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ciko

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Mensajes publicados por ciko

  1. Muy buenas, pues eso, que llevo dos semanillas hasta arriba de trabajo y encima cada dos por tres se enciende el testigo del nivel de aceite. Lo compruebas y esta ok, pero alcabo de unos kms se enciende otra vez.

     

    Paras, tocas un poco el tirador de la varilla (ni sacarlo hace falta, tocar un poco y listo). Enciendes el coche no marca nada extraño y al rato...

     

    Os ha pasao algo parecido? o no se mirar el nivel??? Creo que mañana me pasare por el conce...

  2. Yo aprendi a sangre!!! :flwrs: Mi caso, Golf IV TDI 110, los tres meses de verano de Ciudad Real a Toledo y vuelta a las tres de la tarde, a 36-40º, muy muy por encima de las velocidades permitidas :drooling: y cuando se llegaba se apagaba y listo . Resultado, bibraciones en el turbo y un silvido como una flauta. Un mecánico de confianza me indico las instrucciones mínimas para que no me lo terminara de cargar y le hice otros 100.000 km y no empeoro.

    Si lo cuidas yo creo que no tiene que pasarle nada. Lo que no estaría mal es hacer una lista de cuidados minimos para el turbo.

  3. Por qué no hablas con tapicero (el forero)... Puede que sea una de las personas que mejor trabajan el cuero en este país... :laugh: Quizás te pueda ayudar y/o dar una solución ;)

     

    Saludos

     

    Gracias, compañero, pero mii tapizado no es de cuero, no lo puse al principio del post estaba de los nervios :drool: . A ver si tengo tiempo y valor para ir al conce.

    Por lo demás, hay veces que pienso lo que tiene que andar el TDI de 170 porque el de 140 (excepto en bajas) menudo tiro.

  4. Con mi antiguo Golf se fue con los mismos discos de serie, y 210.000 km, a los 100.000 me dijeron en Midas que habia que cambiarlos porque estaba fatal, que la pastilla no pisaba bien en el disco. Los deje secos con la pastilla nueva y superponiendola en el disco que estaba fatal (algunos mecánicos son...), frenaba de lujo. Con el A4 no se pero con el Audi 100 que tuvimos, se cambiaron las de alante a los 280.000 más o menos y era evidente que habia que cambiarlos, no tenias ningun tipo de duda al verlos. Con 315000 los discos de atras estaban ok.

  5. Le he dado una solución provisional, me estaba pareciendo que se abría un poco (según mi novia, amigos y mi madre soy un exagerao), asi que me he metido a tapicero. No me ha quedado demasiado mal, desde luego, mejor que estaba. He buscado hilo de la misma tonalidad, paciencia y a coser. De momento, aunque no esta bien, lo veo mejor. De todas maneras, mañana ire a ver si me dicen cuanto me costaría la broma.

     

    Muchas gracias a todos, por los consejillos. Os ire contando si da buen resultado el apaño y si lo cambio o no (lo tengo que cambiar porque cada vez que lo veo :drooling: . Solo se me podia ocurrir a mi llevar un destornillador en el bolsillo)

  6. :drool: :kss1: , me lo he cargaooooooo un mes y poco me ha duraooooooo, y sin presentar en el foro que esta. Ahorrando para comprarme una camara digital (la anterior me la carge haciendo las fotos de mi antiguo golfito) y ahora a ahorrar para cambiar la tela del asiento.

     

    Me he sentao con un destornillador en el bolsillo (a quien se le ocurre :ph34r:) y le he hecho un roto de mas o menos un centimetro (que a mi me parece las o**** de grande) Sabeis si será muy caro cambiarlo, quizas intente coserlo a ver como queda de mal.

     

    Que pena más grande, sniff!!! :cry2: