Zexar

Gracias por la respuesta! Me imaginaba que era por desgaste pero no estaba seguro, ya que hay coches que en poco recorrido de pedal ya engranan. De momento no patina así que aguantaré así un tiempo a ver qué pasa, lo que si es bastante incómodo para conducir, pero se uno se hace a ello rápidamente.

Y sí, las fotos son en Palombera jeje, mi sitio de peregrinación. Ya veo que conoces la zona 

Aprovechando el post, os lanzo otra preguntilla. El pedal de freno es bastante esponjoso y con bastante recorrido, ¿Es normal en este modelo de Audi? Tengo pastillas nuevas para ponerle a ver si mejora la mordida, porque hoy por hoy frena bastante mal, y por problema de líquido no es porque está recién cambiado y purgado.

Saludos

Os hago una preguntilla. Resulta que el pedal de embrague actúa muy arriba, hay que soltar el pedal bastante para que engrane y tiene poco recorrido.

¿Es este el tacto normal de los Audi Coupé? ¿O puede ser que mi embrague esté tocado y por eso el pedal tenga tanto recorrido?

Decir que la bomba y bombín de embrague están recién cambiados y el tacto es el mismo que tenía antes de sustituirlos.

Saludos

En 24/8/2024 a las 17:14, AudiZeta dijo:

Hola y bienvenido al foro!

Mi situación es muy parecida a la tuya. Estuve en este foro hace como unos 15 años con un Coupe b4. 
 

Me compré un 350Z y abandoné el Audi en el jardín hasta ahora que, en un estado súper lamentable, estoy restaurando poco a poco.

 

Respecto a tu pregunta de los amortiguadores leí por este foro que los B6 que mencionas son los ideales para nuestros coches. De todas formas me quedo por aquí porque es un tema que me interesa, ya que estoy en tu misma situación con los amortiguadores.

 

un saludo!

Un 350Z siempre quise tener, es un coche que me encanta, pero por ahora tendrá que ser en otra vida, jeje.

¡Bien por esa restauración del Coupé! Ya he visto el hilo y le sigo

Respecto al tema de los B6, a ver si alguien más arroja algo de luz al asunto. Prácticamente tengo decidido ponerlos, pero siempre está bien conocer distintas opiniones.

Saludos!

Hola! El gas que te han puesto aguanta bien en el circuito? Tengo entendido que el gas sustitutivo del r12 se escapa y hay que cambiar unas juntas o algo por el estilo, al menos en los Audi Coupé que es el problema que tengo actualmente y que me comentó el anterior propietario.

Un saludo

¡Hola de nuevo!

En breve le voy a cambiar amortiguadores porque lleva los de origen y están totalmente muertos, el coche va en plan barco total.

Quiero montarle unos Bilstein B6, lo justo para darle un poco de rigidez extra sin ser nada loco ni hacer cosas "extremas".

¿Alguien tiene experiencia con los B6? Ya sea en un Coupé, o un 80 o en otro vehículo.

Saludos

En 29/7/2024 a las 22:16, xbox dijo:

Hola , bonita unidad , el mio  esta en proceso de recuperacion , aun no lo he podido conducir

Gracias! Ya he visto tu post de recuperación del coche, ánimo que poco a poco todo se consigue.

En 30/7/2024 a las 9:36, Carlisu84 dijo:

Rebienvenido!! 

 

 

se ve muy cuidado y ademas original 

 

vete contandonos los avances que le vayas realizando que estas cosas enganchan, 

 

un saludo!

Gracias! Sip, intentaré poner poco a poco los avances que vaya haciendo.

Un saludo!

En 30/7/2024 a las 12:32, JSPASSAT dijo:

Bienvenido al rincón de los clásicos! Una buena presentación si señor. 

Es un coche que conforme lo vayas utilizando te enamorará cada vez más, te lo dice uno que lleva 13 años con su 2.3 blanco también.

Disfrútalo mucho, y como decían los Guns n Roses, welcome to the jungle!!!

Gracias! Siempre me enamoró este coche, y ahora que tengo uno, más y más cada día.

Un saludo!

En 20/7/2024 a las 20:16, KJM dijo:

Hola de nuevo,

 

después de unos cuantos meses de inactividad por fin el coche se ha arrancado. Se le ha cambiado kit de distribución, bomba de agua, batería, correas y filtros. Neumáticos nuevos. Hubo que cambiar la bomba de gasolina por una de desguace y por lo que veo es bastante habitual. 

