osk_tuning

a mi en en el canal 1c me sale el error 50.1 , y en lo del tiempo parado o andando tambien me sale 240 . a y por cierto , el mio es un restyling y me sale . un saludo

a por cierto , mi coche es un B5 avant 2.5 TDI de finales del '00 . y el modulo de ABS es un .....AH. muchas gracias y un saludo

buenas pues una vez decidido y con un poco de tiempo la semana pasada me propuse de repara el modulo de ABS , tal y como ponen en un post extranjero en el que sale un passat (todos lo conocemos) . una vez soldada la centralita se la coloco y todo de p..... , ok . excepto por que en realidad no funciona ni el ABS ni el control de traccion , aunque este apagado el chivato , desde el finde noto que los frenos vuelven a tener aire en el circuito , y de vez en cuando se vuelve a encender el chivato . ahora bien , mi pregunta es la siguiente : puede ser que se vuelva a encender el chivato este por culpa del aire en el circuito de los frenos ?? o podra ser por que no este bien soldado ?? un saludo y muchas gracias

buenas sin duda , es uno de los colores que mejor le pega al b5 , yo tambien lo pintaria asi , aunque el mio es avant , pero con las barras de techo cromadas ...... de lujo un saludo

buenas si que es jodido esto , a mi de momento no me a casado ningun radar (toco madera) , pero a mi mujer si , y fue algo parecido a lo tuyo , en la autovia , en un tramo recto de bajada con una vision de lo menos 2,5 km por delante y zass , casada a 143 km/h , 100 euros y ningun punto . un saludo

buenas el mio esta el 31/03/2000 , 1º matriculacion y rematricula en marzo del 2008 un saludo

buenas yo creo que eso es de efecto placebo . un saludo

buenas una pregunta . que es un downpipe ?? un saludo

pues habra que darce una vuelta ok , muchas gracias .

buenas en el capot es normal que se matize mas que en el resto del coche , sobre todo si no lleva la manta interior del capot . las piezas que se matizan mas rapidas son : capot techo porton y sobre todo si son de colores oscuros y los rojos no te digo nada . primero se matiza y lo seguido son unos puntitos blancos que anuncian el final de la laca y comienza la pintura . si pierde la laca y queda solo la pintura se queda sin proteccion , vamos que con cualquier trapo o papel que le demos nos la podemos llevar y dejarlo en la imprimacion . la lluvia en si no es lo malo . lo malo es el conjunto de lluvia , sol , contaminacion , productos de limpieza ..... y todo lo que le pueda caer a nuestro coche . por cierto , atentos a las cagadas de pajaro , que hay algunas que corroen la pintura de nuestros coches . un saludo Muchas gracias por la explicación!! Y ahora qué pasa?? Se va a desintegrar mi coche o algo así?? A ver si bajo una mañana, y me encuentro solo las ruedas!! Es que no lo puedo pintar... buenas intenta no dejarlo mucho al sol y a la lluvia (al menos eso) lo siguiente que le pasara sera toda la pieza emblanquiñada , perdera la laca , perdera el color y se quedara en la chapa , lo siguiente seria la oxidacion . pero vamos que puede pasar varios años hasta que llegue a eso un saludo

buenas mandame fotos , o mejor aun , cuelgalas en el post y te doy precio del conjunto , y asin pueden comprobar todos las cosas un saludo

buenas pues eso que quiero comprar el cable para el vag com y no se cual es , y tampoco que vag com me haria falta para mi coche (V6 TDI 150cv '00) . ya de paso a ver si me enseñais a usarlo . espero que no sea mucho pedir . un saludo

buenas presupuesto sin compromiso hasta seria capaz de hacerlo via post , jejeje . mandarme unas fotos y mas o menos os digo el precio . un saludo

buenas ha habido regalitos muyyyyyyyyyy buenos y suculentos . hay gente que le ha caido desde pintar interior en plata mate (efecto aluminio) a reparar y pintar llantas , pasando por kits de xenon o reprogramaciones de centralitas , todo va en funcion de lo que nos page el seguro . un saludo

buenas en el capot es normal que se matize mas que en el resto del coche , sobre todo si no lleva la manta interior del capot . las piezas que se matizan mas rapidas son : capot techo porton y sobre todo si son de colores oscuros y los rojos no te digo nada . primero se matiza y lo seguido son unos puntitos blancos que anuncian el final de la laca y comienza la pintura . si pierde la laca y queda solo la pintura se queda sin proteccion , vamos que con cualquier trapo o papel que le demos nos la podemos llevar y dejarlo en la imprimacion . la lluvia en si no es lo malo . lo malo es el conjunto de lluvia , sol , contaminacion , productos de limpieza ..... y todo lo que le pueda caer a nuestro coche . por cierto , atentos a las cagadas de pajaro , que hay algunas que corroen la pintura de nuestros coches . un saludo

buenas a , se me olvidaba , el que me traiga el coche con seguro a todo riesgo hay un regalito . un saludo

