mavilama

Pues bien, hoy a las 15:30 he ido con mi mujer a recoger el coche, quitando que el primer contacto ha sido con una chica que estaba en información post venta y decía no saber nada :ranting2: , posteriormente hablaba a voces con un compañero de un “menda” que ha llamado.... (el menda debe ser un señor cliente, pero la chica tiene su propia jerga :crying_anim: ). Ha llegado enseguida la recepcionista que nos atendió ayer y cuando han subido el coche he de decir que estaba en perfectas condiciones tanto la reparación, como la presencia, además no me han untado ni rociado el interior con ningún potingue grasiento de los que suelen utilizar.

Así que por mi parte he de decir que aparte del “descuido” en la entrega de ayer, todo perfecto .

En cuanto a la batería que has puesto no hay ningún problema, mientras no alteres el voltaje y el amperaje sea superior no hay problema. La alarma de la batería baja aunque pueda parecer sencillo no lo es, me explico, para testear la bateria y ver que tiene un vaso comunicado es facil, pero detectar que esta muriendo ya no lo es tanto, no es como un móvil y hay muchas cosas que pueden parecer fallo de bateria y no serlo. La centralita del ABS es muy sensible y es la primera en detectar un bajón en la tensión.

muy ilustrativo tu post a pesar de no tener fotos !!! hay que ver lo que aprendemos entre todos. muchos de esos pequeños detalles son muy útiles como info y para tranquilidad.

 

felices arranques. un saludo

 

La verdad es que sí. Se aprende una barbaridad en el foro.

Si algún día alguien tiene dudas bajo al coche y le hago dos fotos. Nó podía liarme con elmovil a hacer fotos, con el mecánico currando. No me parecia bien, ja,ja,ja..

Pero el datelle de quitar los tornillos de la barra estabilizadora para "hacer hueco" y acceder al tornillo es vital.

Los ingenieros son la leche haciendo gil***olleces.

Saludos y ya os contaré si me deja de hacer el fallo de "frenos" que os comentaba en otro post por ahí.

Eeepa Navarrico......que te han hecho los ingenieros??? tengo entendido que son buena gente . El problema es cuando el ingeniero es aleman......tienen la manía de blindar todo y crear una dependencia bien sean con utiles imposibles o accesos complicados.

El día 9 de diciembre llevamos el Touran para arreglar los típicos golpecillos de aparcamiento (un golpecillo del tamaño de una moneda de dos €uros en el techo, aleta trasera derecha, paragolpes delantero y trasero cambiados y un antiniebla), no le habíamos hecho nada en cuatro años y entre unas cosas y otras, mano de obra y piezas casi 2.300 € de peritación en MAPFRE.

Han llamado a las 17:00 para decirnos que ya estaba y hemos ido a por él, primero la manía que tienen de darte a firmar la reparación antes de ver el coche, no he querido liarla y he firmado. Mi sorpresa ha sido cuando viene el coche y veo que no lo han lavado por fuera, abro el coche y empiezo a ver pisadas en los paneles de las puertas y en el piso del maletero, la bandeja del maletero (es igual que la de nuestros avant) estaba enrollada y al sacarla veo que esta llena del polvo de la lijadora al igual que todo el coche, reviso el montaje de los plásticos del techo ya que he leído en la mano de obra que han desmontado el guarnecido y mi cabreo llega cuando veo todo el techo lleno de “manos” negras. Cojo aire y se lo digo al que me ha traído el coche y me dice que él solo lo ha lavado por fuera, me “descojono” y le enseño el capó que se ve una mano limpia encima de la capa de polvo que tiene el coche (un mes en chapa por las vacaciones de Navidad), le cambia la cara y ya con menos chulería me dice que espere que me lo lava y me aclara que solo por fuera. Evidentemente le digo que no se preocupe y que me diga con quién tengo que hablar.

Ya de nuevo con el recepcionista le pregunto que si es normal que un servicio oficial Volkswagen (no talleres Pepito) entregue un coche así, y he de decir que no lo ha dudado un momento y me ha dicho que cuando quiero llevar el coche para que lo laven y limpien tanto por dentro como por fuera, lo he dejado allí y mañana lo recogeremos...... Aclarar que ha sido en Castellana Wagen ( C/ Sofía, 18) pero en Volkswagen (no sé si Audi trabajan igual), y quiero pensar que ha sido un descuido........ Ya os contaré mañana.

esta desde mi despacho

......Y no le podeís poner cadenas a los aviones que habeís tenido que cerrar el chiringuito??

Vaya la que está cayendo en Madrid, supongo que habrá problemas para circular. Tiene que ser una gozada ver nevados esos sitios por los que uno pasa habitualmente y en los que casi nunca nieva.

 

En Valencia nos tenemos que conformar con la lluvia y la humedad.

