EZFD

Quiero saber el consumo que tiene un A4 1.9 TDI del 96, aunque me sirve cualquier modelo hasta el 98. En 90cv y 110cv.

¿Alguien tiene las tablas de consumos? Quiero saber lo que consumen los A4 de primera generación...

El mío es el 80 2.0 de gasofa 115Cv, modelo del ¿94?.

El otro día lo llevé a hacer una pequeña revisión en la que se le cambiaron las bujías y los filtros del aire y la gasolina. Antes con medio depósito hacía 300km-350km y acabo de comprobar cómo me ha aguantado 400km con lamisma cantidad de gasofa. Moooooooooooooola

Yo paso la ITV por primera vez el mes que viene (ya tiene unas cuantas pasadas pero es la primera vez que yo lo hago) y me temo que me tiren por los frenos porque chillan...

Aceite a los 5.000Kms, correa de distribuición a los 60.000Kms... ¿Y el resto? :clap1:

Presupuestados 120€ +/- :clap1:

Gracias a todos, ya me hago una ligera idea

El taller era en Rianxo, La Coruña

Y yo que ya soñaba con un seguro más barato... gracias!

Gracias a todos.

Echandole un ojo a la tarjeta de inspección técnica leo "Potencia fiscal/real (C.V.F/kW): 13,25/85". ¿Esto significa que tengo 85 caballos, verdad? Es que cuando lo compré me dijeron que tenía 115

Muchas gracias, dejaremos el capricho en el cajón

Hace un año fuí a cambiar las ruedas de delante a un FeuVert o una cadena de esas y me sacaron la avería de los silent blocks pero me querían cambiar las plaquetas enteras y se ponía la cosa en casi 400€. Al final lo llevé a otro taller que me pillaba más cerca y me dijeron que con cambiar los silentblocks bastaba porque se vendían independientemente de las plaquetas así que la cosa quedó en 150€.

- ¿Precio? - ¿Fiabilidad (agua)? - ¿Resultados?

Se me ha fundido el LCD derecho del climatizador digital, que controla la fuerza de salida del aire. ¿Alguien sabe cómo anda la cosa de precio?

¿Alguien tiene el libro? ¿Algún PDF?

Por cierto, ¿cuánto aguanta este motor? Marca 96.000Kms a los que habrá que sumar por lo menos 100.000Kms más (importado).

O sea, que la clavada viene por la mano de obra. c***, ¿a cuánto está la hora? ¿Tanto tardan? ¿Es difícil cambiarla uno mismo sin que luego nos sobren piezas al montar?

¿400€ la correa? Lo de la estabilidad no sé muy bien cómo explicarlo pero da la impresión de que en las curvas se va a ir el coche de culo. Por ejemplo como cojas una rotonda a más de 40Km/h parece que vayas a salir disparado hacia la derecha.

Hola foreros, soy nuevo en esta comunidad y tengo algunas dudas. Hace un año compré un Audi 80 del 94 (creo), 2.0, 115cv de gasofa nada más y nada menos que de 4ª mano (importado de alemania + 2 dueños en España que se sepa) por 1.800€ y bueno, ya ha ido al taller unas cuántas veces por cosas generalmente insignificantes (pinza freno mano, sinenbloks, etc). Dentro de un par de semanas tengo que llevarlo a hacerle una revisión y puesta a punto completas porque le he hecho 26.000Kms y todavía no me he dignado en echarle un ojo (a esto hay que sumarle los 9.000Kms del anterior dueño durante los cuales tampoco xD). Me gustaría saber cuáles son los puntos vitales que se van a inspeccionar y cuáles las pequeñas reparaciones ordinarias que se le harán, así como cuál puede ser el precio orientativo del chaperón. Además me gustaría saber cada cuántos kilómetros es aconsejable darle un repasito de este tipo para evitar disgustos. Otra de las cosas que estoy buscando es el libro... ¿alguien lo tiene? Otra consulta que quiero haceros tiene que ver con la falta de estabilidad en las curvas, pues me da la impresión de que el coche se me va a tomar por el culo a la mínima. ¿Os ha ocurrido? ¿Es normal? El embrague... ay Dios, miedo me da... desde el primer día que le puse el pié me pareció que estaba demasiado alto y en el taller me dijeron que no podía regularse porque era hidráulico y que la altura del pedal se debía al desgaste del sistema. ¿Alguna información al respecto? Las luces de cruce son de risa porque no se ve un pimiento con ellas aún habiendolas hecho un reglaje. ¿Alguna solución? Hey, ¿y si tiro el coche y me compro otro?