ILDEFONSO

y otra mas.............jeje

otra vista

sabe alguien para que es utilizada esta llave tan simpatica en nuestros audis

aqui se ve la parte exterior entrando en la interior..

aqui veis como con la parte grande exterior se agunta en la polea y la parte interior torx entra en el eje del alaternador o stator,

esta es la polea..con embrague,,para evitar vibraciones........

bueno AQUI os pongo.. mas informacion sobre la llave para quitar polea alternador.....

o si te es mas facil quitar manguito inferior radiador.............

parte inferior izquierda del radiador.....................

desague de la caja de aguas..delantero obstruido,.. y si al poner sale agua dentro...lo mismo desague caja evaoprador obstruido.........

jajajajaj VENGA EN LA PROXIMA...soy mas tiempo...jajajjaja como os picais....jejejejje y esto?????

puede ser dos cosas.... o el ventilador esta casi muerto Y no da la RPm, que debe... o alguna trampilla de los conductos esta cerrada o algun tubo canalizador fuera de su sitio........ comprueba trampilla que esta justo bajo el filtro de antipolen,........... se suelen engarrotar......... saludos

normalmente son las que llevan embrague en la misma polea para evitar vibraciones en la correa... es mas... hay un kit..que se quita la polea normal y se pone la nueva con embrague.... entonces necessitas esta llave......ya los modernos viene csai todos asi... saludos venga mas herramientas..................

no... es para quitar las poleas delos alternadores audi, vw,seat,skoda y algunas mas.. con el de torx aguantas el eje del stator del alternador y el con el de fuera multiestriado y una llave fija aprietas la polea... saludos

aqui con el numero uno..... la bomba principal de presion..... con el nuemro dos el tambor cone l paquete de discos que ha gripado.... y tronzado el eje , en el eje señalado con el numero 3

QUE ES MU SIMILAR A ESTE y aquie puedes ver el rodamiento..... ..este esta bueno..

AQUI ENTRA ESTE PAQUETE...........

yo tengo otro similar....PERO ESTE ES EL MEJOR........... para que sirve ??????????

NO ES FACIL encontrar este modelo en desguace... ES UN seri limitada.. ASI que hay LIMPIAR Y COMPROBAR TODOS los daños.... lista de pieza..presupuesto y a esperar... saludos....

es UNA BIRGUERIA... es pequeñita... TAMBIEN LA TENGO GRANDE....jeje LA MANO... JEJEJEJEJ es de 1/4" DRIVE pero para cuadros, cerraduras y cositas delicadas es perfecta.... el fabricante es este.... bueno quizas sea distribuidor..........YA QUE ES UNA EMPRESA que se creo uniendose varias de andalucia... y van como lideres de mercado por aqui...... por sus precios y sobre todo por calidad/precio... http://autoeda.com/principal.html aqui llevas la referencia y datos tenicos

saludosssssssss

asi que el reultado... DE HABERSE QUEDADO SIN aceite es este..sobrecalentamiento..patinado y rotura eje bomba y del tambor de embragues.. SOLUCION: BUSCAR UN CAMBIO EN DESGUACE o cosa mas posible ya que de estos hay pocos por desguaces ....aun la solucion pedir ambos ejes..... tambor. de embragues.... juego compelto de discos de embragues, juegos de juntas y anillas toricas, filtro cambio y a limpiar y comprobar.... antes de montar t odo lo nuevo saludos.. bueno ya os ponder algunas mas... si os gusta

aqui s eve como ha degollado...el eje del tambor del paquete de discos....

aqui se ve el daño producido..

Y AQUI EL OTRO EJE.... rajado y reventado