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Blashford

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Mensajes publicados por Blashford

  1. Os dejo unos enlaces con pruebas del nuevo Allroad:

     

    allroad quattro 3.0 TDI tiptronic. Prueba: http://www.km77.com/marcas/audi/2006/a6/al...30tdi-p/t01.asp

     

    allroad quattro: http://www.km77.com/marcas/audi/2006/a6/allroad/t01.asp

     

    3.0 TDI quattro tiptronic .Prueba: http://www.km77.com/marcas/audi/a6_04/30tdi/texto.asp

     

    Espero que os gusten. <_< Espero vuestros comentarios. :notworthy:

  2. Hola gente, acabo de descubrir el foro y he visto Solano Zaragoza y me he puesto a curiosear.

     

    No me explico todos esos sucedidos que habeis sufrido en el taller.

     

    Mi abuelo tenia un Audi 200 y un A80 rojo, mi padre a tenido un Audi 100 y un A6 y yo tengo un A4 para la mujer y un A6 para mi.

     

    Siempre nos han tratado muy bien, no siempre las reparaciones han sido lo rapidas que esperas, pero son motivados por contratiempos que suceden en todas las empresas de todos los sectores.

     

     

    La calidad humana es de un 10 pues se preocupan por tu problema, y es eso lo que le da valor a un taller.

     

     

    De momento no puedo poner a caldo a esta gente pues no han fallado en mas de 15 años que mi familia los conoce.

     

    un saludo a todos los de Zaragoza.

    Muy bueno es oír esto, muy bueno.

     

    El martes subo a hacer la prueba dinámica del A6 Allroad. Ya os contaré. :notworthy:

  3. Pero yo ya tengo mi funda larga para esquíes y entonces no me hace falta el saco. No me acuerdo bien pero el respaldo trasero tiene la posibilidad de poder tumbarlo y / o atravesarlo, no?.

     

    No, no te sirve tu funda para lo mismo, ya que si no pides la original no tendrás el hueco en el centro del respaldo del asiento trasero, y te tocará abatir aunque sea el lado pequeño

     

    yo llevo el original, pero como hago snowboard....jejeje

    Vaya. Así que si no pido su funda no me dan el hueco central, no?. :clap1:

  4. Hola de nuevo!

    Respecto a los asientos deportivos frente a los de serie, yo mas que nada los veo que sujetan mas, y tienen mas reglajes, aparte de que queden bien esteticamente.

    El agarre que tienen es buenisimo y como cuenta con muchos ajustes es facil encontrar la postura.

    Con lo de las molduras de aluminio ocurre una cosa, y es que cuando vas conduciendo y da el sol en la moldura del acompañante, osea en la que pone Quattro te puede llegar a reflejar pero tampoco es mucho ni muchas veces.

    Lo de los cromados es estetica, el mio no lo lleva y queda muy bien, puedes ver la presentacion que hice pulsando en mi firma abajo a la derecha donde pone presentacion del Allroad y veras los asientos deportivos con Cuero/alcantara negro, el MMI, el climatizador, el coche por fuera que es negro y las barras y bajos que vienen en plateado mas o menos, y las llantas que trae de serie que a mi me gustan.

    Madre que buena pinta. Di que ya lo sé porque lo vi y me monté, sin probarlo, en él y el catálogo lo tengo a mano. :)

     

    Es un gran coche. Uno de esos “coches totales” como yo los llamo. Berlinas, TT, familiar… todo, lo tienen y lo hacen todo. Por eso lo quiero. :drooling::lol2::innocent::lol2::lol2:

  5. El saco porta-esquís no lo quiero porque ya tengo mis fundas. Como hablamos del tema se debieron liar.

     

    Como no dejo coche usado me han hecho un descuento que podéis ver en el presupuesto.

     

    Mirad el adjunto…

     

    Lo interesante de la opción "saco" no el la funda en sí, sino que se puede abrir el respaldo e introducir bultos largos (como los esquís) sin abatir el asiento y conservando dos plazas detrás. A mí esto me parece mucho más cómodo que los portaesquís de techo).

