badboy608

El mío es un reestiling del 2013 y no se para al abrir la puerta ni aunk este activado el star and stop. A mi lo k me molesta, k ya he preguntado en el subforo general de electricidad es si se puede quitar el pitido k hace al abrir la puerta sin haber parado el motor, ya k es bastante molesto y me despierta a la niña cuando llego a casa con ella dormida, ya k me tengo k bajar a abrir. El mensaje k pone al abrir la puerta y pitar es: antes de bajar del vehículo apagar el encendido, la batería se esta descargando.

Nadie sabe si se puede desactivar?

Se puede desactivar el aviso?

Buenas, no se si corresponde en este su foro. Tengo el siguiente problema, al llegar a casa principalmente y en algunas otras ocasiones k bajo del vehículo sin haberlo parado se pone a pitar como un loco y me indica el siguiente mensaje: Antes de bajar del vehículo apague el encendido, la batería se esta descargando. Es bastante molesto sobre todo porque algunas veces llego con la niña dormida y se despierta. El coche es un A5 sportback del 2013. Gracias.

Gracias por la respuesta

no entiendo mucho de mecánica, pero creo que todos los coches estan hechos para funcionar a 90º,que es la temperatura optima de funcinamiento del motor. El termostato está ahí para que no pase de 90, pero tambien para que no baje, estando en funcioamiento.

ayer me paso lo siguiente, al llegar a casa despues de solo 16 km, por la noche, despues de unos 5min de haber parado el coche vuelvo para encerrarlo y me encuentro con que es el ventilador de radiador encendido, eso es normal? creo que es la primera vez que me pasa. es un 2.0 143cv 2013.

A eso habrá que sumarle tambien el impuesto de matriculación, aunque en canarias sea menor

he buscado pòr el foro, pero no lo he encontrado. Cuando estuve buscando coche, me enseñaron un a5 que le habian instalado el navegador en la tarjeta de memoria para verse en al pantalla de la radio pero sin tener navegador de fabrica, eso es posible? en su momento no le presté mucha atención, pero suponiendo que se puediera instalar, como coge la señal GPS, si se supone que no tiene antena. Se que es un poco raro, pero me pica la curiosidad.

Estoy al corriente del PRC. Traslado la pregunta al subforo.

he buscado pòr el foro, pero no lo he encontrado. Cuando estuve buscando coche, me enseñaron un a5 que le habian instalado el navegador en para verse en al pantalla del MMI, pero sin tener navegador de fabrica, creo que lo tenia instalado en la tarjeta de memoria, eso es posible? o hay alguna forma de hacerlo parecido.

pillo sitio, si no hay en granada, a ver si nos pasais el tlf de

Buenas noches " Coronas1975 " : Yo te voy a pasar su teléfono, no creo que le importe si es para ganarse algo. Yo lo tengo porque pensaba ir a Madrid desde donde vivo ( a unos 700 kms. ) para que él me lo instalase, pues por lo visto es un verdadero manitas y cuidadoso; ya había reservado Hotel en su misma calle, para mí y para mi hijo que me iba a acompañar, pero poco antes de llegar el día, encontré a un chaval de Málaga que también los ponía, y que tenía muy buenas referencias también como " Kantusjack " o Santos, que así se llama. Por lo que decidí que me lo instalase este muchacho de Málaga, que sólo me pillaba a 130 kms. y no tenía que pernoctar ni pegarme ese palizote de kilómetros. Además, San Sebastián de los Reyes está ahí mismo en Madrid, no??.. Un saludo, y suerte.

a mi tambien me interesa. Gracias.

se le puede instalar a posteriori a todos los modelos, o tienen que venir con algun tipo de preinstalación?

Alguno que haya hecho algun brico a la tapa del maletero, ya que la mia lo que son los dos enganches o trabas, estan partidas y con la vibración hace un ruido constante, espero alguna idea de alguno de ustedes o la solución seria comprarla nueva???, de ser asi saber si alguno tiene conocimiento del precio nueva o mejor aun usada

Si te interesa, yo vendo el mio.http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2329861

Gracias.

Yo hice todo eso a los 80.000kms que es cuando compré el coche y no me fiaba. Bueno, todo excepto las bujías. Pero tuve que sumar tensores y también algo del motor de arranque. En total fueron un pelin menos de 1000euros pero porque lo hice en un conce Audi oficial de un pueblo de Granada donde la mano de obra no es tan cara como en las ciudades, sino...

En que pueblo y en que concesionario, estoy interesado ya que se la tengo que hacer en breve.

He estado leyendo varios post al respecto, pero a ninguno le ha pasado exactamente igual que a mi:

Hace un par de semanas al ir arrancar el coche y poner la llave en el contacto, las agujas se volvieron locas(todas): subían y bajaban y luego se ponían bien. Al principio pensé que era problema de corriente, de la batería, pero el problema llegó que una mañana arrancaba el coche y al segundo se paraba. Lo llevé al taller y al probar con la segunda llave volvió a arrancar y todo correcto, pero me dijeron que lo volviese a llevar para arreglarle el cuadro porque si se acaba de estropear hay que cambiar el cuadro entero y eso se llama 600 o 700 euros.

