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triumph_speedmaster

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Todo lo publicado por triumph_speedmaster

  1. Resuelto. El cd, a mí no me funcionó. Así que pillé el código por ebay. Lo llevé a un taller de electricidad del automóvil, me lo conectaron (y sin necesidad de montarlo de nuevo en mi A3), y funciona perfecto el código. Al final, código + mecánico = menos de lo que pedía Audi, y sin tanto problema. Y maldita la gracia de que no me dieran el código en su día.
  2. Gracias a todos. Ya cuento con ella. Como no puedo conectar el aparato, ya que lo que tengo instalado es el android voy a llevarlo a un taller a ver si me lo pueden conectar eléctricamente y ver si funciona el cd, o si lo pillo por ebay. Por cierto, el serial number. La madre que los trajo. No está por ningún sitio. Y buscando, en el libro de mantenimiento me encuentro una pegatinita chica en donde veo que está el AUZBZ7XX XX XX XX. ¿No podía estar la pegatina en el libro de instrucciones del RNS-E? Ya les vale. No sé si todo esto está más pensado para que acabes en un Audi y te dejes la pasta, a que protejan por robo tu aparato.
  3. Eso estoy viendo justo ahora, gracias Korny. Manda narices que haya que tirar de métodos pirata. En varios Audi por cierto, y solo si la unidad esta instalada en el vehículo, me cobraban 66+IVA. Iluso de mí, que pensé que con mi ficha de inspección técnica y número de bastidor en Audi tendría que haber valido para que lo solicitaran a fábrica. Te cobran 2.400€ por este extra en su día y no tienen atado procesos básicos con el fabricante. Manda webs
  4. Gracias, no, en el manual no viene nada pegado (Cagada del vendedor en su día o de Audi).Ya me lo verificaron en mi taller Audi cuando lo consulté hace tiempo, cuando estuve pensando en hacer lo del Android.
  5. Buenas, tras sustituir mi RNS-E por un Android, me aparece un comprador para el RNS-E. Y el pin no lo tengo, sostengo que en Audi no me lo dieron en su día, pero bueno, eso no me lleva a nada hoy por hoy. Acabo de llamar a dos talleres Audi y me dicen que si no traigo el coche con el RNS-E montado ellos no pueden recuperarme el pin. Por favor, ¿alguien sabe qué alternativas hay en este tipo de casos? Gracias de antemano. Saludos
  6. Hola, perdón, ando con líos varios. En esta semana las subo
  7. Le estoy preguntando a Sygic que cuál es la mejor manera de instalarlo (su producto), ya que aunque tengo pincho 3G, no quiero meterle una descarga de más de medio giga a mi cuenta de internet para tomar el mapa de España. Pues me dicen los tíos que para este tipo de dispositivo no ofrecen su producto, que hable con mi vendedor del car audio. Osea, os traduzco, que quiero pasar de la versión pirata que he visto funcionar en el aparato, porque tiempo atrás trabajé en una empresa en la que hacíamos soluciones cartográficas y bien sé la currada que hay detrás de este tipo de desarrollos, y quiero pagar por un software para que sea legal, y poco más que me emplazan a que lo localice pirata??????????????????????????????????????????????? Alucino
  8. 640€->El autoradio, la videocámara y la instalación de todo
  9. Hola de nuevo. Ayer me lo instalaron, y aún voy viendo cómo va un poco todo. El nuevo autoradio suena bastante mejor que el RNS-E, opino que se aprecia bastante más nitidez, también tiene más potencia, y no soy de los que se dejan seducir con aquello de que algo que suena más alto es que suena mejor. Viene con un ecualizador que tiene poco que ver con esos que hemos podido instalar en nuestros móviles y que apenas trastocan el sonido. A este ecualizador le das caña en cada una de sus múltiples bandas y lo notas a base de bien. El audio por bluetooth suena fantástico igual, y no he escuchado diferencia entre el mismo tema reproducido por spotify desde mi móvil a través de BT, que desde spotify ejecutado en el autoradio. Le puedes instalar a través del Playstore el software que quieras, de hecho lo primero que hice es instalarle Metatrader y ver las velas japonesas del DAX. Es super fluido, no observas que haya nada que le cueste mover. Tal vez el navegar por internet pero eso opino que es por la conexión a internet (3G o a través de hotsopt wifi de mi móvil), a mi móvil le cuesta algo más. Aluciné con el acceso a internet con un pincho 3G viejo de Movistar. Sin hacer nada más que enchufarlo a una de las tomas USB del aparato que tengo ahora en la