 

Limpiaron el depósito y filtro nuevo, pero parece que el depósito sigue teniendo mucha porquería y hay que volver a limpiarlo. También el circuito de refrigeración está muy sucio y no acaba de quedar limpio. Espero que no haya problemas de junta de culata o cualquier otra cosa.

 

Y para pasar la ITV faltaría arreglar bombín, elevalunas y espejo eléctrico de la puerta pasajero. ¿Sabe alguien si hay algo eléctrico común al espejo y el elevalunas de cada lado?

 

También he tenido que cambiar un intermitente delantero y solo lo encontré en blanco con lo cual cambié los dos. Y luego taparé el pequeño agujero en el piloto trasero con una cinta adhesiva para este propósito.

 

El aire acondicionado está totalmente vacio. Parece que hay que cambiar las juntas para poder echar el gas autorizado hoy en día. ¿Alguna sugerencia? Aparte de primero comprobar que el compresor funciona.

El tema del aire acondicionado también me pasa a mi. También he oído que hay que cambiar las juntas para que el gas autorizado hoy día no se escape. A ver si alguien sabe más del tema.

Un saludo

Hola a todos!

Hace bastantes años que formo parte de este foro, casi desde que compré mi antiguo A3 8P allá por 2007. Estuve ausente durante unos años y le vendí para comprarme un Mazda 3 e-Skyactiv X.

Y nada, aquí vuelvo porque me he comprado un juguetito, este precioso Audi Coupé 2.3E de 1993 con el cual estoy encantado. El coche está muy bien cuidado pero por tema de la edad tiene varias cosas que hacerle, aunque poco a poco le voy renovando piezas. 

De momento le he cambiado una bieleta, el volante por un Nardi de 3 radios, neumáticos nuevos, el pomo de la palanca de cambio, escobillas y termostato.

Os dejo unas fotos y espero que os guste!

Saludos

Muy bonito! Le tienes un un estado envidiable. Felicidades

Vaya miedito el filtro de aire, me parece de locos no haberle cambiado desde 1997.

Yo acabo de comprar un Coupé 2.3E y espero hacer la presentación pronto

hace 23 horas, JSPASSAT dijo:

Están en la última pagina del post de mi coche, de todas formas te las dejo aquí.

Las traseras son 9,5x16 y las delanteras 8,5x16.

Habrá que pasarse por el hilo de tu coche

Qué buena unidad! Y ya le has hecho unas cuantas cosas. Seguiremos atentos a las evoluciones

Estaremos atentos a las evoluciones de ese bonito B3.

Poco que aportar a lo que ya te han dicho, lo único que la bomba de gasolina casi que estará muerta, así que casi seguro que toca cambiarla.

Ánimo y a disfrutar la restauración

hace 19 horas, xbox dijo:

hola pues he hecho caso a medias  .
he encontrado un coupe 2.2E del año  1990  color blanco   y no me pude resistir , guardado en cochera y 2 dueños  la pega es que tubo una avería de perdida de agua ,lo metieron en la cochera y se a tirado 18 años sin arrancar 
espero poder revivirlo y no tener que poner un anuncio de se vende despiece  
abriré un hilo con la presentación  y en ese hilo iremos mirando problemas y que se quede la información para mas gente
el coche esta en estos momentos encima de una grúa  ,mañana lo descargan en mi casa

A ver si no te da mucho la lata "devolverle a la vida". Yo llevo meses mirando uno y descarté una unidad por llevar parada más de diez años. Quedamos a la espera de noticias de ese bonito B3

Yo creo que hasta el año que viene que se implanten los motores turbo, no habrán muchos cambios , ya que supongo que será una temporada de transición ,el año próximo si que pueden haber grandes cambios.

Cierto, será un gran cambio a priori!! El rendimiento y la fiabilidad marcarán la pauta...

Pero todavía queda este 2.013 que esperemos que Alonso se lo lleve. Ganó el último de los V10, el primero de los V8 y por que no, el último de los V8??

Ese coche lo conocí en el Gran Turismo jeje

Hola a todos!!