Pues a los 5 días me ha pasado lo mismo, el coche no arranca y le he llevado a la casa oficial audi. Alli me han dicho que si es el cuadro, ellos no lo arreglan, lo cambian entero. Todavía me tienen que llamar para confirmarme la avería y darme presupuesto, pero si es el cuadro no se si arreglarlo o cambiarlo entero.

Alguien lo ha arregalado? como os ha ido? he llamado a MENIGAR y me han dicho que tienen que verlo para darme presupuesto.

Lo siento por el tocho pero tenía que contarlo todo.

No os lo vais a creer, pero el otro día lleve el coche al taller y le pregunte por la distribuciòn y me dijo, esperaté que lo miramos en el ordenador, y esto es lo que ponía:

- modelos hasta 2001 180.000km o 5 años,

- modelos de 2001 en adelante 180.000km.

me parece una burrada pero eso es lo que ponía el ordenador, visto por mis propios ojos.

Ni en su foro se creen la historia del flipaillo este del ibiza

La pena es que el del TT no fuera alguien de este foro y nos contase su versión para reirnos un poco más.

Hace unos meses estuve en Granada de fin de semana. El coche lo guardé en un garaje público cuando llegué y lo saqué a la vuelta. El acceso al hotel que tenía contratado "no existía" pues siguiendo las normas de circulación de la localidad y las indicaciones de los guardias locales, sólo conseguía que me dirigieran a atascos en las afueras y no a la dirección del hotel al que me dirigía. La solución, pues hacer los últimos 50 metros que estaban cerrados hasta las 10 de la noche por zona de acceso restringido (primera multa). Yo ya se que no está bien, pero cuando a uno lo mete consecutivamente un pitufo cab*** en 2 atascos de no menos de 50 minutos (después de un viaje de 5 horas) y sin motivo justificado ninguno, pues termina por asumir el riesgo. El domingo cuando marché, pues la misma operación y la misma reacción. Consecuencia, multa a la entrada y multa a la salida. No son de gran cuantía, pero si que puedo decir con absoluta seguridad que no vuelvo a granada después del mal trago que me hicieron pasar los pitufillos que me fui encontrando por el camino y el tiempo que me hicieron perder y que, aparte de ese (atascos, polis chulos ...), el recuerdo sea tangible en soporte papel tipo receta.

Después de quince años de carnet y 34 años que hago, pues la verdad, después de la segunda hora me dieron ganas de soltarle en la cepalaoreja al Ilmo/a Sr/a Alcalde/a de esa puñetera ciudad, pero en lugar de ello, preferí obsequiarle con 60 € del ala, porque sí. Claro, sin contar los 36 eurazos que me dejé por 36 horas de aparcamiento, y los infinitos peajes que había en todos los accesos a atracciones públicas (alhambra y demás familia). Todo un negociazo.

Esos pitufillos y pitufos cab***es como tú los llamas, solo cumplen con su trabajo y seguro que tienen más educación que tú, que los insultas solo por que no ha sido capaz de llegar a un hotel y te has encontrado en un atasco por no haberte informado de como llegar.

No creo que nadie te obligase a aparcar en un parking y gastarte 36 euros, ni a entrar en la alhambra, que si tanto te costaba pagar para ver uno de los monumentos más conocidos y más visitados de España te podias haber quedado en tu casa y haberla visto en fotos por internet, y te hubieses ahorrado 5 horas de viaje 2 horas de atascos, 60 euros en multas y 13 euros de entrada a la ALHAMBRA.

Si tiene matrícula española, solo tienes que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales, que va en funcion del modelo de vehículo y de su antigüedad.

Distinto es que el vehículo tenga matricula extranjera.

ANDALUCÍA

Granada (23)

 

01.- compact99

02.- gelete

03.- Necrologis

04.- nestor

05.- Ramovil

06.- Sr.Gordo

07.- prietjatt

08.- javitogr

09.- antinolo

10.- Lizard

11.- vignale

12.- basys

13.- Capy

14,- Chof

15,- AjEnNuLo

16,- PiezaA3

17,- Jaudi4

18,- SAU 19

19,. Roty

20,. Alvaro Niño Melon

21,. Domenech

22,. msevag

23.- badboy608

si la temperatura baja del cuadro coincide con la del canal 49 del clima, termostato, sin duda alguna, como bien dice sergivll.

 

Es el canal 49 o el 51? segun un pdf de este club (lo adjunto) el 51 es la temp del aceite del motor y el 49 una cosa 'rara'. Mi codigo 49 lo marca en grados y coincide con la aguja (en marcha oscila entre 70ºC y 95ºC más o menos) mientras que el 51 empieza frio (25ºC aprox.) y sube hasta 90ºC quedandose fijo en esa temp.

 

S2

Tienes razon, yo me he guiado por ese cuadro, pero como no sabía exactamente cual era, y había leido que era el 49 y coincide, me he guiado por ese.

Pd. Gracias a todos por vuestras respuestas.

lo mismo tienes un problema de termostato.

Compruébalo con el clima, y si la temperatura no coincide , será la aguja.

Si la temperatura coincide con el canal del clima, será el termostato.

si la temperatura baja del cuadro coincide con la del canal 49 del clima, termostato, sin duda alguna, como bien dice sergivll.

Va a ser que teneis razon y es el termostato,la temperatura del clima coincide con la del reloj.