guantera, lo reconoce y en un minuto y pico se registra en red móvil y ya tienes acceso a internet y te pinta el iconito de 3g sobre la pantalla. Una vez retiras la llave de contacto, la corriente se quita por completo también tanto del aparato como de sus "enchufados" a USB por lo que me temo que voy a dejar siempre un pincho 3G por ahí, con un duplicado de la SIM. Tienes reconocimiento de voz, al menos lo mismo que cuando haces una introducción de voz a través del panel de teclado de Android pulsando al micro, sale entonces a internet y te resuelve lo hablado, en texto. Me queda ver si hay reconocimiento de comandos de voz como tal. El micro, el aparato lleva uno integrado pero igual sigo con el micro que tenía cerca de mi cabezota. Carplay, o en este caso EasyConnect, también funciona. Pero he de decir que lo veo lento no me gusta. A ver. Tenemos aquí que lo que se muestra en pantalla es lo que ejecute tu móvil y que tu móvil se tiene que poner a hacerte capturas de pantalla y audio para mandarlo por wifi a tu display del autoradio. ¿Vale? En mi caso tengo un LG G3, que si bien espero que me dure otro añito más, lo cierto es que no va todo lo fluido que yo quisiera cuando ya lo uso normalmente y abro aplicaciones tan simples como el correo, pero que el correo puede tener medio giga ocupado en el móvil y cuando arrancas y te quiere mostrar la bandeja de entrada del último mes, ya se observa que le cuesta, y tengo que andar un par de veces al año borrando toda la caché del correo en el móvil. Bien, entonces, a este estado que tiene el teléfono que ya es algo lento, si le sumas el que ahora tiene que construir X fotogramas por segundo y mandarlos por wifi, opino que tengo ahí un cuello de botella. Igualmente pienso que si tengo un autoradio al que instalarle casi cualquier cosa, no veo que usar mi móvil a través de EasyConnect pueda aportarme mucho salvo en algún momento puntual. Opino que puede ser útil para quien no tenga resuelta una conexión a internet desde el autoradio. Por cierto, que para lograr que EasyConnect funcionara tuve que activar el modo debug en el G3, y flipé para dar con la opción para lograrlo, resulta que había que pulsar 7 veces seguidas en mi teléfono una fila de settings->versión de software->build... para fliparlo. Alguien que no sea un pelín friki, o tal vez bastante, ni de coña logrará usar esta característica. Por cierto, la batería del G3 se la funde en nada con este invento, y eso que la batería del G3 es famosilla por su gran duración. La iluminación de los leds de los botones la pones como necesites, es un juguetito. Al inicio me llevé un susto, me llevo el coche del taller, empieza a caer el sol, se activan las luces, y veo que los leds empiezan a ponerse de mil colores, una verbena. Luego te vas a configurarlo, y te permite establecer el color que necesitas para nuestros coches, y que sea el mismo que los de tu salpicadero, se despliega una paleta RGB y eliges ahí lo que más te guste o encaje. Me llevé otro sustillo cuando el sygic al activarlo me cortaba la música. Resulta que te tienes que ir a configurar el que el navegador gps del autoradio mezcle su salida de voz con la de lo demás que sea que esté sonando. Sin problema. Los mandos del volante, funcionan correctamente. Pasas canción, emisora, modificas volumen... lo normal y lo que cabía esperar. Lo de ver videos a mí me la sopla, pero se ven programas en él que lo pueden hacer. Me queda buscar el por qué cuando activo la cámara trasera se me corta el audio. Lo compré e instalé en SportAudio.es. Como comentaba más arriba en el hilo, busqué comprarlo en un sitio donde se pudieran hacer cargo del aparato en caso de haber problemas, además que ellos lo instalaran es decir, que si ellos montasen equipos que funcionan medio bien medio mal por ser chinos, su negocio se hundiría supongo. Así que ellos tienen claro qué proveedor usar para que las cosas vayan bien. Yo no quiero problemas, y el precio opino que ha sido bueno. A mí me lo instaló Carlos, un tipo que lleva más de 30 años trabajando en esto y sabe un huevo o eso me pareció a mí. Estoy muy contento con todo este invento, casi hasta me alegro de haberme esperado a que el hardware que se monta ahora sean auténticos pepinos ya que quiero que me dure años y pillarte un "ordenador" para que se te quede obsoleto a los dos años o antes igual que un simple teléfono móvil a mí no me encajaba. Subiré fotos en unos días. Un saludo!