Resulta que me quiero comprar online una bicicleta de spinning y me gustaría saber si alguno de vosotros conoce alguna tienda online que me pueda recomendar, o alguna en la que hayais comprado algún artículo.

Un saludo!!

Hola a todos!!

Tengo un amigo al que le falla el airbag del asiento del acompañante y le sale lógicamente la luz de avería. Lo ha llevado al conce a hacer una revisión y le avisan de que tiene el testigo y tal y cual. Le dicen que aunque tenga el fallo en solo uno de los airbag, el sistema no funciona, vamos, que no funciona ningun airbag!!

Esto es asi??

Saludos!!

Aprovecho para saludar a los foreros, que hace mucho que no paro por aqui!!

 

 

¿Dónde te habías metido...?

 

Como decía el otro "por ahi" jeje, no, ahora tengo menos tiempo del que tenía y paro menos por internete. Me he metido en el mundo del 4x4 y me he comprado un Patrol SD33 preparado, asi que ando a veces por Foropatrol... A ver si un día os lo presento!

Saludos

Este año el mundial está increible!! Una pena el bajón de las gomas de Alonso en Canadá...

Creo que este año nos podemos llevar el mundial, a ver que tal funcionan ese paquete de mejoras que va a introducir Ferrari en Valencia, puede ser que se pongan en cabeza si funcionan.

Aprovecho para saludar a los foreros, que hace mucho que no paro por aqui!!

Por cierto lo tengo en VENTA por si a alguien le interesa. Lo vendo por no usar, tiene cerca de 2.500 km y muy poco uso. Cualquier pregunta o duda podeis comentarme!!

Un saludo!

Vamos vamos, que ya vuelve la F1 este finde y nada mas y nada menos que en el gran Spa-Francorchamps!! Tengo un monazo importante de carreras, a ver que nos encontramos!!

Hola gente.

Este es mi post número 1.000 (me felicito a mí mismo y a los demás, por la paciencia ) y, para celebrarlo, se me ha ocurrido un juego en el que pueden participar todos los aficionados a la F1.

 

En vez de seguir a Alonso en cada respiración que hace... ¿Porqué no seguimos a otro piloto durante su GP?

Podemos usar un piloto diferente en cada GP.

 

Puede ser divertido estudiar cómo se mueven y qué estrategias usan "los otros".

También serviría para aumentar nuestros conocimientos sobre este deporte (sí, no lo olvidemos, es un deporte) y nos obligaría a hacer un esfuerzo (ya que, en la s..ta, sólo hablan de los españoles).

 

Yo usaría pilotos de la mitad de la tabla: es un coñazo seguir a Vettel.

Las carreras son más divertidas si tienes gente por delante y por detrás. Por ejemplo, pienso en Petrov, Buemi o Di Resta.

 

 

Un saludo

ruedix¹⁰⁰⁰

 

 

 

Felicidades por el mensaje 1.000 jejeje.

No es mala idea, si alguien mas se anima, puede ser divertido.

En la FIA parecen rockeros de 60 años intentando reverdecer laureles de cuando tenían 20 y estaban todo el día drogados... Es patético.

 

 

 

¿Hay alguien en la FIA con menos de 95 millones de años?

 

Yo es algo que me pregunto GP tras GP, no veo mas que viejunos al frente de un deporte que está al frente de las tecnologías. No lo entiendo...

Lo de Button no tiene nombre, se toca con Hamilton (Hamilton fuera), se toca con De la Rosa (pierde posiciones tras el coche de seguridad), se toca con Alonso (Alonso fuera de carrera), 6 pasos por boxes...y gana la carrera!! Es increible, no se lo cree ni el...

Tranquilos, que si algo puede salir mal este año con Alonso, sale fijo.

Eso si, que no tire la toalla, que lo de Red Bull también clama al cielo, lo de Vettel es increible y para mi demuestra que no es un gran piloto, bueno es, pero yo hoy por hoy no lo considero crack.

De la Rosa correrá este fin de semana con SAUBER en sustitución de Sergio Pérez. :clap1: :clap1: :clap1:

 

Me alegro un montón por Pedro, aunque el motivo no es para alegrarse.

Grande Pedro!! Ha sido empezar los segundos libres, escuchar el notición y venga a correr por casa de alegría. Para mi Pedro es mucho, mi ídolo en F1!!