     

    Para mejorar el descuento visita más concesionarios Audi y no tengas prisa; con un poco de paciencia pienso que deberían mejorarlo. (No sé en el Allroad, pero en el A6 pueden hacer más)

    Pero yo ya tengo mi funda larga para esquíes y entonces no me hace falta el saco. No me acuerdo bien pero el respaldo trasero tiene la posibilidad de poder tumbarlo y / o atravesarlo, no?.
  6. Hola!

    Bueno contesto un poquillo tarde ya que he estado de vacaciones y aunque el sabado me vuelva a ir por fin he podido tener acceso a internet! jeje

    Empezamos respecto a Allroad o XC70 nuevo.

    Bueno yo creo que aqui estamos todos decantados por el Allroad, aparte de estetica y demas cosas, por motores y traccion.

    La traccion del Audi(QUATTRO) es mediante torsen, vamos que tiran las 4 ruedas todo el rato y la del Volvo es mediante Haldex. Eso quiere decir que en carretera van tirando las ruedas delanteras y si necesita traccion por medio de unos embrages multidisco emvia la traccion a las ruedas traseras.

    Y bueno centrandonos en el Allroad.

    Como dice Shuttle el 2.7 TDI (el que monta el mio) va bien. El coche se mueve con soltura y tiene unos consumos buenos. Ultimamente esta gastando entre 6.5 y 7 litros a velocidades legales, no olvidemos que ultimamente esta la cosa muy mal para correr, asique con tempomat puesto a 130km/h el coche va gastando poco, eso si si le pones a 180 es logico que se ponga en 9,5 o mas litros.

    Respecto a asientos de cuero... has mirado los deportivos de Cuero/alcantara? te aseguro que son una muy buena eleccion. Si se te cae algo encima lo limpias con un paño húmedo y queda como el primer dia, que tienen migas de pan o algo asi pues con una aspiradora y listo.

    El tema de transpiracion es buenisimo.

    Ayer 500km de Malaga a casa con un sol de justicia y con camiseta con pegatina detras y nada de sudor, pero nada de nada! jaja

    Si se tira un dia entero dandoles el sol, te puedo asegurar que no queman, queman los laterales que son de cuero pero el centro de los asientos que son de alcantara no queman nada. Y en invierno no son frios, con lo que podrias ahorrar la opcion de la calefaccion.

    Respecto a extras imprenscindibles.

    Xenon plus o xenon adaptativo si te mueves mucho de noche.

    MMI.

    Bluetoth, funciona muy bien.

    Asientos deportives de cuero alcantara

    Tempomat

    Insercciones en madera, ya que las de aluminio deslumbran.

    Asientos electricos con memoria el del conductor si lo va a coger mas de una persona.

    Volante de tres radios con levas para el Tiptronic

    Y luego ya pues las barras en cromado si te gustan, las llantas de 18" o 19", los paragolpes en el mismo color del coche... en fin que es muy personalizable.

    Si tienes mas preguntas ya sabes, no te cortes y pregunta.

    Saludos!

    Gracias por responder y:

     

    Sí que había pensado en poner los asientos “normales” pero no los deportivos. Que ventajas les veis?.

     

    Sí, climatizador del tipo “completo”.

     

    Nada de cromados exteriores y las llantas de 17” que si no por el campo vas dándole a todos los pedruscos con ellas.

     

    Tanto deslumbran las inserciones de aluminio?. Las de madera… no me van.

  7. Lo de la caleffacción/ventilación estacionaria es algo muy "alemán", y como el mío lo importé de allí...

    el mando tiene un alcance de unos 400m

    pero aquí puestos a elegir, mejor el techo de células solares

     

    el mío traía los cristales laminados solo

    lo llevé a tintar más que nada por la peque

    No le puse el negro del todo, sino un intermedio. Y queda bien

    pero sobre todo es muuuy práctico

    De Alemania?. Nuevo o usado?. Qué tal te ha salido?. :lol2:

     

    Sí, esa opción me la dieron en Audi. Laminados de fábrica y tintarlos una vez que tengamos el coche en España. <_<

  8. los asientos de cuero son una maravilla, incluso en verano aunque no esten ventilados

     

    te aconsejo los cristales laminados antes que los tintados, dan menos calor y ruido y el tintado simpre lo puedes hacer a posteriori

    además son mucho más seguros en caso de accidente o robo

     

    y el BT funciona genial

    Los asientos: Van bien aunque hayan estado tostándose al sol?. Es que me da pánico montarme en los de cuero cuando han estado al sol. Aunque quizá con los cristales laminado y/o tintados...