  10. Gracias Alejandro, pues sí, sería ese mismo modelo y sus mismas características, la marca a saber. Me tranquiliza el que tengo un taller que me lo vende e instala, así que si hay algo mal tendré a quién reclamarle. Ahora ando algo acojonadillo. Justo ayer me pidió por segunda vez que en menos de un mes le rellenara anticongelante y lo que leo por el foro es para echarse a temblar. Veremos en qué queda el asunto justo ahora que hice un desembolso por el autoradio. Saludos!
  11. Buenas Moncho, Yo en el maletero no he visto jamás una caja adicional, ni por debajo de la lona. Tal vez los que equipasteis el RNS-E con los altavoces Bose, ahí me suena que sí. Yo tengo los de serie del RNS-E. Lo de los altavoces traseros me afirman con seguridad que es una simpleza de conectar un par de cables más, que son conscientes de que muchos instaladores lo desconocen (yo no sé). Ya hice la reserva, escribiré de aquí a un par de semanas cuando lo tenga instalado. Tienen que suministrarles el equipo primero. Al parecer todo el mundo que los monta, ponen el equipo con la "carátula" de VW, y como yo quiero la del RNS-E con su disposición de botonera igual, pues no lo tienen y les tiene que llegar. Puede que monte la cámara, ya que me meto a enredar por un poco más compensa. Saludos
  12. Bueno, tras hablar con la tienda, creo que voy a pedir uno. Es Android 6 octacore, con la carátula del RNS-E. Está a puntito de salir el android 7.1 para estos aparatos, pero bueno, es lo de siempre, o te metes en algún momento o siempre estarás esperando. No se pierde volumen en los altavoces traseros El micrófono del parrot 3000 que llevo me vale Admite 3G/4G a través de USB La info de navegación integrada en la pantalla del salpicadero es inevitable perderla. La sacrificaré. De paso, tal vez instale la cámara trasera.
  13. Me has ayudado y mucho, gracias King! Encontré un sitio tienda/taller que está por Coslada, y estoy por hacerles el encargo. Como bien dices, yo también soy algo maniático, y la interfaz física es como la de los coches VW y no como la del RNS-E. Eso me echa un poco para atrás. Me apetecería que de aspecto externo fuese lo más parecido posible al de siempre, para no llamar tanto la atención más que nada. Luego, es un octacore, que me apetece pillar lo mejor a fecha de hoy por un poco más, que dure, que paso de meterme en otra de aquí a 2 años.
  14. Buenos días. Tengo desde diciembre del 2007 un A3 Sportback 8P. Ando pensando en sustituir el RNS por un autoradio con Android, y quería consultaros: 1 - ¿Cuál me recomendáis mirar? Me importa que la tienda sea de confianza y si encima es física y en Madrid, mejor. Observo que este tipo de navegadores, son todos chinos y no veo marca de fabricante por ningún sitio de todo lo que llevo visto por internet ¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿ 2 - ¿Alguien lo ha hecho ya? Porque, me importa MUCHÍSIMO que el aparato nuevo suene al menos igual en calidad que el RNS-E. Yo no tengo subwoofer, ni instalé en su día los altavoces Bose. Y estoy encantado con la calidad sonora actual que ni de coña quiero perder/mermar. 3 - De cara a hipotéticos robos, ¿estos aparatos vienen con algún tipo de código que le impida al amigo de lo ajeno, enchufarlo en otro vehículo y que le funcione? El RNS-E cuando lleva una hora desconectado del vehículo de su toma de corriente, te pide un código al encender. Muchas gracias a todos
  15. Vale, probaré, pedí las llaves para sacar la unidad hoy, en unos días lo haré. Gracias a todos
  16. Buenas, Mi RNS-E falla la lectura de discos, y salvo que me indiquéis otra posibilidad, seguramente lo mande a reparar. El caso es que me gustaría saber si puedo montar algún aparato más evolucionado aunque sea un RNS-E posterior, que haga más cositas, y que se integre con el FIS igualmente. U otra alternativa de otra marca, imprescindible lo del FIS eso sí. Gracias de antemano, Un saludo
  17. Mostrenco o quien sepa, ¿en qué ha quedado el tema? ¿Es posible usar parrot con su micrófono, y a la vez teniendo el micrófono de AUDI, el SDS? Gracias, Un saludo.
  18. Hola, mientras no tengas arañazos, con un spray limpia pantallas TFT que se puede adquirir en tiendas de consumibles de informática debería bastarte, y con una gamuza. Para el polvo que te pueda quedar o para retirarlo previamente, busca un pincel/brocha que se vende en tiendas de fotografía. Si tuvieras arañazos, yo miraría un producto de meguiars que nos ofrece un usuario de este foro, guanterarrefrigerada. Busca un poquito. Yo tengo ese producto en mente como futura adquisición. Un saludo.