Por lo que cuentan los compañeros que van llegando es un caos, de hecho hay gente que aún no han llegado. Hay calles que se han cruzado coches y se han quedado bloqueado. Ya hablaran las estadísticas, pero yo en mis 39 años no recuerdo nada igual en Madrid capital, como mucho levantarte y ver la nevada pero a media mañana no haber nada.

A las 12:27 sigue nevando...... ahora bajaré y haré una foto.

Y de momento a las 11:42 sigue nevando con fuerza :ranting2: .... No sé si podré ir en coche a casa a las 15:00cuando salga de la oficina.

Otra a la misma hora

Cuelgo las primeras fotos de la nevada que hay en Madrid capital.

Si os parece podemos ir colgando fotos de los barrios o zonas de Madrid.

Empiezo, zona Arturo Soria a las 11:30

Hola .

estamos a punto de recibir en casa un allroad, y va mi madre y me dice que me regala unas cadenas, para el coche.

bueno, las pillé. No creo que las ponga nunca, pero por si acaso, hay que tenerlas.

He pillado unas de rombos, metálicas, de 9 mm.

 

¿se pueden poner en un allroad? lo digo por el esp y el abs.

¿debo desconectar el esp para poder circular con cadenas tradicionales?

 

las de tela, no me gustan nada, se rompen muy fácilmente. me compraría unas spike, pero por ahora, toca ahorrar....y son caras.

 

¿qué me decis?

 

gracias.

A lo mejor en el foro de los Allroad te puede ayudar alguén y responder a tu pregunta, yo no quiero meter la pata y decirte algo que te lleve a engaño

Pués le han engañado vilmente............ el mío que l pedí con el pack JF tiene 160 cv

Como vea esto algún compañero......la que me ha caido.

Insito: Reclama y te pagarán.... una pistola de agua no puede provocar lesiones así como así ¿Y si tiene exceso de presión y se te escapa de la mano y te saca un ojo? ¿También es culpa tuya?

 

S2

+1....EN PARTE

Es una herramienta pública por lo que NO puede provocar lesiones por mucho que lo adviertan, otra cosa es una herramienta que compres ó utilices en tu puesto de trabajo con la que debes tener la formación apropiada.

Si tu te das un golpe con la manguera del gasoil y das parte no es que te imdenicen, pero si debe cubrir su seguro las curas, días de baja y demás. El problema de todos modos es a ver como demuestras ahora que fue hace una semana con esa maquina???

De todos modos la intención de KAVRA era avisar no que le aconsajaramos de las medidas a tomar, gracias por el aviso y que cicatrice pronto y sin problemas.

buenass pues eso esta tarde en la M40 a eso de las 4.30 de la tarde 4 o 5 carriles trafico muy muy fludo casi sin coches velocidad unos 100 110 , pues nada 2 pesados de estos q van por la izuierda a 80 y el carril de su derecha sin ningun coche a la vista habia alguno dos carriles a la derecha .un rato detras de ellos sin ir pegado y veo q nada pues adelante por su derecha trankilamente con mi interminte y a buena velocidad ,pues nada me paran a mi ,se me pone un patrol de la benemerita ,lo habia visto pero jod** es pq tienen q ir por la izquerda , me paran los agentes la verdad muy correctos ,me piden toda la documentacion carnet etc....se van al coche revisan todo , y nada me dicen q no m multa (creo q por no ser de trafico) y nada cuando veo q ya sta ,les comento, haber si empezais a multar a la gente q va por el carril izq sin adelantar q a mi me han obligado a adelantar por la derecha y se a kedado callado como diciendo ,es verdad...y ya esta una anecdota mas sin multa ni puntitos

 

EDITOOO sorry por adelantar por la derecha si algun administrador lo puede cambiar , mil perdones

Otro punto flagante con este mal endémico es en la A-6 el tramo entre el Tunel de Guadarrama y Villalba, tanto de subida como de bajada......todos británicos.

Se puede desconectar el ABS en algún coche tan solo con una tecla????

Lo primero valga lo que voy a decir a continuación como una critica constructiva a los MODERADORES.

Si tenemos un foro técnico de Tuning Audi..... por que no moveis este tipo de hilos a este foro y dejamos este para las cuestiones generales de los A4?? de un tiempo a esta parte el foro de los A4 (B6-B7) se esta llenando de hilos puramente de Tuning y aunque no me molesta en absoluto tienen su foro especifico para ello.

¡JODO! y decis que esto no es truñing... miedo me daís

Para mi esto es jod** un coche en toda regla, que sentido tiene un avant si no puedo meter mi equipo de buceo en el maletero.......ni las maletas, y la rueda de repuesto??? se la pongo colgada del maletero como a un 4x4????.

Yo no encuentro la diferencia entre estos y el Merche ó el A6 que en otros hilos, tanos estos coches donde los haya.

Jodo, lo siento...da gracias que has llegado bien, mi mujer tiene familia en Alsasua y por lo que cuentan esta aquello para montar una pista de sky.

