ILDEFONSO

AQUI LO LLEVAS DETALLADO.... SALUDOS pilot_trase.pdf

Para proteger al acondicionador de aire contra la sobrepresión o escasez de agente frigorífico Se han conectado en la tubería del agente frigorífico un interruptor de seguridad de alta presión y otro de baja presión. La conexión del interruptor de seguridad de alta presión sirve asimismo para conectar la tubería de medición de alta presión al efectuar trabajos de mantenimiento o control. El interruptor de seguridad de alta presión desconecta el compresor si la presión en el acondicionador de aire alcanza un valor excesivamente alto que pueda poner en peligro el sistema. Un aumento no permisible de la presión puede ser consecuencia de que haya dejado de funcionar el soplador adicional antepuesto al condensador, o un condensador sucio, o temperaturas exteriores extraordinariamente altas, o una sobre carga extrema del motor. Tan pronto como la presión en el acondicionador de aire desciende a los valores normales, el interruptor de seguridad de alta presión vuelve a conectar el compresor automáticamente. El interruptor de seguridad de baja presión desconecta el compresor en cuanto la presión en el acondicionador de aire desciende por debajo de un determinado valor. En contraposición a lo que sucede con el interruptor de seguridad de alta presión, el interruptor de seguridad de baja presión no vuelva a conectar automáticamente el compresor, ya que, por lo general, la causa de una caída de presión suele ser una escasez de agente frigorífico. En un caso así ha de buscarse la fuga o las fugas en la totalidad del acondicionador de aire, repararse, y volverse a llenar agente frigorífico. Como al haber fugas, además de salirse el agente frigorífico puede salirse también el aceite, la desconexión del compresor es una medida de seguridad para evitar averías en éste como consecuencia de la falta de aceite.

Bueno te puedo asegurar que si no hay suficiente carga de Gas en el sistema, la valvula no deja pegar el embrague del compresor... POR QUE ESA es su mision saludos

aqui lo llevas... como desmontar la estabilizadora... y detalle de referencias de las piezas.. es la pieza 3A eso son los silenblocks de la barra, solo mide el diametro de la barra... saludos xsl_2.pdf tmp.pdf

bueno otra preguntita... ¿para que sirve este util?

me encanta el logo de ferrari de la bandera......!!!!!!!!!!!!!

otro

otra

bonita

mas

Pues eso que esta version cabrio es poco conocida, no?

un ole !!!!! a esos coches "0"

otro

o no?

guapo...

repasa los fusibles..... Y LUEGO otra cosita podria ser que estuviese bajo de gas.... PERO BUENO .. tendria que haber fuga.. Pega el embrague del copresor o ni eso.. ? saludos

18 Y 19 ABRIL subida a Ubrique... ya sabes anotalo en agenda....jajaja saludos

otra cosita... ESTA es una valvula que se pone en lugar del tapon del carter de aceite.. ASI cuando se quiere cambiar..simplemente con la mano se afloja y sale el aceite sin tener que usar herramientas... Es muy utililzados en motores de barcos, motores industriales..donde los cambios son mas frecuentes.. como vesi hay medidas de pasos de rosca distintos

una buena marca y un buen kit de abrzaderas de todas las medidas

PASTA PARA ESMERILAR VALVULAS....

otra cosita otra marca de tapafugs del circuito de refrigeracion

aqui veis como se coloca..

otra cositas.. son estas grapas que son uercas para tornillos roscachapa... muy utiles para muchos bricos

y como no equipos para protegernos...

otros dos utiles muy curiosos....