A mi esos precios me parecen razonables...¿Cuanto cobras por pintar un coche entero?, sin cambiarlo de color y mirando que el coche solamente tiene los tipicos roces en los paragolpes y un poco la laca saltada en el techo o capó.. Un saludo buenas por el pintado entero de un B5 con lo que me dices yo suelo cobrar unos 750 euros . si quereis os hago una oferta por ser del foro y os lo dejo en 650 euros . a , se me olvidaba , pintura garantizada . un saludo

buenas a ver eso va en funcion de la zona y del taller . yo te digo mi presupuesto . habra gente que le parezca barato (sobre todo los de las capitales ) y otros que les parezca caro . a ver , sin tener aqui el coche para verlo ni nada , supongo que tendra unos roces en los paragolpes y en la puerta . la puerta sin abollar o abolladura pequeña . ok ?? paragolpes delantero : 65 euros paragolpes trasero : 65 euros puerta : 60 euros P.D. : te explico algo que hay que tener en cuenta en los metalizados . si la parte a reparar queda muy pegado a la pieza de al lado abria que lacar esa pieza . me explico , si tu tienes un arañazo en la puerta y el final del arañazo queda muy cerca dela puerta del lado o de la aleta , abria que lacar la dicha puerta o aleta . esto se hace para que el color o varie absolutamente nada y poder garantizar una reparacion totalmente impecable . por eso si es asi hay que sumarle el lacado de la puerta o aleta : 50 euros un saludo y perdon por el toxo

buenas muchas gracias por el recibimiento , que alegria encontrar gente tan amable y agrable en un foro . pues nada , si os hace falta saber algo o necesitais una ayuda en algo relativo a pintura del automovil , aqui estoy , soy propietario de un taller de chapa y pintura un saludo y muchas gracias a todos

buenas pues son las puertas y el capot , por que como se te ocurra tocar el porton .......... la parte pintada del porton (donde va la placa matricula) es de fibra y el resto es el cristal , hasta los amortiguadores delporton van cojidos al cristal . con razon pesa tan poco .......... un saludo

buenas el producto que se le da antes de pintar en plasticos es una imprimacion especial , un adherente para que la pintura no caiga , ya que el plastico no tiene el poder de adherencia que pueda tener la chapa . ademas se le deberia de dar un flexivilizante de pintura . las molduras inferiores de nuestros coches son de goma , y la goma tiene un ligero movimiento al cerrar la puerta . la pintura cuando seca es rigida , y con este producto lo que hacemos s que no se desquebrage al mover dicha goma . lo del desgaste es verdad , con el roce de los pies nos vamos llevando la pintura hasta el punto en que se empiece a notar el fondo , para ello lo mejor seria cargar un poco mas de laca , asin se crea mas cuerpo y tardara mas en desgastar la pintura . un saludo

pues eso , que no se como se usa el buscador , ya que introduzco cualquier palabra y me abre otro pantalla diciendo error . a ver si me podeis exar una mano . un saludo

muchas gracis por el recibimiento , un saludo a todos

si señor una buena piña . en el caso que ganes el juicio , tu reclama y di que quieres arreglar tu coche , la compañia de seguros esta obligada a arreglarte el coche . y si despues no arreglas el coche eso ya es cosa tuya , un buen acuerdo con el taller y punto un saludo

hola , buenas noches a todos soy osk_tuning , soy de un pueblo de la provincia de Sevilla , y tengo un B5 avant 2.5 TDI , del cual estoy bastante contento , tanto en prestaciones como en consumos (excepto en urbano) . lleva las llantas de 5 palos originales con 205/55 16 de las cuales me da lastima cambiarlas por otras , ya que creo que son las que mejor les va , llevo xenon de 8000K y 55w , y un agujero en el paragolpes trasero , jajajaja . un saludo a todos y enhorabuena por este gran foro