     

    Alguien tiene, o ha probado, la opción del techo solar con células solares que te pone en marcha el grupo calefactor o de ventilación para acondicionar el coche?. Es una opción del Allroad, supongo que el A6 también la llevará, no?.

     

    este es mi primer verano con el allroad, y como no ha sido demasiado caluroso no te puedo asegurar. pero lo de los cristales laminados y tintados se nota, y eso que es negro. no nos hemos achicharrado en ningún momento

    los únicos asientos de piel en los que me "quemaba" eran de un TT que los tenía en negro

    estos son grises

     

    si además pones la opción del techo solar de células solares, aun bajará más la temperatura

    el mío viene con calefacción/ventilación estacionaria, que es parecido, pero has de accionarlo con un mando a distancia

    La ventilación estacionaria… no la termino de entender, no su funcionamiento sino porque la veo un poco “corta” ya que si la tienes que activar con el mando… pues, no sé.

     

    Quizá sirva para si puedes tener al coche cerca, a tiro, desde la casa donde estés.

     

     

    Me han dicho que si los quiero laminados no pueden ser tintados. Lo haría un taller que trabajan para ellos.

     

    Tu los tienes ambos?. :flwrs:

  9. De dudar por algún otro vehículo sería por el X5 nuevo.

    El bluetooth lo tengo yo y funciona de maravilla se adapta bien a los nokia y motorola que yo tengo.Otra buena inversión es el tempomat muy útil para el carnet por puntos.

    Yo estoy encantado con mi coche sólo me arrepiento de no ponerle llantas de 18 pulgadas que mejoran mucho la estética.

    Respecto al presupuesto diles que se mojen más;según mis cuentas te han hecho un 4,5% y eso me parece insuficiente para ese importe,entiendo que el coche va a nombre de particular.

    Un saludo.

    La verdad es que en BMW me hacen un 9% y en Mercedes un 6%. Un 4,5% me parece poco. Les quiero pedir algo más diciéndoles, que siempre les gustas más, que lo voy a pedir en equipamiento extra.

     

    Con 18". Qué perfil llevas?. :notworthy:

    El coche viene de serie con llanta 17 con neumático 225/55/17/97y y las de 18 van con 245/45/18/96y.Por 1300 euros le puedes poner las llantas de 18 de 10 radios y el coche gana mucho.También te digo que si haces muchos kilómetros las gomas te salen caras.

    Y queda mal que lo diga yo pero el X5 nuevo es muy tentador aunque se aleja del coche familiar con aspecto de SUV para parecerse más a un 4X4.Un saludo.

    Sí, es muy tentador y... cada vez se parecen más los Todocaminos y los Todoterrenos.
  10. los asientos de cuero son una maravilla, incluso en verano aunque no esten ventilados

     

    te aconsejo los cristales laminados antes que los tintados, dan menos calor y ruido y el tintado simpre lo puedes hacer a posteriori

    además son mucho más seguros en caso de accidente o robo

     

    y el BT funciona genial

    Los asientos: Van bien aunque hayan estado tostándose al sol?. Es que me da pánico montarme en los de cuero cuando han estado al sol. Aunque quizá con los cristales laminado y/o tintados...

     

    Alguien tiene, o ha probado, la opción del techo solar con células solares que te pone en marcha el grupo calefactor o de ventilación para acondicionar el coche?. Es una opción del Allroad, supongo que el A6 también la llevará, no?.

  11. De dudar por algún otro vehículo sería por el X5 nuevo.

    El bluetooth lo tengo yo y funciona de maravilla se adapta bien a los nokia y motorola que yo tengo.Otra buena inversión es el tempomat muy útil para el carnet por puntos.

    Yo estoy encantado con mi coche sólo me arrepiento de no ponerle llantas de 18 pulgadas que mejoran mucho la estética.

    Respecto al presupuesto diles que se mojen más;según mis cuentas te han hecho un 4,5% y eso me parece insuficiente para ese importe,entiendo que el coche va a nombre de particular.

    Un saludo.

