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Trompo

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Mensajes publicados por Trompo

  1. - He leido muchas opiniones sobre la dichosa correa de distribución, ya que tengo que cambiarla en los dos meses próximos.

    Mi coche es un a4 2.5 TDI 180CV quattro B6 y he estado en la casa, donde me han dicho que "sólo la correa" me saldrían 600E.

    A la vista de vuestras opiniones, me entran muchas dudas, ya que no me especificaron que entra en la correa, si el kit que comentais ó sólo la maldita correa (en cuyo caso me han tomado el pelo).

    Para preguntarles sobre seguro y que no se aprovechen de mí, me gustaría que alguien me dijera que piezas entran en el cambio y cuales (como por ejemplo la bomba de agua) conviene cambiar una vez destrozado el coche.

    De esta forma podría comparar precios, pero si no es muy dificil saber si te estan presupuestando lo mismo.

    Gracias por anticipado y espero vuestra ayuda.

  2. Supongo que lo que tienes es un B6, ya que mi último viaje largo y por autovias mi FIS me marcó una aotonomía parecida. En carretera es un mechero

     

    1.9 tdi 130 6v. ,no?

     

    En efecto.

     

    y si lo reprgramas te llega a los 1.400 km

     

    Abuelo, a mi me parece que ya tiene suficiente "patada", En la Peñiscola Javirex me dijo que el lo había reprogramado

    pero no acabo de ver claro lo que mejoraría del coche. La gente habla de que baja el consumo, pero mecanicamente

    que se le gana ¿par en bajos?

     

    salu2

    Me cuesta mucho creer que gasta 4,9 litros. Tengo un 2.5 tdi quattro y gasta 8, pero mi anterior coche fué un a4 1.9 tdi de 90cv del año 95 y gastaba entre 5 ó 6. Creo que tienes mal el FIS. Con perdón. Saludos.

  3. - Creo que IsKander_G tiene razón, ya que la bombilla tiene una patilla que encaja y no tiene más que una postura. Más bien creo que será de los tornillos de allen que lleva el foco, los cuales solté por completo para poder mover el foco y que me diese más espacio para meter la mano. Probablemente, aunque los tornillos no tienen casi posibilidad de moverse, tienen un pequeño margen que seguramente he movido.

    Mañana lo revisaré de nuevo, pero si a alguien se le ocurre algo más, estaré encantado de escucharle ya que puede ayudarme.

     

    Gracias a todos.....

  4. - Acabo de cambiar una bombilla de las luces cortas de mi a4,(lo cual me ha costado Dios y ayuda) y cuando ya lo tenía, resulta que el foco alumbra mucho más abajo que el derecho (cambié la bombilla de la izquierda).

    Ya se que se regulan con el mando interior, pero el foco debería haber quedado en la misma posición que estaba antes de cambiar la bombilla.

    Solo solté los dos tornillos de encima del foco y uno que hace de corredera por la parte interior del motor, para poder sacar el foco hacia afuera y tener donde meter le mano.

    Si alguien sabe como subirle hacia arriba, se lo agradecería.

     

    Gracias anticipadas y un saludo a todos.

  5. - Acabo de cambiar una bombilla de las luces cortas de mi a4,(lo cual me ha costado Dios y ayuda) y cuando ya lo tenía, resulta que el foco alumbra mucho más abajo que el derecho (cambié la bombilla de la izquierda).

    Ya se que se regulan con el mando interior, pero el foco debería haber quedado en la misma posición que estaba antes de cambiar la bombilla.

    Solo solté los dos tornillos de encima del foco y uno que hace de corredera por la parte interior del motor, para poder sacar el foco hacia afuera y tener donde meter le mano.

    Si alguien sabe como subirle hacia arriba, se lo agradecería. Gracias anticipadas y un saludo a todos.

  6. tengo un a4 v6 tdi 180cv quattro del 2001. lo compre con dos años y medio, y en el invierno pasado se me empezo a encender y apagar la luz del esp. ahora se me queda fija. lo he llevado a un taller particular, donde en principio me han cambiado el sensor de giro del volante, pero sigue igual.

    despues la maquina detectaba fallos en los sensores del abs de las ruedas y despues de limpiarlos la luz sigue igual. debido a que cada vez daba un error diferente el ordenador del taller, me han dicho que puede ser que la centralita este estropeada.

    por otra parte tambien me han dicho que las heladas afectan a esta centralita y pensando me he dado cuenta de que mi coche empezo con la luz del esp con las heladas de este invierno.

    ¿alguien tiene alguna idea ó le ha pasado algo similar?.

    un saludo y gracias

  7. tengo un a4 v6 tdi 180cv quattro del 2001. lo compre con dos años y medio, y en el invierno pasado se me empezo a encender y apagar la luz del esp. ahora se me queda fija. lo he llevado a un taller particular, donde en principio me han cambiado el sensor de giro del volante, pero sigue igual.

    despues la maquina detectaba fallos en los sensores del abs de las ruedas y despues de limpiarlos la luz sigue igual. debido a que cada vez daba un error diferente el ordenador del taller, me han dicho que puede ser que la centralita este estropeada.

    por otra parte tambien me han dicho que las heladas afectan a esta centralita y pensando me he dado cuenta de que mi coche empezo con la luz del esp con las heladas de este invierno.

    no te he solucionado nada, pero quizas te sirva de ayuda.

    un saludo y gracias