..::JeNiO::..

Ya. Quedó clarísimo. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y fotos. Sois los mejores. Una pena que me tenga que olvidar del tema. Saludos!!

gracias! ¿teneis alguna foto de como y donde estaría el conector del reposabrazos?

¿te refieres a desmontar el apoyabrazos central y dejado de él?. Exteriormente no tiene nada. En la parte trasera están los conectores 2 conectores del encendedor como puedes ver en el adjunto. Está el apoyabrazos con el compartimento de la foto que he subido antes con el conector raro del telefono y debajo hay otro compartimento mas grande. En ninguno de los 2 compartimentos hay conectores, ni RCA(el conector rojo y blanco de toda la vida) y jack o minijack (el de los auriculares). Lo desmontaré este finde a ver si encuentro algun conector debajo.

Perdón por el retraso, se me han complicado las cosas estos dos días. Estas son las fotos @A6culoguevo

Ahora que voy a comer le hago las fotos y las subo esta tarde. Gracias

Eso es lo que he leido, este fin de semana intentaré desmontarlo pero creo recordar que en otro foro americano decia uno que habia desmontado uno igual que el mio y no tenía nada. Esperemos que @A6culoguevotenga tiempo. Gracias por la rápida respuesta

Como vereis en mi perfil estoy aqui desde el 2003. Pasé de un A4 a un Q7 en el 2006 que todavía utilizo y el tema del AMI y bluetooth y mezclado con cargador y demas cosas me vuelve loco. He intentado ponerme muchas veces y cuanto mas leo mas me lio. Se que tengo un Q7 4L con 2G High por las fotos, pero no se si es normal que tenga un cargador de 6 en el salpicadero central y la guantera vacia. Porque no dejo de leer que el conector está detras del cargador de la guantera (pero si no tengo!!!!) Tambien tengo en el reposablazos un conector indeterminado que nunca habia visto antes (soy informatico y he visto muchas) que el foro he leido que es para un nokia pero que no le veo ninguna utilidad teniendo bluetooth. (esto tampoco se si todos los q7 lo tienen) Aqui llega la duda: El bluetooth solo vale para las llamadas, no tiene el (no me acuerdo de las siglas que son ADFS??) por lo que no vale para la musica. Lo que busco es pasar musica por bluetooth. Nada de instalar clavijas USB ni discos, solo añadir un bluetooth que soporte enviar musica para usar spotify o similar. He visto en amazon, ebay y mil cacharros que "dicen" que vale para mi coche Q7 4l con 2g High y pone en la descripcion o me responden por email que lo conecte al AUX, que es conectar y listo. ¿Pero donde co*os está el conector? ¿Existe en mi coche o no? ¿Me estoy metiendo en algo imposible? porque tambien he leido algo de una cosa que se llama AMI (audi music interface) que algunos lo tienen y otros no, pero no se como saber si lo tiene mi coche. En resumen, como veis veo conceptos pero no se llevarlos al coche y tengo un lio en la cabeza que ya no se donde seguir buscando. Por favor, por favor. sois mi unica esperanza (sin vosotros lo dejaré como mision imposible) He leido todo lo que pone en el foro antes me molestar y no llego a tenerlo claro. si tiene AMI o si se puede poner o si hay que tocar la centralita.... PUF!! que locura POR FAVOR, POR FAVOR AYUDA

Hago el post porque posiblemente le pase a bastante gente a mí me ha pasado hoy por segunda vez y me he costado recordar donde estaba el muelle que se suelta. No tienes que desmontar la puerta simplemente tienes que desmontar la parte inferior qué es metálica por la parte de arriba. Tiene cuatro tornillos por dentro que se accede dónde está la rueda de repuesto. Quitando esa pieza accedes a la cerradura y simplemente tienes que cambiar el muelle te hace que la cerradura se meta

He encontrado el muelle estaba donde la rueda de repuesto lo que ahora no sé es donde va por si alguien me puede iluminar por favor que ya llevamos una semana al parecer este problema es común y nos ha pasado a varios no estaría mal poner una foto de cómo debería estar

No me llaméis idiota muchas veces pero esta vez se me ha caído y perdido el muelle y ya no sé dónde va alguien me puede mandar una foto o algo que pueda intentar localizar dónde va montado el muelle de la cerradura?

