza cupra con el TT, y eso que me habian comentao que si tiraba más, pero a 225 se perdio, y menos mal porque el 180cv que yo conozco no da más.
Posdata: fue en Alemania
Posadata 2: esta para la DGT y La Guardia civil no hay ningun video de dicho acontecimiento en youtube, asique se pueden ahorrar el trabajo.
Cupra diesel o gasolina? supongo que diras el modelo nuevo...pues yo se que en velocidad punta el TT se lo lleva(el cupra diesel de mi colega el otro dia viniendo por alemania lo puso a 215 y no pasaba de hay) pero en aceleracion no lo tengo muy claro, el ibiza no pesa nada en comparacion con el TT...
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Para descartar que sea del caudalimetro prueba a desconectarlo, pero arreglalo ya!! que dejas quedar mal el pabellón xd
Tranquilos que ese ibiza esta ya ajusticiado por un 325tds
, pero que si que lo arregles ya c***!! que no tengo mas ganas de escuchar al lolo decir que te dio!!P.D. El del ibiza contra el mio no ha querido probar :ranting2:(un tio listo que sabe lo que se hace
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Jajaja vaya m**** de coche que tienes
P.D. Yo doy fe de que nos echaba las largas el del ibiza yo iba de copiloto
P.D.2 Victor si no sabes poner las fotos pregunta jeje
Nos vemos
Pero el tuyo no era el TT rosita esa tan precioso? jaja
pues encontre un tutorial aqui para comprimir fotos y asi poder subirlas, pero algo falla.
Eres un egocentrico ehh, que hay mas victor en el mundo a parte de ti xikiyo!!
, es que niñoTT es mi colega y se llama victor tambien, y como pone en su post "ahora vereis mi coche mas abajo" como diciendo que iba a poner una foto y que yo sepa no ha puesto nada pues por eso lo he dicho :ranting2: Po eso que iba pal otro victor jeje
Un saludeTTE
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Hola a todos,
necesito pasar un cuadro electrico a esquema en papel para poder mandarselo a un contacto. Alguien sabe hacer y pasar a ordenador un esquema electrico??
Gracias
Si no es muy complicado comentamelo por MP... tengo las herramientas para hacerlo aqui en el trabajo y de momento bastante tiempo libre :innocent: ...
Que peazo de cab***
Es lo que tiene llevar el trabajo al día, mal pensao!
A parte tengo algunos estudios de electricidad y electronica, un poco oxidaos, pero que seguro que un esquemilla lo puedo hacer!
Que asco de envidia!
Jaja si si claro como hacemos todos claro
Pues si la verdad es que algo de envidia tengo, porque en mi trabajo llevar las tareas al dia significa que te den otro tocho mas para hacer
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Puede ser el caudalimetro
Pero entonces se ahogaria cuando pasase de ciertas vueltas no? y este en cambio no se ahoga, va fino pero no anda lo que debiese....
Punta-tacón
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Eso sera si lo haces al reves no? si pisas el freno con la punta del pie la rodilla se va hacia dentro...
Si si se a lo que te refieres lo he hecho alguna vez pero queria ver si vosotros lo haceis asi o de la forma "normal" (punta en el freno y talon en el gas)
Un saludo