  19. Pues no sé, podría ser, pero piensa que cuando lo he conseguido yo, lo único que he cambiado en la configuración es la grabadora, así que yo apuntaría a la grabadora y mira que me cuesta creerlo, ya que Pioneer no es precisamente una buena marca en grabadoras, tienen mucho nombre pero nada más. Por otra parte, y aunque opino que no es el caso, os puedo comentar que desde que existen grabadoras de CDs, ocurre que siempre debes grabar, como mucho, a la mitad de la velocidad que las grabadoras presumen pueden llegar. Es la única forma de asegurar (más) que lo que te grabas para tí te valdrá también en otras unidades de otros equipos. Por ejemplo en CD's de música hasta hace bien poco, si los ponías a tope de velocidad en la grabación, te encontrabas saltidos de repente al reproducirlos en equipos normales de música. Con las películas de video, encima se suma la estupenda calidad de los vírgenes de conocidas marcas (¿Quién tiene Princo? JE JE, pues cuidao que si alguien cree que le funcionan, hacerles una copia de seguridad, que con el simple calor de la unidad lectora se joden), pues por lo que sea, les cuesta mantener la misma calidad en el interior de los DVD que en sus extremos. ¿A cuántos se os ha cortado una peli cuando ésta llegaba al final?. Para paliar o suavizar esto, el quemado tiene que fijarse "con más calma" y es a menos velocidad, de nuevo, de la que te dicen que la grabadora puede alcanzar. Saludos.
  20. Hola, a mí me ha pasado eso con los DVD que no conseguía hacer funcionar. La unidad RNS reconocía mis discos identificándolos como que eran actualizaciones, pero ahí se quedaba el tema, luego subía la pantalla para cerrar y me pedía introducir un DVD de navegación. Luego vino la grabadora Pioneer, el mismo software y la misma marca de disco y funcionó. La verdad que sigo sin entender por qué hay que grabar con Pioneer, aunque ya se ha visto que otros miembros de este foro lo han conseguido con grabadoras de más marcas. ¿Alguien sabe cuál es la particularidad técnica de estas grabadoras para que sí que funcionen estos DVD en nuestros RNS-E? Un saludo.
  21. Hola a todos, acabo de conseguir hacer un volcado de seguridad del DVD de navegación y quería comentaros con qué configuración lo he conseguido y con cuál no. DVR-K17 Pioneer (Slim, para ordenadores portátiles), Alcohol 120 1.9.7 y discos Ridata 2.4x, estos discos son de hace un par de añitos fácil. En cambio, no lo he conseguido empleando grabadora Plextor 740, mismo software y mismo disco virgen. Y eso que ya sabéis que Plextor es, según dicen, el fabricante más fiable, de hecho en su día, finales del 2003, me deshice de DOS grabadoras Pioneer porque a los pocos meses de uso se descalibraban con facilidad y las grabaciones quedaban mal. Y por estos temas quería comentaros también que me han cobrado recientemente 1.25€ por disco al adquirir DVD+R DL, en concepto de canon. Afortunadamente, disponemos de una amplia oferta de establecimientos dentro de la comunidad europea que os invito a conocer. Un saludo, y mil gracias por estos foros.
  22. Sí, la verdad que es curioso, pensaba como tú, que ahí sería más caro, en una gasolinera, pero en 2 de Shell me han dado el mismo precio. Se queda el litro a unos 10,8€/litro. Para ser el cojo-super aceite que dicen que es (si es que lo fuera, yo ni idea), podría estar bien. Ahora sólo falta poder comprarlo porque ninguna gasolinera lo tiene. A ver si saco otro ratito mañana y te respondo qué me dicen en varios Audi. Thank you.
  23. A ver Héctor, que tu pregunta me inquieta. ¿Es que no se puede llevar el aceite al concesionario para que te pongan exactamente el mismo aceite que te dicen viene en el coche de fábrica, que es el mismo que viene en la garrafita de 1 litro que te dan con el coche? (en lugar del castrol). En Euromaster me dicen que 65-67 euros (5 litros), no sé si a parte el IVA. En gasolineras Shell, si lo tienen, 4 litros 43€ con IVA. Gracias, saludos.
  24. Vale, voy a mirar por Euromaster a ver. Hoy llamé a otro concesionario de Audi, y resulta que este aceite no lo tienen. Castrol, me ofrecen, claro está a 83€+IVA. De cara a la primera revisión, si consigo este aceite Shell a un precio más normal, va a ser buen comienzo. Os comento, cuando lo tenga en mis manos sobre su precio final. Gracias y un saludo.