Disculpa que no te respondiera no me llegó la notificación. Después de todo lo que se cambió sigue igual cuando quiere arranca bien y cuando quiere no

Tengo un 4l de 2006 y cambio automático. El cambio automático cambia bien de 1 a 2 y de 2 a 3. Pero de 3 a 4 le cuesta cambiar. Hace el cambio como si fuera de 2 veces. Sube de revoluciones, hace un cambio y bajan las revoluciones pero no ha pasado a 4. En el cuadro pone 3. Y si le sigo pisando siguen subiendo las revoluciones hasta que finalmente entra la 4. Si hago el cambio manual lo veo más claro. Estoy en 3. Le piso, suben las revoluciones según están subiendo se nota como bajan un poco como si resbalara el embrague y luego sigue subiendo (que no debería hacerlo porque está en cambio manual). No se si me he explicado ¿Sabéis alguno que podría ser?

Leyendo otro hilo he recordado que era un sensor del motor no algo de sincronización

Me ha pasado exactamente lo mismo. Yo llegue a cambiar la bateria y no lo arregló. A mi me parecía que era algo de codificación o de la llave por que en el arranque daba vueltas de sobra pero estaba claro que algo no le dejaba arrancar, como si no tuviera gasoil (o algo se lo cortara). Probé con la otra llave y tampoco. Me dejo tirado exavtamente igual que a ti, vino la grúa y con el arrancador tampoco. El motor daba vueltas para arrancar de sobra pero algo no le dejaba arrancar. Lo llevé al mecánico habitual y me dijo que le había visto algo, pero era tal tontería que no tenía relación que no le preste atención y le dije que seguro que volvería a fallar porque eso no podía ser. Me suena sincronizar algo. Ya han pasado 7 meses y no ha vuelto a pasar. Buscaré la factura a ver que era y lo pongo aquí.

Es el muelle de la cerradura. A mi también me ha pasado. Estaba roto y lo cambié

NUEVO PRECIO: 19.399€ !!!!!! http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=5198511

El nisan el precioso, nos gusta a los 2 un monton... A quien lo le puede gustar este coche??? Pero tiene un problema muy grave, que es un biplaza <_< Y un biplaza me parece "demasiado inutil" Es un cochazo, me encanta pero no es una opción, de todas maneras tienes muy buen gusto.... Este coche se saca por algo menos de 33.000€

Mejor otras reales:

colega!!! esa es la foto que acabo de poner en mi post!!!!! toma otra anda.. esta el del concept: y otra:

En alemania hay mucho, busca en autoscout24.es en coches nuevos y encontraras muchos. Lo mas comodo es que luches el precio puesto el coche en el puerto que tu quieras de ESPAÑA PARA CALCULAR BUEN PRECIO: El precio oficial en $ los podras encontrar en carsdirect.com el v6 vale 20.000$ (RECORDAR QUE SON $ HAY QUE CONVERTIR A €). La naviera si la tuvieras que pagar tu cuesta unos 1500 a 2000€ Aqui tienes que pagar aduana (10% del vehiculo) . Sobre este precio pagas el 12% de matriculacion y el 16% de iva Tienes que pasar la INTA o IRIADA para hologarlo y luego la ITV. (1300€) En la INTA te diran que cambien las luces de posicion para que enciendan con las cortas, las luces de marcha atras blancas y los intermitentes ambar... (300€) Yo había calculado unos 30.000 a 33.000€ Lo puedes ver en JRM en madrid, tienen 2, uno gris y otro negro, SIN el paquete de brillo, en autofacil se anuncia otro en barcelona que los tiene es un 4.0 con 9/13l de consumo 90/ciudad y 215cv Otra peazo foto: Archivo PDF del prospecto que me ha costado encontrarlo un guebo... PUFF, os he puesto trabajo de un mes...