    La verdad es que en BMW me hacen un 9% y en Mercedes un 6%. Un 4,5% me parece poco. Les quiero pedir algo más diciéndoles, que siempre les gustas más, que lo voy a pedir en equipamiento extra.

     

    Con 18". Qué perfil llevas?. :laugh:

  12. Hola a todos y gracias por contestar.

     

    Vuestras respuestas me están ayudando, y mucho, a aclarar ciertas dudas.

     

    Os adjunto el presupuesto que me dieron.

     

    Me gustaría hacer unos cuantos cambios que ya le he pedido a Audi.

     

    Los asientos de cuero me tiran un poco para atrás porque no tienen la opción de ser ventilados y en nuestro querido país sin esa opción… es, cuanto menos, peligroso e incómodo. Sí que los pedí calefactables.

     

    Las ventanas y luna traseras quizá no las ponga laminadas y, simplemente, las pida tintadas de fábrica.

     

    El saco porta-esquís no lo quiero porque ya tengo mis fundas. Como hablamos del tema se debieron liar.

     

    El bluetooth… alguien lo tiene?. Qué tal va?.

     

    Como no dejo coche usado me han hecho un descuento que podéis ver en el presupuesto.

     

    Mirad el adjunto…

    Audi_Allroad_3.0_TDI.pdf

  13. Estoy muy contento con el Audi Allroad, yo creo que el único 'opnente' como tu comentas es el Volvo XC70, los otros modelos X5, ML, Q7, son coches diferentes en concepto. En mi opinion un XC70 y un Allroad son coches familiares con cierta capacidad para circular por pistas en buen estado. La sensacion es la de conducir un coche. Yo probé un ML y la sensación NO es la de conducir un coche, si no un todo terreno.

     

    Para mi gusto el interior del Audi está mejor resuelto que el de Volvo. Estoy muy contento con el MMI que opino mejor situada la pantalla en Audi. El sonido en el equipo con DSP es mas que correcto.

     

    el tema de la suspension neumática, también la puede traer el Q7. Yo si pienso que es buena cosa, puedes variar el comportamiento del vehiculo. En la posición Dynamic, el coche se situa en su nivel inferior y va bastante pegado al suelo, no es un deportivo, pero mejora su comportamiento burgues. En la posición Lift, la mas alta, la distancia al suelo es 6 cm mayor que la anterior y augmenta la dureza, la qual cosa le resta mucha funcionalidad en pistas.

     

    Por motivos de urgéncia compré el coche con el motor 2.7 TDI y creo que es mejor el 3.0 TDI en algunas ocasiones, adelantamientos, falta poténcia. Para conducir relajadamente tiene motor de sobras. Otra cosa, son motores que gastan bastante más de lo que indican, en mi caso la media es de 9.5 l/100km. Con 12.000km.

    Yo, todavía, no he probado el ML pero sí he probado el X5 y, bueno, la sensación es de conducir un utilitario, en carretera, hablo.

     

    A ver si conduzco el Allroad y ay os contaré. Qué diferencias notaste tu entre uno y otro?.

     

    El MMI me pareció que el que lo diseño sabía lo que hacía y que lo iba a utilizar. Pedí presupuesto para el sonido con los Bose. Alguien los tiene?. Merece la pena?.

     

    Sí, la suspensión neumática también la puede llevar el Q7 pero como opción ya que el Allroad, o por lo menos eso me dijeron, la lleva de serie.

     

    El 2.7TID es de 180, no?. Por eso prefiero el 3.0 de 233. Creo que irá mejor.

     

    Los consumos?. Sí, todos los coches gastan más de lo que declaran.

     

    Que tal la tracción Quattro?.

  14. Estoy barajando el Allroad nuevo como compra. Los otros candidatos son:

     

    Principal oponente:

     

    Nuevo Volvo XC70

     

    Otros que ya he visto:

     

    BMW X5

    Mercedes ML

     

    Por qué no el Q7?. Por tamaño. Y eso que cuando fui a ver el Allroad me dijeron, yo creo que para ver si me asustaba, que el Allroad es más caro que el Q7 (ya que lleva de serie la suspensión neumática).

     

    Nada pediros vuestra opinión y la experiencia con el nuevo Allroad. En un principio me decanto por el motor 3.0 TDI.

     

    Gracias.