A ver si es verdad

Pues ya estaba casi decidido a no cambiar de coche...pero esta tarde me han hecho una buena oferta: 10.000 euros por mi A4 , que es lo que me costó a mí hace un año y un mes. Si se concreta y la oferta es real, lo vendo, vaya si lo vendo, y me lanzo o a por alguna de las siguientes opciones:

- Audi A4/A6 Avant de segunda mano

- Skoda Octavia Combi Tdi nuevo

- Touran/CMax diesel nuevo

 

Estas serían las principales opciones ¿qué os parecen?.

 

felicidades !!! por los 2 de te vienen de camino

 

ahora es un buen momento para comprar un a6 avant de segunda mano:

 

http://www.autoscout24.es/List.aspx?vis=1&...rice&zipc=E

 

saludos.

 

 

Pués los dos que le vienen de camino ya tienen 3 años y medio

 

como se descuide le quitan el coche para irse con los amig@s

 

jaja, qué gracia me hace ver de nuevo este post!!! en concreto mañana lunes cumplen 3 años!!!

 

La situación ha cambiado, estoy a la espera de ver si aumento la familia (estoy dale que te pego todo el día ) para ver qué hago, pero estoy casi decidido a que el cambio sea a monovolúmen, es lo más práctico.

:clap1: :clap1: :clap1: Cumpleaños feliz........¡FELICIDADES! a esos mellizos

Si a ti te gusta y lo has hecho tu pués perfecto, a mi la verdad soy de la opinión de no hacer casi nada que no sea original, pero viendo las llantas y preparaciones que se ven ultimamente por aqui ...lo tuyo aparte de discreto lo has hecho tu.

Cuando tu haces un brico al coche, sea lo que sea, estás modificando la homologación del coche es decir, nuestros B7 no están homologados con faros de led, el brico como es lógico tampoco.

Ya que el tema va de nieve y cadenas, me podriais decir si a mis neumaticos les puedo poner los famosos sacos o necesito alguna cadena distinta?

 

Perdonar la "intrusion"

Mi coche lleva 245/45 r17, y es quattro.

 

Gracias.

 

Saludos

en la web del fabricante las tienes http://www.autosocks.es/ talla HP665.

Ya que el tema va de nieve y cadenas, me podriais decir si a mis neumaticos les puedo poner los famosos sacos o necesito alguna cadena distinta?

 

Perdonar la "intrusion"

Mi coche lleva 245/45 r17, y es quattro.

 

Gracias.

 

Saludos

 

a no ser que la cosa se ponga muy muy complicada, no te van a hacer falta las cadenas....

 

ayer el mio con un palmo de nieve subio como un campeon

Como ya he comentado al subir me dijo el Guardia Civil que en los quattro, SUV, 4x4 no eran necesrias las cadenas. En cambio al bajar solo permitían el paso con cadenas, de hecho ellos al coche patrulla le estaban colocando las cadenas (XTRAIL) y este es el coche que más tarde bajo por el carril izquierdo, ya que de subida estaba cerrado el acceso.

El uso de cadenas ó no depende del estado de la carretera y del criterio de las autoridades de tráfico.

También escuché cuando subía en RNE que era obligado el uso de cadenas ó neumaticos de inviernoe. Esto es la primera vez que lo he escuchado en los boletines de tráfico, pero como ya se ha comentado en varios hilos, la normativa y homologación de los neumaticos de contacto ó neumaticos de invierno ha cambiado.

Pues ya estaba casi decidido a no cambiar de coche...pero esta tarde me han hecho una buena oferta: 10.000 euros por mi A4 , que es lo que me costó a mí hace un año y un mes. Si se concreta y la oferta es real, lo vendo, vaya si lo vendo, y me lanzo o a por alguna de las siguientes opciones:

- Audi A4/A6 Avant de segunda mano

- Skoda Octavia Combi Tdi nuevo

- Touran/CMax diesel nuevo

 

Estas serían las principales opciones ¿qué os parecen?.

 

felicidades !!! por los 2 de te vienen de camino

 

ahora es un buen momento para comprar un a6 avant de segunda mano:

 

http://www.autoscout24.es/List.aspx?vis=1&...rice&zipc=E

 

saludos.

Pués los dos que le vienen de camino ya tienen 3 años y medio

como se descuide le quitan el coche para irse con los amig@s

PRECIOSAS FOTOS.

 

El nuevo avatar parece del norte de Europa y, respecto a mis consejos, nada me alaga más que el mero hecho de que sirvan, al menos a un forero. Eso hago yo con los consejos que leo en el foro: tratar aplicarlos

 

De todas formas, ante la duda, dejarlo desconectado con las cadenas de tela, dado que nunca pasaremos de 50 km/h.

 

VEIS LOS DEMAS COMO SON UN INVENTO estos mecanismos?

Esto es lo que hace grande este foro