Pues no se que decir, el sportcoupe es un mercedes de que ha salido hace tiempo, no es muy moderno y tiene la linea poco joven (en mi opinion). El que me dijo que el mustang no lo vendía despues, tiene un C270CDI que me parece recordar que diene 177cv diesel, lo probé y la primera impresion es que no parece que tenga direccion asistida, el embrague estaba diriiisimo, las merchas entraban duras, el motor estaba bien, y lo que mas me gustó fue el ruido en viaje, que era casi nulo, pero me parece caro pagar 32.000€ por un diesel de 143cv con una linea un poco anticuada.... El BMW 3 coupe lo renovarán ya, porque el de ahora es al archiguo, ademas siempre me ha parecido un serie 3 de 3 puertas, no un coupe. Por esta razon tambien quito en Golf, no es un coupe El CLK si que es un copue, pero se me pasa bastante de precio. 43.000 son muchos €, yo me quería gastar unos 30.000 mas o menos. El alfa GT vale 31800 con lo extras que quiero y en madrid me lo dejan por 27500€ El que me sorprendio fue el TT, probé el 180cv turbo y me gustó un monton aunque no supiera meter la 2 marcha (entraba fatal ¿?) pero lo van a cambiar en el 2006 y no puedo esperar, aunque el nuevo me parezca precioso.... SE ME ACABA EL TIEMPO!!!

estaba decidido a traerme uno, ya tenia concesionarios en america y alemania con precio de flipar, pase por la itv y me puse al dia de los impuestos e INTA y demas y cuando estaba decidido me dijo amigo que sabe del tema que ni se me ocurra que los coches americanos aqui no se venden ni por menos de la mitad de la mitad.... Me fastidio.... En foto gana, pero en realidad enamora El interior es real, no es un concept...... DIOS MIOOOOOOO el mas bonito que he visto!!!

los cromados son vinilo cromado, lo escribi en un post anterior y colgue el archivo en Freehand por si alguien lo quería hacer, mira los post mios que seguro que lo encuentras, si se rayan se ponen otros y ya está Y va en serio, tengo que quitarlo ya (aunque el coche este perfecto)

Yo probe el TT ayer, mido 1,85 y para conducir como en el A4 el asiento mio queda PEGANDO, no cas, PEGANDO, a los asientos de atras. No lo cambies POR CIERTO QUE BIEN VA EL TURBO DE 180CV..... DIOS MIO!!!!

Queria dar un saludo y las gracias a todos los que me han ayudado con mis problemillas y con sus opiniones. Es que es un leasing y la gestoría me "recomienda" que como los coches a partir del 3er año se debaluan mucho, que lo venda entre los 30 a 48 meses Me dice que si no lo vendo en estas fechas perderé cada vez mas entre las amortizaciones y lo que se debalua el coche.... Hemos ido a ver el A3, pero a mi mujer no le gusta nada de nada, los 2 somos jovenes (28 y 26) y queríamos un coupé, el TT se nos pasa y sale el nuevo el año que viene (no podemos esperar). Se que no tiene nada que ver con un Audi pero el que mas nos ha gustado es un Alfa Romeo GT. Lo he ido a probar y ... suena mucho mas en carretera que nuestro A4, y el motor no es ni parecido aunque sea un jtd150cv, pero es el unico coupe medio decente, el A4 nuevo nos parece demasiado "formal".... Una foto: Tambien fui a ver el Ford Mustang 2005 y me encanto, pero lo he descartado por los problemas de venta que tendré con el a cabo de los 30 a 48 meses que tengo que hacer todos los años... Foto: Si teneis alguna sugerencia se agradecerá con gusto... De vez en cuando entraré a leer algo, pero no será lo mismo :clap1: A si que si conoceis a alguien que necesite un A4 como nuevo con 42000km reales del 2003 a precio de chollo (19500€) que me lo diga... Se que es muy barato pero tengo una oferta insuperable de un GT y me la mantienen hasta fin de mes... El precio de venta "oficial" segun Eurotax es de 21.750€ para el de 6vel. a si que el de 5vel. valdrá 1000€ menos mas o menos Enlace de Eurotax Y he revisado lo que se vende por ahí, en coches.net o es autosout24 o en segundamano.es y el mio si no es el mas barato es de los primeros... por ejemplo: Anuncio en Autoscout. El mio es el de 19999€. En coches.net el mio es el mas barato.... Una foto: con las unicas manillas y la linea de la puerta en cromado que he visto Teneis mas fotos de mi A4 en mi coleccion de fotos de webshots Muchas gracias por todo, es el mejor foro de coches que he visto (y he estado mirando bastantes), por ejemplo de Alfa los que hay son bastante pobres.... Un abrazo :clap1: :clap1: